যখন তারিখটি 1 ফেব্রুয়ারী দেখায়, তখন ঐতিহাসিক হায়দারপাসা স্টেশনটি আর 2014 সাল পর্যন্ত আনাতোলিয়া থেকে আসা ট্রেনের শেষ স্টপ হবে না। 2014 সালটি দেশের পরিবহনের ক্ষেত্রে একটি মাইলফলক হিসাবে রূপান্তরিত হয়েছে, বিশেষ করে রেলওয়ের পুনর্গঠনের সাথে, যা পরিবহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ জাহাজ, আমাদের কাছে একটি আঙ্কারা-ভিত্তিক উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন থাকবে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লাইন হবে হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন, প্রকৃতপক্ষে, এই দৃশ্যটি আমাদের দেশে প্রতিফলিত হবে, 2 বছর আগে, বার্সেলোনা - মাদ্রিদ হাই-স্পিড ট্রেন লাইন ব্যবহার করার সময়, আমি অনুভব করেছি যে ইস্তাম্বুল এবং এর মধ্যে এমন একটি জিনিসের কতটা প্রয়োজন ছিল আঙ্কারা।
এই সমস্ত উচ্চ-গতির ট্রেনের আলোচনার মধ্যে, হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনটি আমাদের সামনে দাঁড়িয়ে আছে যেন এটি কাজিম কোয়ুনকু-এর একটি কাজ। বিবেচনা করে যে শিল্পের এই কাজের জন্য রাষ্ট্র খুব বেশি পদক্ষেপ নেয়নি যার ভাগ্য নিশ্চিত নয় (যদিও এটি যাদের নিয়ে যাওয়া হয়েছিল তাদের কী হয়েছিল তা দেখার পরে এটি না নেওয়াই ভাল), এতে আপনার হৃদয় ভেঙে যায়। আপনি যদি একজন শহর পরিকল্পনাকারী হন তবে আপনার হৃদয় ভেঙে যায়। ব্যাপারটি হল আমার প্রকল্প এলাকা এই শব্দটি ছিল হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং আমার এই এলাকায় কাজ করার সুযোগ ছিল, এবং আমি আমার নিজস্ব সাহিত্য গবেষণার সাথে এই এলাকায় প্রকল্পগুলি তৈরি করেছি, আমি স্বীকার করি যে এটি একটি ছাত্র প্রকল্প হিসাবে এটি ইউটোপিয়ান হতে পারে, তবে এটি প্রযোজ্য নয়, সর্বোপরি, Et Balık Institution এবং Haydarpaşa ট্রেন স্টেশনগুলি হল যাদুঘর। এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্রের কাজগুলি শেষ স্টেশনটি Söğütlüçeşme-এ সরিয়ে নিয়ে এবং একটি অ্যাপ্লিকেশনের কথা চিন্তা করে যেমন নিউ ইয়র্ক সিটি রেলওয়ে পার্কের উদাহরণ যেখানে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় ওয়ার্কশপ এবং রেলগুলি অবস্থিত এবং আমি এর চারপাশে সরঞ্জাম এবং পথচারী প্রবাহ দেখালাম। আমি সত্যিই বুঝতে পারছি না, এটি আইটিইউ-এর বিশ্ববিদ্যালয়ের মডেলের মতো, যা রাষ্ট্রের জন্য বোঝা নয়, অবশ্যই, রাষ্ট্রের ক্ষতি করা উচিত নয় , কিন্তু এটা নাগরিকদের অবদান যে ক্ষেত্রে একটি লাভ করা উচিত নয়.
আমি আপনাকে অনেক কথা বলার পরে হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনটির ভাগ্যটি বলব। বন্ধুরা, একবার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালাগুলি পুরোপুরি গিবজে চলে যাবার পরে, নতুন ট্রেনগুলির আগমনের সাথে নতুন ওয়ার্কশপগুলির প্রয়োজন ছিল the নতুন রেল পাথর স্থাপনের পরে, ট্রেনগুলি এখন গ্যাজে থেকে ট্রান্সফার করে হায়দারপাতে পৌঁছে যাবে, হায়দারপিয়ায় একটি প্রতীকী স্টেশন থাকবে তবে মূল কাজটি হবে হোটেল ফাংশন এবং একটি বড় পর্যটক আয় প্রদান করবে।
মন্তব্য প্রথম হতে