প্রথমবারের মতো, মারমারে প্রকল্পের কনসোর্টিয়ামে থাকা ফরাসি অ্যালস্টমের কাছ থেকে একটি বিবৃতি এসেছিল, যা চুক্তিটি একতরফাভাবে বাতিল করে দেয়। ডিএইচএর প্রশ্নের জবাবে আলস্টম ট্রান্সপোর্টের দক্ষিণ ইউরোপ, মধ্য প্রাচ্য ও আফ্রিকার ভাইস প্রেসিডেন্ট জিয়ান লুকা এরব্যাকি বলেছিলেন, “যে কোনও চুক্তির মতোই মারমারেতে আমাদের প্রযুক্তিগত বিবাদ ছিল। তবে এক্ষেত্রে আমরা তুরস্কের সাথে আমাদের সম্পর্কের খুব বেশি পরিমাণে বিনিয়োগের ক্ষতি করি নি, "তিনি বলেছিলেন।
ট্রান্সপোর্ট, এনার্জি ট্রান্সমিশন এবং প্রোডাকশন সেক্টর যা তুরস্কের বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় সংস্থাগুলি এবং এলোস্টম ট্রান্সপোর্ট দক্ষিণ ইউরোপ, মধ্য প্রাচ্যের এবং আফ্রিকার ভারপ্রাপ্ত ভাইস প্রেসিডেন্ট জিয়ান লুকা এরব্যাক ইতালির প্রথম বেসরকারী ট্রেনের প্রচারের জন্য তিনি কোথায় ছিলেন নেপলসে ডিএইচএর প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন।
মারমারে প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, স্যাটেলিজেম-গ্যাবেজ এবং কাজলিজেম-Halkalı ফরাসি অলস্টম, যিনি ঠিকাদার দোয়েস-জাপান মারুবেণির কনসোর্টিয়ামেও রয়েছেন, যিনি শহরতলির লাইনের আধুনিকীকরণ পরিচালনা করছেন এবং যিনি ২ April এপ্রিল ২০১০-এর হিসাবে একতরফাভাবে চুক্তিটি সমাপ্ত করেছেন, তিনি প্রথমবারের মতো কথা বলেছেন।
জিয়ান লুকা এরব্যাকি বিষয়টি আন্তর্জাতিক সালিসি কোর্টে উল্লেখ করে বলেছিলেন, “আমাদের গ্রাহক (পরিবহন মন্ত্রক) ইতিমধ্যে এটি ব্যাখ্যা করেছেন। চুক্তিতে কিছু প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে কনসোর্টিয়াম প্রকল্পটি থেকে সরে আসে। এ ব্যাপারে মামলা চলছে। আমরা জানি না এটি কখন শেষ হবে। প্রতিটি চুক্তিতে সমস্যা হতে পারে। এটা বেশ স্বাভাবিক। মারমারে চুক্তিতে একটি অনন্য সমস্যা দেখা দিয়েছে। আমরা এমন একটি শিল্পে আছি যেখানে আমাদের প্রতিযোগীরাও খুব সক্রিয় এবং দৃ strong় প্রতিযোগিতাটি অভিজ্ঞ। এ কারণেই কোনও ব্যাখ্যা দেওয়ার দরকার নেই। ”
তুরস্ক সেই দেশগুলির মধ্যে রয়েছে যেখানে তারা প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করে, এরব্যাককে জোর দেওয়া খুব জরুরি, "বিশ্বজুড়ে সুপরিচিত অ্যালস্টমের অভিজ্ঞতা ও প্রযুক্তি। তুরস্ক আমাদের গণনা করছে। মারমারে কেস কখনই আমাদের সম্পর্কের ক্ষতি করতে পারে না। ”
পরিবহন মন্ত্রীর বিপরীতে কোনও সমস্যা নেই
তুরস্কের এরব্যাক প্রজাতন্ত্র, পরিবহন মন্ত্রকের মধ্যে কোনও সমস্যা নেই বলে উল্লেখ করে, "বিপরীতে, আমাদের সম্পর্ক ভাল এবং আমরা তাদের সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। আমাদের এখনও চলছে চলমান চুক্তি। আমরা সবেমাত্র Eskişehir-Balıkesir লাইন সিগন্যালিং টেন্ডার জিতেছি। আমরা এই বিষয়ে একটি দুর্দান্ত দল প্রস্তুত করেছি এবং তারা ভালভাবে কাজ করে।
