বার্লিন উ-বাহন ("আনটারগ্রুন্ডবাহান" অর্থ "আন্ডারগ্রাউন্ড রেলপথ" থেকে) জার্মানির রাজধানী বার্লিনে একটি মেট্রো সিস্টেম এবং শহরের জনপরিবহন নেটওয়ার্কে এর একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে। ১৯০২ সালে খোলা, ইউ-বাহন দশটি পৃথক লাইনে ১1902৩ টি স্টেশন পরিবেশন করে, যার দৈর্ঘ্য ১৪80 কিলোমিটার [১], যার ৮০% ভূগর্ভস্থ is ট্রেনগুলি পিক আওয়ারের সময় প্রতি দুই থেকে পাঁচ মিনিটে চলে।
বার্লিনের অভ্যন্তরে ও বাইরের যানজট হ্রাস করার লক্ষ্যে নির্মিত ইউ-বাহন হ'ল নগরীর দ্বিতীয়। পূর্ব এবং পশ্চিম বার্লিনে বিভক্ত হওয়া পর্যন্ত এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে। বিভাজনের পরে এই ব্যবস্থাটি কিছুক্ষণের জন্য উভয় পক্ষের জন্য উন্মুক্ত থাকলেও, বার্লিন প্রাচীর নির্মাণ এবং পূর্ব জার্মান প্রশাসন কর্তৃক আরোপিত বিধিনিষেধের পরে পূর্ব বার্লিন ইউ-বাহন লাইন পশ্চিম ত্যাগ করেছিল। যদিও পশ্চিম বার্লিন লাইন U6 এবং U8 পূর্ব বার্লিন সীমান্ত অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, ট্রেনগুলি স্টেশনগুলিতে তাদের পথে চলতে থাকে। কেবল ফ্রেডরিকস্ট্রেই স্টেশন খোলা রেখে এটি পূর্ব বার্লিনের সীমানা পারাপার হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। বার্লিন প্রাচীরের পতনের সাথে জার্মান পুনর্মিলনের পরে সিস্টেমটি পুরোপুরি পুনরায় চালু হয়েছিল was
2007 সালের হিসাবে, বার্লিন ইউ-বাহন জার্মানি জুড়ে বৃহত্তম ভূগর্ভস্থ নেটওয়ার্কে পরিণত হয়েছে [[২] 2 সালে, ইউ-বাহনের ব্যবহার 2006 মিলিয়ন কিলোমিটার গাড়ি ভ্রমণের সমতুল্য পৌঁছেছে। [122.2] ইউ-বাহন, এস-বাহন এবং শহরের পূর্ব পাশে ট্রামগুলির সাথে একত্রে এটি বার্লিনে পরিবহনের প্রধান মাধ্যম।
মন্তব্য প্রথম হতে