ইস্তানবুল রেল মিউজিয়াম
ইস্তাম্বুলের এমিনুন জেলায় অবস্থিত ঐতিহাসিক সিরকেসি স্টেশন হল শহরতলির ট্রেনগুলির সূচনা পয়েন্ট যা আমি আমার প্রয়াত খালা গুজিনকে দেখতে গিয়েছিলাম, যিনি কয়েক বছর আগে পর্যন্ত সামত্যায় থাকতেন, এবং কয়েকটি স্টপেজ পরে নেমেছিলাম; সন্ধ্যায়, এটি এমন একটি জায়গা যেখানে আমি একটু ভীতুতার সাথে আমার ব্যাগটি শক্ত করে জড়িয়ে ধরেছিলাম এবং ট্রেনের ক্লিকের সুরের সাথে একটি ছোট ট্রেন ভ্রমণ করার সুযোগ পেয়েছি।
আমি যে ট্রেনটি ছাড়তে যাচ্ছিল সেটি ধরতে হাঁটতে হাঁটতে আমি যে স্থাপত্য কাঠামোতে ছিলাম তার সৌন্দর্য লক্ষ্য করব এবং আমি আমার অবসর সময়ে প্রাচ্যবিদ স্থাপত্যের সাথে স্টেশন বিল্ডিংটি পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করার কথা ভাবতাম। সিরকেচি ট্রেন স্টেশন যে আমার দৈনন্দিন রুটিনে ছিল না তা আমাকে সব সময় বন্ধ করে দিত... কিন্তু যখন আমি জানলাম যে ভিতরে একটি রেল মিউজিয়াম আছে, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমি গিয়ে এটি দেখতে হবে।
ইস্তাম্বুল রেলওয়ে মিউজিয়াম সম্পর্কে আমার ইমপ্রেশন লেখার আগে, আমি সংক্ষেপে সিরকেসি স্টেশন বিল্ডিংটি বর্ণনা করতে চাই যেখানে জাদুঘরটি অবস্থিত।
ইস্তাম্বুলের ইউরোপের প্রবেশদ্বার, সিরকেসি স্টেশনের ভিত্তি 11 ফেব্রুয়ারী, 1888-এ একটি মহান অনুষ্ঠানের মাধ্যমে স্থাপিত হয়েছিল এবং 3 নভেম্বর, 1890-এ চালু করা হয়েছিল। Sirkeci স্টেশন বিল্ডিং এর স্থপতি, জার্মান A.Jasmund, প্রকল্পটি প্রস্তুত করার সময় একটি বিষয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিলেন। ইস্তাম্বুল হল সেই জায়গা যেখানে পশ্চিম শেষ হয়েছিল এবং পূর্ব শুরু হয়েছিল, অন্য কথায়, এটি সেই বিন্দু যেখানে পূর্ব এবং পশ্চিম মিলিত হয়েছিল। এই কারণে, বিল্ডিং একটি প্রাচ্যবাদী শৈলীতে বাস্তবায়িত করা উচিত, এবং আঞ্চলিক এবং জাতীয় ফর্ম এবং নিদর্শন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এই শৈলীটি প্রতিফলিত করার জন্য, সম্মুখভাগে ইটের ব্যান্ড ব্যবহার করা হয়েছিল, নির্দেশিত খিলানযুক্ত জানালা এবং মাঝখানে সেলজুক আমলের পাথরের দরজার কথা মনে করিয়ে দেয় এমন একটি প্রশস্ত প্রবেশদ্বার তৈরি করা হয়েছিল এবং এই শৈলীটি দাগযুক্ত কাঁচ দিয়ে সম্পূর্ণ করা হয়েছিল।
সিরকেচি স্টেশনের অবস্থা প্রথম দিকে যখন এটি নির্মিত হয়েছিল তখন দুর্দান্ত ছিল। সমুদ্র বিল্ডিংয়ের স্কার্ট পর্যন্ত এসে টেরেসে সমুদ্রে নেমেছে।
যখন রেলপথ, যার নির্মাণ শুরু ইয়েদিকুলে, ইয়েনিকাপিতে এসেছিল, তখন তোপকাপি প্রাসাদের বাগানের মধ্য দিয়ে লাইনটি পাস করার বিষয়টি, যা সারায়বার্নু পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল, দীর্ঘ আলোচনার সৃষ্টি করেছিল এবং লাইনটি আবদুল্লাজিজের অনুমতি নিয়ে সিরকেসিতে পৌঁছেছিল।
স্টেশনের বড় গেটে, তুঘরা, যা আজ নেই, কিন্তু তার জায়গা আছে, নিচের স্তবকে লেখা ছিল, যেটি সাজিয়েছিলেন মুহতার এফেন্দি।