দ্রুত ট্রেন ট্রেন্ডারের জন্য প্রতিযোগিতা
তারা তুরস্কের সর্বাধিক আধুনিক ট্রেনটি এয়ারব্যাকের স্থানান্তর বিক্রয় করতে চান, "এজিভিগুলির মধ্যে রয়েছে (প্রতি ঘন্টা ৩ 360০ কিমি গতিবেগ ট্রেন) এবং এখনও আমাদের হাই-টেক ট্রেন রয়েছে যা আমরা বিকাশ করছি। ২০১২ সালে চালু হবে এমন উচ্চ গতির ট্রেন লাইন তুরস্কে দরপত্রের জন্য প্রতিযোগিতা করবে এবং আমরাও এটি জিততে চাই। আমি এই বিষয়ে খুব ইতিবাচকভাবে চিন্তা করি। "
তুরস্কে, পাশাপাশি বাণিজ্যিক অঞ্চল প্রকল্পটি পুরোপুরি যুক্ত করা উচিত কর্মীরা তুরস্কে যাওয়ার চেষ্টা করছেন, "সুতরাং সেখানে আমরা আমাদের গ্রাহকদের সাথে একই ভাষায় কথা বলি এবং আমরা একই সংস্কৃতি ভাগ করি। "তুরস্ক এবং আলস্টোমের সম্পর্কের ইতিহাস আরও অনেক বছর অব্যাহত রাখতে চায়," তিনি বলেছিলেন।
এরব্যাক, অর্থনৈতিক উন্নতি দ্রুত বুঝতে পেরেছিল যে তুরস্কের পরিবহণে সরকারী বিনিয়োগও পূরণের জন্য তার প্রশংসা প্রকাশ করেছে।
“আশা করি আমরা স্থানীয় এবং ওয়াগন উত্পাদন করতে পারি”
তত্কালীন সময়ের উপস্থিতির ইঙ্গিতকারী ইরব্যাক ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে, "বিশেষত অ্যালস্টম গ্রিড এবং অ্যালস্টম পাওয়ার হিসাবে, আমরা সংকেত কাঠামোগত উন্নয়নের জন্য আমাদের দক্ষতার কেন্দ্রগুলিতে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করি। আমরা আশা করি শিগগিরই আমরা তুরস্কে দ্রুতগতির ট্রেন এবং পাতাল রেল গাড়িগুলির সেট তৈরি করতে পারি, "তিনি উদ্দেশ্যগুলি বলেছিলেন।
“আমরা আমাদের বিনিয়োগ বাড়িয়ে তুলব”
আলস্টমের দক্ষিণ ইউরোপ, মধ্য প্রাচ্য এবং আফ্রিকার জন্য দায়ী ট্রেন লাইফ সার্ভিসেস সহ-রাষ্ট্রপতি ফিলিপ্পো স্কটি বলেছেন, তিনি তুরস্কে ক্রমবর্ধমান ব্যবসায়ের মডেলটি পরিবর্তন করেছেন, "আউটসোর্সিংয়ের উত্থান। প্রথমদিকে, আমরা আমাদের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ দেশ বলে মনে করি নি। তবে আমাদের সম্পর্ক বিশেষত গত দেড় বছরে আমরা একটি দুর্দান্ত অর্জন করেছি এবং তুরস্কের প্রতি এক প্রবল আত্মবিশ্বাসে পরিণত হয়েছি, "তিনি বলেছিলেন।
তুরস্কের উচ্চ-গতির ট্রেনের বাজারে স্কটি জানিয়েছে যে তারা একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত দেখছে, "তলমস''ল দা (তুরস্ক লোকোমোটিভ এবং ইঞ্জিন শিল্প কো।, লি।) আমরা একটি গুরুতর সহযোগিতার খসড়া দিচ্ছি। আপনার দেশটি আমাদের জন্য আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হবে, বিশেষত পরবর্তী ২-৩ বছরে। আমরা এর জন্য আমাদের বিনিয়োগ বাড়িয়ে দিচ্ছি। ”
মন্তব্য প্রথম হতে