তুরস্ক-এ ফাস্ট ট্রেন

সময়ের সর্বাধিক দক্ষ ব্যবহারের প্রয়োজন, সড়ক পরিবহণের কারণে পরিবেশগত ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস এবং রেলপথ পরিবহনের আরও নির্ভরযোগ্য উপায় হিসাবে পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় কিছু উন্নত বিশ্ব এবং ইউরোপীয় দেশকে উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন নির্মাণে গুরুতর এবং উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করতে বাধ্য করেছে।

এক্সএনএমএক্সের পর থেকে, আমাদের সরকারগুলি রাষ্ট্রীয় নীতি হিসাবে রেলপথটিকে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করেছে, এটি অনাক্রম্যভাবে আঙ্কার-ইস্তাম্বুল লাইনে ভ্রমণের সময়কে সংক্ষিপ্ত করে রেখেছে, যা রেল ও যাত্রী পরিবহনের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অংশ। করিডোরগুলিতে উচ্চ গতির ট্রেন লাইন নির্মাণের কাজ শুরু করা হয়েছে যা যাত্রী সম্ভাবনা এবং জনসংখ্যার যেমন আঙ্কারা, এস্কিহির, ইস্তানবুল, কোন্যা, ইজমির, শিভস এবং বুরসার মতো আমাদের দেশের প্রধান শহরগুলিকে সংযুক্ত করবে।

তুরস্ক-এ ফাস্ট ট্রেন

• আঙ্কার-ইস্তানবুল ... । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 533km./3 ঘন্টা
• আঙ্কার-ইস্কিসির .. । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 245 কিলোমিটার / 1 ঘন্টা 5 মিনিট
• আঙ্কার-কোনিয়া .. । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 212 কিলোমিটার / 1 ঘন্টা 15 মিনিট
• ইস্তানবুল এবং Konya। । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 641 কিলোমিটার / 3 ঘন্টা 30 মিনিট
• Eskisehir, এবং Konya। । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 360 কিলোমিটার / 1 ঘন্টা 26 মিনিট
• আঙ্কার-সিবাস .. । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 466 কিলোমিটার / 3 ঘন্টা
• আঙ্কার-ইজমির .. । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 624 কিলোমিটার / 3 ঘন্টা 20 মিনিট
• আঙ্কারা-আফিয়ন .. । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 281 কিলোমিটার / 1 ঘন্টা 20 মিনিট
• বান্দরমা-বিরসা-ওসমানেলি ... । । । । । । । । । । । । । । । । । । 190 কিলোমিটার / 60 মিনিট
• আঙ্কার-কায়সারী .. । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 350 কিলোমিটার / 2 ঘন্টা
• Halkalı- বুলগেরিয়া। । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 230 কিলোমিটার / 1 ঘন্টা
• সিবাস-এরজিনকান-এর্জুরুম-কারস ... । । । । । । । । । । । । । । । । । । । 710 কিলোমিটার / 5 ঘন্টা

তুরস্ক হাই-স্পিড ট্রেনের সাথে সাক্ষাত করেছে ...

"আঙ্কার এবং ইস্তানবুল এখন একসঙ্গে কাছাকাছি ..."

তুরস্ক এর দুই আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুল বৃহত্তম শহর, ক্রমাগত শহুরে জনসংখ্যা ও মাইগ্রেশন এলাকায় নব্য। যেহেতু এর মধ্যে একটি রাজধানী এবং অন্যটি বাণিজ্য ও শিল্প শহর, তাই তাদের মধ্যে পরিবহণের চাহিদা অর্থনীতি, শিল্প এবং বাণিজ্যের বিকাশের সমান্তরালে বৃদ্ধি পাচ্ছে।

