বসফরাসে নির্মিত তৃতীয় সেতুটি নির্মাণের জন্য দরপত্র ক্যালেন্ডার শুরু হওয়ার পর থেকেই 3 টি দেশি-বিদেশি বিনিয়োগকারী গ্রুপ স্পেসিফিকেশন পেয়েছে।
সেতুর টেন্ডারে অংশ নিতে ট্রান্সপোর্ট, মেরিটাইম অ্যাফেয়ার্স অ্যান্ড কমিউনিকেশনস মন্ত্রনালয়ের এএ রিপোর্টার, ইতালি থেকে আস্তালদি, দক্ষিণ কোরিয়া থেকে পস্কো পার্ক হোল্ডিংয়ের প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, ২৮ জানুয়ারি ঘোষিত এই বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) মডেল দিয়ে নির্মিত হবে। এমএপিএ, এসটিএফএ, গেরিয়া, অ্যাটলি মকিনা, ইয়াপা মের্কেজি এবং চেঞ্জিজ এনাআত স্পেসিফিকেশন পেয়েছে।
২ এপ্রিল টেন্ডার অনুষ্ঠিত হওয়ার জন্য দেশি-বিদেশি সংস্থাগুলি দরপত্রের নথি পরীক্ষা করে স্পেসিফিকেশন গ্রহণ অব্যাহত রাখে।
এই প্রসঙ্গে স্পেনের ওএইচএল, জাপানের মিতসুবিশি, অস্ট্রিয়া থেকে পোর, ইতালি থেকে ভিঞ্চি, আইআইএইচ, ওবায়শি এবং জাপানের কাজিমা এবং পর্তুগাল থেকে মোটোগ্রিল দরপত্রের নথিগুলি পরীক্ষা করেছেন।
বর্ধিত গাড়ির পাটা
উত্তর মারমারা মোটরওয়ে এবং তৃতীয় সেতু নির্মাণের জন্য গত 10 জানুয়ারি দরপত্রের কোনও প্রস্তাব পাওয়া যায়নি। পরিবহণ, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের মহাসড়ক মহাপরিচালক, যা এটিকে কাজ করেছিল, প্রকল্পটিকে 3 ভাগে বিভক্ত করেছে। সংশোধিত প্রকল্প থেকে, 2 কিলোমিটার সংযোগ সড়কগুলিকে বিওটি মডেলের সাথে তৃতীয় সেতুর সাথে টেন্ডার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
উত্তর মারমারা হাইওয়ে প্রকল্পের এশীয় এবং ইউরোপীয় অংশগুলিতে প্রায় 314 কিলোমিটার মহাসড়কের নির্মাণকাজ গৃহীত হয়েছিল।
মহাসড়কের মহাপরিচালক, এক্সএমএক্সএক্স। সেতু এবং সংযোগ সড়ক অধ্যায় সম্পূর্ণ expropriation পাস হবে। প্রথম দরপত্রে, নতুন স্পেসিফিকেশনে প্রতিদিন প্রতি এক হাজার 3 হাজার গাড়ি সমান গাড়ি ওয়্যারেন্টি চালু করা হয়েছিল।
অন্যদিকে ভ্যাট থেকে সেতু নির্মাণকে ছাড় দেওয়ার আইনের প্রস্তাব সংসদীয় পরিকল্পনা ও বাজেট কমিটি গ্রহণ করেছে এবং সাধারণ পরিষদে আলোচনার অপেক্ষায় রয়েছে।
বসফরাসে নির্মিত তৃতীয় সেতুটি বসফরাস এবং ফাতিহ সুলতান মেহমেট ব্রিজের আরও উত্তরে চলে যাবে। গারিপি এবং পোয়েরাজকি স্থানের মধ্যে নির্মিত সেতুটি 3 মিটার দীর্ঘ হবে।
উত্স: সিএনএন তুর্ক
মন্তব্য প্রথম হতে