গ্রেট খানের সহায়তায়
আদেশ দিলেন
রেলওয়ের জন্য এই আন্তরিক
তিনি স্টেশন নির্মাণ করেন
একটি ঐতিহাসিক ঘোষণার জন্য একটি বিশেষ ট্রেন বেরিয়েছে
সুলতান হামিদ এই অলঙ্কৃত এবং হৃদয়গ্রাহী স্টেশনটি নির্মাণ করেছিলেন।
এখন এই ঐতিহাসিক এবং দুর্দান্ত স্টেশন ভবনের ভিতরে একটি ছোট রেলওয়ে জাদুঘর রয়েছে। আমাকে ছোট বলে মনে করবেন না। এটি বর্গ মিটারে ছোট, কিন্তু আমাদের রেলপথের প্রতিটি অংশই এর মধ্যে একটি ইতিহাস প্রকাশ করে। একবার ভিতরে গেলে, আপনি TCDD-এর কর্পোরেট সংস্কৃতি, এর শিকড় এবং রাজ্য ও জাতির জন্য রেলপথ কতটা গুরুত্বপূর্ণ এবং অপরিহার্য তা বুঝতে পারবেন।
ইস্তাম্বুল রেলওয়ে যাদুঘরটি 150শে সেপ্টেম্বর, 2-এ স্টেশন বিল্ডিংয়ের মধ্যে প্রায় 23 m2005 এলাকায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, আমাদের জনগণের মধ্যে রেলওয়ের প্রতি ভালোবাসা জাগিয়ে তোলার জন্য, ভবিষ্যত প্রজন্মকে ব্যবহৃত পুরানো জিনিসগুলিকে চিনতে এবং তাদের প্রতিরোধ করতে সহায়তা করার জন্য হারিয়ে যাওয়া এবং ধ্বংস হওয়া থেকে।
যত তাড়াতাড়ি আপনি একটি ক্রিক সঙ্গে সমতল, কাচের দরজা খুলুন, আপনি একটি অপ্রত্যাশিত দৃশ্য সম্মুখীন. 1955 সালে যখন সিরকেসিতে বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি চালু করা হয়েছিল, তখন 8027 বৈদ্যুতিক কমিউটার ট্রেনের ইঞ্জিন সেকশনটি প্রথম ব্যবহৃত ট্রেনগুলির মধ্যে একটি ছিল। অন্য কথায়, ট্রেনের চালকের কেবিন.. যেমন আমি শিখেছি, এটির সাথে স্থাপন করা হয়েছিল। ধারণা যে জাদুঘর পরিদর্শন করা শিশুদের খেলা, স্পর্শ এবং ট্রেন প্রেম করা উচিত.
যাদুঘরের প্রবেশদ্বারে আপনাকে অভিবাদন জানানো বস্তুগুলির মধ্যে একটি, যা আমাদের বেশিরভাগের কাছে পরিচিত, একটি ট্রেনের জানালায় প্রদর্শিত আমাদের আতার ছবি। নীচে কাহিত কুলেবির একটি পদ লেখা আছে; "আপনি যখন ট্রেনে উঠবেন তখন আমরা আপনাকে মনে রাখি..." প্রকৃতপক্ষে, আমাদের প্রজাতন্ত্রের প্রথম বছরগুলিতে আতাতুর্ক রেলওয়েকে যে গুরুত্ব এবং অগ্রাধিকার দিয়েছিলেন তা সেই সময়ে আমাদের তরুণ তুরস্কের প্রতিটি কোণে গৃহীত হয়েছিল এবং রেলপথটি সজ্জিত ছিল। গতিশীলতার একটি চেতনা।
যেহেতু জাদুঘরটি ইস্তাম্বুল ট্রেন স্টেশনের ভিতরে অবস্থিত এবং স্থানটি ছোট, তাই বেশিরভাগ বস্তু এবং নথিগুলি রুমেলি রেলওয়ে এবং থ্রেস লাইনের অন্তর্ভুক্ত।
স্টেশন লেআউট প্ল্যান, মানচিত্র, ঘড়ি, 1937 সালে কেনা থ্রেস লাইনের অন্তর্গত বস্তু এবং জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, বর্তমানে বন্ধ হয়ে যাওয়া রেলওয়ে স্কুল এবং হাসপাতালের ছবি এবং জিনিসপত্র যাদুঘরে অবস্থিত।
একটি বস্তু যা আমাকে বিশেষভাবে মুগ্ধ করেছিল তা হল টেলিগ্রাফ মেশিন। টেলিগ্রাফের পাশের প্লেটে গ্রেট অফেন্সিভ শুরুর ঘোষণা দিয়ে টেলিগ্রাফ বার্তা লেখা ছিল। “... আমাদের পশ্চিম ফ্রন্টে যুদ্ধ শুরু হয়েছে। এই মুহুর্তে, সমগ্র জাতি আমাদের সিমেন্ডিফেরান এবং আমাদের আত্মত্যাগী সিমেন্ডিফেরেটরদের স্বীকৃতি দেয়, আল্লাহর পরে একমাত্র মুনির বিজয়।" আমরা আমাদের স্বাধীনতা যুদ্ধের বিজয়ে আমাদের রেলওয়েম্যানদের সাফল্যকে শ্রদ্ধার সাথে স্মরণ করি।