2003 পর্যন্ত, রেলওয়েগুলির প্রতিযোগিতামূলক সম্ভাবনা হ্রাস পেয়েছিল কারণ বিনিয়োগগুলি মূলত হাইওয়েতে তৈরি করা হয়েছিল। হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পরে, 7 ঘন্টা থেকে 3 ঘন্টা পর্যন্ত ভ্রমণের সময় হ্রাস পাবে। ভ্রমণের সময় কমিয়ে আরামদায়ক এবং নিরাপদ পরিবহন সুযোগ তৈরি করে রেলপথের পরিবহন বৃদ্ধি পাবে। বৃদ্ধি প্রতিযোগিতায় রেলপথের যাত্রী ভাগ 10% থেকে 78% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে আঙ্কার ও ইস্তানবুলের মধ্যে সমস্ত ভ্রমণ পরিকল্পনা পরিবর্তিত হবে এবং গাড়ি ও বিমান ব্যবহারে হ্রাস পাবে। আয়ার মার্মারে প্রকল্প ওলানকে সংহত করে বিশ্বব্যাপী এমন কয়েকটি প্রকল্পের মধ্যে একটি যা সমুদ্রের নীচে এশিয়ার এবং ইউরোপ মহাদেশগুলিকে সংযুক্ত করে, ইউরোপ থেকে এশিয়া পর্যন্ত নিরবচ্ছিন্ন যাত্রী পরিবহন সম্ভব হবে।

ট্রেনটি বন্ধ না করে এংকার থেকে ইউরোপের কেন্দ্রস্থলে যেতে হবে। শহরগুলির মধ্যে শহরগুলি অর্থনৈতিক, সামাজিক ও সাংস্কৃতিক মিথস্ক্রিয়া বাড়িয়ে তুলবে কারণ শহরতলির প্রতিটি উপকূলে থাকবে। তুরস্ক আঙ্কারা ইস্তানবুল উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পের একটি উচ্চ গতির ট্রেন প্রযুক্তির সঙ্গে সুবিধাপ্রাপ্ত দেশ মধ্যে তার জায়গা নিতে হবে।

হাইওয়ে seizes বাজার শেয়ার

কেন্দ্র থেকে কেন্দ্র পর্যন্ত ভ্রমণকালের ক্ষেত্রে সুবিধাজনক বিমান সংস্থাটি টিকেটের উচ্চ মূল্যের কারণে যাত্রী সম্ভাব্যতার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হারিয়ে ফেলেছে এবং রেলপথের প্রযুক্তিগত বিনিয়োগ করতে, ভ্রমণের সময় কমানো এবং সান্ত্বনা বৃদ্ধি করতে অক্ষম। রাস্তা (বাস) ব্যবসা, যা অল্প সময়ের মধ্যে যাত্রী প্রবণতাগুলিতে অভিযোজিত, তার বাজারের বেশির ভাগ অংশকে তার পক্ষে সমর্থন করে।

আঙ্কারা ও ইস্তাম্বুলের মধ্যে মহাসড়ক নির্মাণের সাথে সাথে মহাসড়কগুলিতে বিনিয়োগের ফলে, সড়ক ভ্রমণের সময় হ্রাস পেয়ে 6 ঘন্টা এবং নন-স্টপ বাস পরিচালনায় 5 ঘন্টা হয়েছে। মহাসড়কের কাজকর্মের পরিধির মধ্যে সম্পন্ন বলু টানেলটি খোলার সাথে সাথে, operation-৮ ঘন্টা বাস চলাচলে প্রায় 5 ঘন্টা ছোট করা হয়েছিল।

হাই স্পিড ট্রেন দ্বারা প্রতিযোগিতামূলক শক্তি রেলওয়ে

আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে ভ্রমণের সময়টি প্রায় 3 এবং 4,5 ঘন্টা, শর্ত পরিষেবাটি ব্যবহৃত হয়। রেলপথটিতে, বর্তমান পরিস্থিতি অনুসারে এই রুটে ভ্রমণের সময়টি এক্সএনইউএমএক্স ঘন্টা এবং যখন আঙ্কারা-ইস্তানবুল উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পের আঙ্কারা-এস্কিহিহির অংশটি সমাপ্ত হয়, তখন ভ্রমণের সময়টি 7-4 ঘন্টা, এক্সএনএমএমএক্সে হ্রাস পাবে। মোট ভ্রমণের সময়টি 4,5 ঘন্টা কমে যাবে।

আজ, আঙ্কারা ও ইস্তানবুলের মধ্যে মোট লাইনটি 576 কিমি এবং সকলেই সিগন্যাল এবং বৈদ্যুতিক। হাই স্পিড ট্রেন প্রজেক্টটি শেষ হওয়ার পর, দুটি প্রধান শহরগুলির মধ্যে 250 কিমি / ঘের গতি অনুসারে, দুটি লাইন, বৈদ্যুতিক, সিগন্যালযুক্ত রেলপথটি, 533 কিমি পর্যন্ত নেমে আসবে।