ভাস্কর্য-গরাজ ট্রাম লাইনের উপর নির্মিত প্রকল্পগুলি, যা নগর কেন্দ্র ট্রাম লাইনের প্রথম লম্বা লাইন, যা মহানগর পৌরসভার "লোহার জাল দিয়ে বুনা বুনা" লক্ষ্যটির দ্বিতীয় স্তরের গঠন, অনুমোদনের জন্য ডিএলএইচ জেনারেল ডিরেক্টরকে প্রেরণ করা হয়েছিল। মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা অনুমোদনের পরে এপ্রিলে দরপত্র দেওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে, ২০১৩ এর প্রথম দিকে নির্মাণ কাজ শেষ করার লক্ষ্য নিয়েছে।
পরিবহনের পথে বুসরাই গার্কলে এবং এমেক লাইন খোলার পরে, মহানগর পৌরসভা মূল রুট ক্যাসেল লাইনে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে এবং নগর ট্রাম লাইন প্রকল্পগুলিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ দূরত্ব তৈরি করেছে। প্রায় kilometers কিলোমিটারের টি 6 লাইনের সমাপ্ত প্রকল্পটি, যা সাঁওতাল গ্যারেজ, ডারমস্টাড্ট স্ট্রিট, স্টেডিয়াম স্ট্রিট, আল্টাপার্মাক স্ট্রিট, আতাতার্ক স্ট্রিট, আন্নিক স্ট্রিট এবং উলিউল স্ট্রিট থেকে আবার অনুমোদনের জন্য প্রেরণ করা হয়েছে। । সময় নষ্ট না করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামোগত প্রস্তুতি সম্পন্ন করে, মহানগর পৌরসভা এপ্রিলে অনুমোদনের পরপরই দরপত্র শুরু করে নির্মাণকাজ শুরু করবে।
আরাম কেন্দ্রে আসে
মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র রিসেপ আল্টেপ বলেছেন যে তারা প্রকল্প প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণভাবে সম্পন্ন করেছেন যে তারা সাবধানতার সাথে সম্পন্ন করেছেন এবং তারা কাজ শুরু করার জন্য কেবল ডিএলএইচের অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছেন। তারা এপ্রিল মাসে দরপত্র তৈরি করতে এবং বছরের শেষ অবধি কাজ শেষ করতে চেয়েছিল বলে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি অলতেপ বলেছেন, “আমরা উলু স্ট্রিটের আন্নানু স্ট্রিট অংশ থেকে নির্মাণ শুরু করতে এবং দ্রুত লাইনটি শেষ করতে চাই। আমাদের পরিকল্পনা অনুসারে, 13 টি গাড়ি 12 টি স্টপ দিয়ে লাইনে চলাচল করবে।আমাদের আধুনিক যানবাহনগুলির সাথে মোট 280 লোকের সক্ষমতা রয়েছে, কেন্দ্রের ট্র্যাফিক বোঝা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। প্রায় 100 টি ট্যাক্সি যাত্রী 1 ট্রামে পরিবহন করা হবে। সুতরাং, শহর কেন্দ্র যানবাহন ঘনত্ব, শব্দ এবং নিষ্কাশন গ্যাস দূষণ মুক্ত থাকবে। আটাটর্ক স্ট্রিটে আমরা যে মুখোমুখি ব্যবস্থা কার্যকর করেছি সেগুলি রুটের সমস্ত রাস্তায় চালিত হবে। এইভাবে, শহর কেন্দ্রটি পরিবহণের দিক থেকে এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয়ই আরও সমসাময়িক উপস্থিতিযুক্ত হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে