বুরসা হ'ল শিল্পের প্রতিনিধিত্বকারী সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ শক্তি বুরসার মেয়র রিসেপ আলতেপ, বলেছেন যে তুরস্কের দেশীয় ব্র্যান্ড এবং ব্রুরার প্রয়োজনীয়তা। "তুর্কি ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি যখন ইউরোপের আশেপাশের পর্যটকদের দেখায় তখন কেন আমাদের স্থানীয় ট্রামগুলি ইউরোপীয় রাস্তায় যেতে হবে না?" তারা তাদের চিন্তাভাবনা নিয়ে স্থানীয় ট্রাম প্রকল্প শুরু করে বলে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি অলতেপ বলেছেন, “আমরা যখন প্রথম স্থানীয় ট্রাম তৈরির বিষয়ে ধারণাটি প্রকাশ করি তখন প্রত্যেকেই স্বপ্নের কথা বলছিল। তবে আমরা যখন শুরু করেছি তখন এটি আমাদের পক্ষে সহজ। যতক্ষণ না এটি করার লোক রয়েছে। ইচ্ছাশক্তি পান। আমরা কাজ শুরু করার পরে, আমরা আমাদের মহানগর পৌরসভাগুলির সমর্থন পেয়েছি। এমনকি তারা বলেছিল যে এটি দুর্দান্ত হবে। আমরা কাজের শক্ত অংশটি করছি। আমরা ব্র্যান্ড তৈরি করতে এবং সেগুলি বিশ্বের কাছে বিক্রি করতে এবং ব্র্যান্ডের মানটি এখানে রাখতে চাই। শুরু হয় না এমন কিছুই শেষ হয় না। বর্তমানে, একটি ওয়াগন আমাদের কাছে 8 মিলিয়ন টিএল আসে। আপনি যখন 4 টি ওয়াগন পাশাপাশি রাখেন তখন এর দাম 32 মিলিয়ন টিএল। এই অর্থ সম্পূর্ণ বিদেশে যায়। খুচরা যন্ত্রাংশ ইতিমধ্যে খুব ব্যয়বহুল এবং আপনি তাদের উপর নির্ভর করে। যদি আমরা এখানে উত্পাদনটি করি, তবে উত্স আমাদের কাছে ছেড়ে যাবে।
তারা রাষ্ট্রপতি আলতেপের বিরুদ্ধে বিদেশে সুবিধাজনক ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির স্মরণ করিয়ে দিচ্ছেন, "রেল গাড়িতে তুরস্কের 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে 45 বিলিয়ন ডলার দরকার। বিশ্বে, 15 বছরে 1 ট্রিলিয়ন ডলার রেল সিস্টেমের যানবাহনের প্রয়োজন। আমাদের 32 মিলিয়ন টিএল কেন এমন বাজারে যাবে? আমরা এখন পর্যাপ্ত ব্র্যান্ড তৈরি করেছি। এর পরে, আমাদের উত্পাদন ছাড়াও আমাদের নিজস্ব ব্র্যান্ড তৈরি করা উচিত। দেশীয়ভাবে এটির প্রয়োজনীয় চাহিদা রয়েছে। ইস্তাম্বুল, আঙ্কারা, কায়সারী, কোন্যা দেশীয় ওয়াগন কিনতে প্রস্তুত। আডাপাজার, কাটাহ্য, গাজিয়ান্তেপ এবং স্যামসুন, যা রেল ব্যবস্থায় স্যুইচ করবে, বলেছে যে তারা দেশীয় উত্পাদন শুরু করার প্রত্যাশা করে। ”
উত্স: খবর
মন্তব্য প্রথম হতে