ব্রিটিশ XXX বিলিয়ন ডলার রেলওয়ে অনুসরণ

রেলওয়ের হাজার কিলোমিটার একটি বিনিয়োগ সঙ্গে 2023 বিলিয়ন ডলার ব্রিটিশ রেলওয়ে খাতে 45 26 পর্যন্ত আঙ্কারা অবতরণ, তুরস্ক বড় বাটি ভাগ করার জন্য পরিকল্পনা।

তুরস্ক এর পশ্চিম শেখার 2023 45 বিলিয়ন ডলার রেলওয়ের সেক্টর দৈত্যদের চোখ তুরস্ক দিকে ফিরে হস্তান্তর পর্যন্ত সরবরাহ করা যায়। ব্রিটিশ রেলওয়ে সেক্টর বাণিজ্য প্রতিনিধিদল পরিবহন মন্ত্রণালয় ও টিসিডিডি মহাব্যবস্থাপক সুলেমান কারমানের সাথে আঙ্কারায় আলোচনা শুরু করে। ইঙ্কারার চেম্বার অফ ইন্ডাস্ট্রি (এএসও) কর্তৃক অনুষ্ঠিত আঙ্কার চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রি (এএসও) কর্তৃক আয়োজিত সম্মেলনের ভাষণে যুক্তরাজ্যের রাষ্ট্রদূত ডেভিড রেডডওয়ে বলেন, ইউরোপের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান রেল সেক্টর ইংল্যান্ড, তাদের দেশ, উৎপাদন ক্ষমতা, পরিকাঠামো, প্রকৌশল, সেবা, উন্নয়নের ক্ষেত্রে পরামর্শ, তিনি বলেন। Reddaway'a, রেল খাতে তাদের অভিজ্ঞতা শেয়ার, তারা তুরস্ক থেকে রেলওয়ে খাতের প্রতিনিধিদল জন্য খোঁজা মধ্যে অংশীদারদের সঙ্গে কাজ করার সময় বৈঠক করবেন আঙ্কারা ব্রিটেনের বলেন সুযোগ পাওয়া যায় নি। Reddaway'a, এছাড়াও তুরস্ক ও ব্রিটেনের মধ্যে রেলওয়ের সেক্টর সহযোগিতায় তিনি বলেন, প্রতিফলিত হতে আশা প্রকাশ করেন।

সরকারি নীতি

টিসিডিডি মহাব্যবস্থাপক সুলেমান করমান বলেন, তুর্কী রেলপথের উন্নয়ন রাষ্ট্র নীতি হিসাবে বিবেচিত হয়, এটি 2023 বছরের মানচিত্র মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা হয়েছিল এবং সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছিল যে পরবর্তী 11 বছরে রেল খাতের প্রায় 45 বিলিয়ন ডলারের সংস্থান স্থানান্তর করা হবে। Karaman, 11 হাজার কিলোমিটার দেশের রেল নেটওয়ার্ক 70'nin নব্বই শতাংশ, পুনর্নবীকরণ কাজের ভারী রক্ষণাবেক্ষণ 30'nun রিপোর্ট করা হবে। রেলওয়ের ডবল লাইন, Karaman, যে বিদ্যুতায়ন ব্যাখ্যা ও সিগন্যালিং, লাইন ডিজেল যে তুরস্ক কাজ অর্ধেকের বেশি তিনি বলেন, তারা বৈদ্যুতিক রূপান্তরিত করতে হবে। তারা মার্মারে ও বাকু-ত্বিলিসি-কর রেলপথ এবং বেইজিং থেকে লন্ডনে বিস্তৃত সিল্ক রেলওয়ে নির্মাণ করতে চায় বলে জানায়, এভাবে এশীয়-ইউরোপীয় রেলপথ পরিবহন করিডোরকে আরও কার্যকর করা হবে। সিল্ক রেলওয়ে পূর্ব গেট বেইজিং এবং পশ্চিম গেট লন্ডন। আমাদের কাজটি মূল ব্যাকবোন হিসাবে এই লাইনটি গ্রহণ করে সম্পন্ন করা হয়। " প্রায়শই $ 4,5 বিলিয়ন ডলার প্রতি বছর বিনিয়োগ ক্রমানুযায়ী রেকর্ড করতে থাকে, বিনিয়োগগুলি অব্যাহত থাকবে। তিনি বলেন, ব্রিটিশ ক্রমানুযায়ী প্রকাশিত তারিখগুলির মধ্যে 470 কিলোমিটার ইজমির-আইডিন লাইনের প্রথম রেল লাইন 1856-1912, যুক্তরাজ্যের রেলওয়ে ক্ষেত্রে স্নাতকোত্তর শিক্ষার জন্য শিক্ষার্থীরা হোস্ট করে। ডিএলএইচ ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্টসের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার মেটিন তাহান বলেন, 2023 হাজার কিলোমিটার উচ্চ গতির ট্রেন, 10 হাজার কিলোমিটারের প্রচলিত লাইন এবং 4 দ্বারা 11 হাজার 400 কিলোমিটার কিলোমিটারের মধ্যে 26 হাজার কিলোমিটার রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পৌঁছাতে সরকার লক্ষ্যবস্তু।

চেস্টার প্রকল্প

একটি প্রকল্প যা অটোমান-আমেরিকান ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি, একটি মার্কিন-কানাডিয়ান অংশীদারিত্ব গ্রুপ, পূর্ব এনাটোলিয়ার রেলপথ নির্মাণে এবং পার্শ্ববর্তী খনিগুলি পরিচালনা করার বিশেষাধিকার দেয়। মার্কিন কোলবি এম। চেস্টার 1911'de সিভাস-ভ্যানের মধ্যে কোম্পানির মাধ্যমে, তারপরে মোসুল এবং কির্কুককে একটি রেল লাইন স্থাপন করতে এবং উপকূলীয় উপকূলে যুমুর্তালিক (আদানা) থেকে এই পোর্টটি এখানে কিছু বন্দর তৈরির জন্য লাইন দ্বারা সংযুক্ত করা হবে প্রচেষ্টা খুঁজে পাওয়া যায় নি। এই কাজগুলির বিনিময়ে, এক্সএমএক্সএক্স বছরের জন্য তেলসহ রেলপথের আশেপাশে সকল খনি পরিচালনার অধিকার কোম্পানির প্রস্তাব গ্রহণ করা হয়েছিল এবং প্রাথমিক চুক্তি করা হয়েছিল। নভেম্বরে, 99 কোলবি এম। চেস্টারের ছেলে এ। চেস্টার আঙ্কারায় এসেছিলেন এবং তাদের প্রস্তাব আবার উত্থাপিত করেছিলেন। যদিও 1922 তে সংসদ দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, মোসুল ও কির্কুকের ব্যর্থতার কারণে প্রকল্পটির বাস্তবায়ন করা যায়নি, এবং সংসদ ডিসেম্বর 1923 এ চুক্তি বন্ধ করে দেয়।

উৎস: http://www.yenicaggazetesi.com.tr

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*