2030 সালের মধ্যে আয়ারল্যান্ডের রেলপথের বিনিয়োগগুলির বর্তমান প্রয়োজন এবং ভবিষ্যতের দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশিত হয়েছে। উন্নয়নগুলি দেখায় যে আয়ারল্যান্ডের উচিত তার দীর্ঘ আন্তঃযোগে তার বর্তমান আন্তঃনগর রেলপথের সক্ষমতা বৃদ্ধি করা এবং দ্রুতগতির ট্রেনের বিনিয়োগকে ত্বরান্বিত করা উচিত। আইরিশ জাতীয় রেলপথ (Iarnród ইরানান) সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে বড় শহরগুলির মধ্যে রুটগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। প্রাথমিক লক্ষ্য হ'ল রাজধানী ডানলিনের অন্যান্য শহরগুলির সাথে সংযোগগুলি সম্পন্ন করা।
3 শিরোনামের একটি কৌশল প্রস্তাবিত।
প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে, যাত্রীবাহী সুবিধাগুলি এবং ভাড়া আয়ের উপর 2015 পর্যন্ত দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হবে। এটিকে বলা হয় 'কুইক উইন' কৌশল।
দ্বিতীয় ধাপে, 2015-2020 সালের মধ্যে পোর্টার্লিংটন - অ্যাথলোন লাইনের সক্ষমতা বাড়ানো, ক্লংগ্রিফিন এবং ডাবলিন বিমানবন্দরের মধ্যে ডিআরটি শহরতলির সংযোগ স্থাপন এবং বিভিন্ন লাইন পুনর্নবীকরণের সাথে বর্তমান চাহিদা বাড়ানোর লক্ষ্য রয়েছে।
- শেষ পর্যায়ে কর্ক এবং গালওয়ের মধ্যকার লাইনের বৈদ্যুতিকরণ সম্পন্ন করা এবং বিদ্যমান আন্তঃনগর ডিএমইউ লাইনগুলি শীঘ্রই পরিবর্তন করার লক্ষ্য।
২০৩০ সালের মধ্যে বার্ষিক অবকাঠামোগত ব্যয়ের জন্য ২১৫ মিলিয়ন ডলার এবং স্টক রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রতিস্থাপনের জন্য ১১2030 মিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করার পরিকল্পনা রয়েছে।
উত্স: রেলওয়ে গেজেট
মন্তব্য প্রথম হতে