হায়দারপাসা রেলওয়ে স্টেশন এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে ইস্তাম্বুল পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
Atতিহাসিক বিল্ডিং, যেখানে আনাতোলিয়ার লোকেরা ইস্তাম্বুলের প্রথম পদক্ষেপ নিয়েছিল, এটি ছিল অনেক স্মৃতি এবং চলচ্চিত্রের দৃশ্য।
এখন হায়দারপাসা বিশ্রাম নেওয়ার জন্য ফিরে আসেন।
আঙ্কার-ইস্তানবুলের মধ্যে উচ্চ গতির ট্রেনের কারণে ফ্লাইট বন্ধ হবে।
শেষ সময় 31 জানুয়ারি অনুষ্ঠিত হবে।
এই তারিখের পর, আন্তঃসীমান্ত ট্রিপ প্রায় 3 বছরের জন্য সম্ভব হবে না।
জিবেজ-হায়দারপাশা লাইনের মধ্যবর্তী যাত্রী ট্রেন জুনে শেষ হবে।
ক্ষতিগ্রস্তদের এড়াতে বাসের কোকাইলি ও ইস্তানবুলের মধ্যে আয়োজন করা হবে।
গত বছর আগুনে ক্ষতিগ্রস্ত রেলওয়ে স্টেশন পুনর্নির্মাণের কর্মসূচিও রয়েছে।
প্রকল্পের মতে, একটি নকশা প্রতিযোগিতা শহরের জন্য উপযুক্ত ভবন তৈরি করবে।
ইস্তানবুল-বাগদাদ লাইন শুরু বিন্দু ছিল
- হায়দারপিয়ানা স্টেশন, আবদুলহমিদের রাজত্বকালে নির্মিত এবং ১৯০৮ সালে এটি ইস্তাম্বুল-বাগদাদ রেলপথের শুরুর স্টেশন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল।
অটোম্যানের শেষ সময়কালে, এখানে হিকাজ রেলওয়ে পরিষেবাও তৈরি করা হয়েছিল।
- দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, স্টেশন ডিপোতে গোলাবারুদ ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং এর বেশিরভাগই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।
উত্স: TRT
মন্তব্য প্রথম হতে