আমাদের জাতীয় রেলওয়ের প্রতিষ্ঠাতা এবং রাজ্য রেলওয়ের প্রথম মহাব্যবস্থাপক বেহিক এরকিন, রেলওয়ে যাদুঘর স্থাপন শুরু করেছিলেন, যা "আমাদের রেলওয়ের মূল্যবান স্মৃতি" সংরক্ষণ করবে এবং বৃত্তাকার সংখ্যা সহ ভবিষ্যতের প্রজন্মের কাছে প্রেরণ করবে। 10, যা তিনি দায়িত্ব নেওয়ার সাথে সাথে প্রকাশ করেন।
আতাতুর্কের স্বাক্ষরিত মুভমেন্ট চার্ট, রৌপ্য স্মারক পদক যা ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেস তার শেষ যাত্রায় যাত্রীদের দিয়েছিল, ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেসের রৌপ্য সেট এবং রেলওয়ের দ্বারা ব্যবহৃত জিনিসগুলি যাদুঘরের অন্যান্য মূল্যবান বস্তু। লাইটিং ডিভাইস, লোকো ম্যানুফ্যাকচারিং প্লেট, 1939 সালের টিকিট ক্যাবিনেট, টাইপরাইটার, ক্যালকুলেটর, আনাতোলিয়ান রেলওয়ে কোম্পানির 19 শতকের স্টেশন বেল, টাইল স্টোভ যা সিরকেসি স্টেশনের ওয়েটিং রুমকে উত্তপ্ত করে এবং এমনকি ফরাসি তৈরি গ্লাসও দেখা সম্ভব। ইয়েডিকুলে সিরামিক ওয়ার্কশপের টাইলস।
আমি বিশেষ করে চেস্টনাট ফ্লেয়ারগুলিতে আগ্রহী ছিলাম যা একটি কাঁচের কেসে দাঁড়িয়ে ছিল এবং একটি কব্জি ঘড়ির মতো। ওয়াগনের ভিতরেও সতর্কীকরণ চিহ্ন রয়েছে, যা আমি উল্লেখ না করে অতিক্রম করতে পারি না। একটি উদাহরণ দিতে, যেমন "তামাক ধূমপান করা ভাল", "সিগারেট এবং ম্যাচ ফেলে দেওয়া ভাল", "স্টেশনে কাতারের তাওয়াক্কুফুর সময় ঘুমাতে যেতে ভাল লাগে"। “শুধু বিপদের ক্ষেত্রে আংটি টানুন। যারা অপব্যবহার করবে তাদের কঠোরভাবে বিচার করা হবে।”
জাদুঘরে ডিসপ্লে স্ট্যান্ড হিসেবে ব্যবহৃত ক্যাবিনেট এবং টেবিলগুলো রেলওয়ে ওয়ার্কশপে কর্মরত শ্রমিকদের হাতের কাজ। গত বছর, মোট 28.209 জন, 30.064 স্থানীয় এবং 58.273 বিদেশী, যাদুঘর পরিদর্শন করেছিলেন।
জাদুঘরের গেস্টবুকে সংবেদনশীল লেখাগুলো আমাদের সমাজে ট্রেন কতটা প্রিয় তার প্রমাণ। রেলওয়ের অতীতের স্মৃতি আমাদের শিল্প ঐতিহ্য। রেলকে ভালবাসতে, আমাদের দেশে রেলের উন্নয়ন করতে, এই বিষয়ে কাজ করতে, আমাদের সন্তান এবং ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য একটি শক্ত ভবিষ্যতের ভিত্তি স্থাপন করতে।
আমি ইস্তাম্বুল রেলওয়ে যাদুঘর গঠনে যারা অবদান রেখেছেন তাদের সবাইকে ধন্যবাদ জানাতে চাই এবং আমি বিশেষ করে এটি পরিদর্শন এবং দেখার সুপারিশ করছি। এবং আমি আপনাদের সাথে ইয়েদিকুলে সের আটেলিয়ারের দেয়ালে কর্মীদের দ্বারা লেখা এই সুন্দর আয়াতগুলি ভাগ করতে চাই, দুর্ভাগ্যবশত এটির একটি চিহ্নও অবশিষ্ট নেই;
আমাদের খেলনা হল সেই প্রবণতা যা আমরা ভেঙেছি এবং তৈরি করেছি
কী সুন্দর দিন, যখন আমরা বিদেশে খেলতাম...
** যাদুঘরে প্রবেশ বিনামূল্যে। এটি রবিবার এবং সোমবার ছাড়া প্রতিদিন 09:00 - 17:00 এর মধ্যে পরিদর্শন করা যেতে পারে।
মন্তব্য প্রথম হতে