মন্ত্রী ইল্ডারামম মারমারের শেষ তারিখ ঘোষণা করলেন

২০১৩ সালের শেষে মারমারে প্রকল্পের ৫ বিলিয়ন ডলার ব্যয় সম্পন্ন হবে বলে উল্লেখ করে ইল্ডারাম বলেছেন, "ইস্তাম্বুলের ১৫.৫ মিলিয়ন মানুষ একদিন রাস্তা পার হবেন"।
পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন যে মারমারে প্রকল্প, যার ব্যয় ৫ বিলিয়ন ডলার, ২০১৩ সালের শেষের দিকে শেষ হবে এবং বলেছে, "ইস্তাম্বুলের ১৫.৫ মিলিয়ন মানুষ প্রতিদিন পার হয়ে যাবে"।
ইল্ডারাম তুর্কি গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির সাধারণ পরিষদে ডেপুটিদের প্রশ্নের জবাব দিয়েছেন।
আর্দহান পৌরসভা, যে প্রদেশগুলি আন্তঃনগর ট্র্যাফিক লাইটের পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু করেছিল এবং তুরস্কের বজ্রপাতের প্রতিনিধিত্ব করে, এই বছরের সেপ্টেম্বরে কাজটি সম্পন্ন হবে, তুরস্কের সড়ক পরিবহনটি পূর্ব-পশ্চিম দিকের দিকে লক্ষ করেছে। ইল্ডারাম ব্যাখ্যা করেছিলেন যে সরকার উত্তর-দক্ষিণ করিডোরটি বিকাশের জন্য, ভূমধ্যসাগর ও কৃষ্ণ সাগরকে একত্রিত করার জন্য নিবিড়ভাবে কাজ করছে এবং 11 কিলোমিটার রাস্তার 797 কিলোমিটারটি সম্পন্ন হয়েছে।
দেশে সড়ক পরিবহনের হার বেশি বলে উল্লেখ করে ইল্ডারাম বলেছেন যে তারা পরিবহণে বায়ু, সমুদ্র এবং রেলের অংশীদারিত্ব বাড়াতে চান। বিনালি ইল্ডারাম স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে ইস্তাম্বুলের তৃতীয় সেতু এবং সংযোগ সড়ক প্রকল্পের টেন্ডার আজই তৈরি হয়েছিল এবং তৃতীয় সেতুটি নির্মাণের জন্য সংস্থাটি নির্ধারিত ছিল।
তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ১৯৪০ থেকে ২০০২ সালের মধ্যে ৯৪1950 কিলোমিটার রেলপথটি নির্মিত হয়েছিল, ২০০২ সাল থেকে মোট ১১১০৯ কিলোমিটার রেলপথ নির্মিত হয়েছিল, যার মধ্যে ২২০ কিলোমিটার সাধারণ লাইন এবং ৮৮৮ কিলোমিটার হাই স্পিড ট্রেন লাইন রয়েছে। ইল্ডারাম আরও উল্লেখ করেছেন যে মোট ১১ হাজার ৯৪০ কিলোমিটার রেল নেটওয়ার্কের thousand হাজার ৪১৫ কিলোমিটার অংশ পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল।
মন্ত্রী Yildirim, হাজার XXX স্তর স্বয়ংক্রিয় ক্রসিং, আলোকিত, একটি বাধা গেট মধ্যে রূপান্তরিত, তিনি বলেন ,.
২০০৪ সালে শুরু হওয়া মারমারে প্রকল্পটি ২০১৩ সালের শেষের দিকে শেষ হওয়ার কথা বলে উল্লেখ করে ইয়েলদরাম বলেছিলেন, “এর ব্যয় ৫ বিলিয়ন ডলার। এটির দৈর্ঘ্য 2004 2013 কিলোমিটার, সমুদ্রের ও ভূগর্ভস্থ 5 কিলোমিটার পথ pass প্রতি ঘন্টা 76 যাত্রী, 15.5 মিলিয়ন ইস্তাম্বুলের বাসিন্দারা একদিন পার হবেন, "তিনি বলেছিলেন।
কারস-তিলিসি-বাকু রেলপথ প্রকল্পের কাজ ৩ টি দেশে অব্যাহত রয়েছে তা উল্লেখ করে ইয়েলদরাম বলেছিলেন যে প্রকল্পটি ২০১৪ সালে শেষ হওয়ার লক্ষ্য রয়েছে।
ভ্যান লেক ক্রসিংয়ের ফেরিগুলি খুব ধীর গতিতে প্রকাশ করে ইয়েলদরাম জানিয়েছিলেন যে নির্মাণাধীন 2 টি ফেরি 2013-2014 এ বিতরণ করা হবে।
- "৯ টি বিমানবন্দর নির্মাণাধীন" -
ইল্ডারাম বলেছিলেন যে ২০০২ সালে ৮.2002 মিলিয়ন যাত্রী গার্হস্থ্য লাইনে পরিবহন করা হয়েছিল, আজ এই সংখ্যাটি বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৫৮.৪ মিলিয়ন এবং আন্তর্জাতিক উড়ানে ২৫ মিলিয়ন যাত্রী থেকে ৫৯.৩ মিলিয়ন যাত্রী পৌঁছেছে, “৩ 8.7 টি বিমানবন্দরে যখন বিমান চালানো হয়, তখন আজ ৪ 58.4 টি বিমানবন্দরে বিমান চালানো হয়। ৯ টি বিমানবন্দর নির্মাণাধীন রয়েছে, 'তিনি বলেছিলেন।
বিনালি ইল্ডারাম বলেছিলেন যে 2003 সালে বিমানের মধ্যে আপনার একচেটিয়া বাতিল করা হয়েছিল এবং এই অনুশীলনের সাথে সাথে বিমান চালনায় খুব গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হয়েছিল। বজ্রপাত, বিমান খাত সঙ্কুচিত হয়ে আসছে, তুরস্ক বিশ্বে ক্রমবর্ধমান অব্যাহত রয়েছে, ২০১৫ সালে শেষ হওয়ার লক্ষ্যমাত্রা ২০০৫ সালে শেষ হয়েছিল, তিনি বলেছিলেন।
আজ আন্তর্জাতিক লাইনগুলিতে লাইটনিং, 174 বিন্দু, দেশীয় ফ্লাইটগুলিতে 47 পয়েন্ট তৈরি করা হয়েছে, তিনি যোগ করেন।
- "আপনি তাদের মুখের দিকে কীভাবে দেখবেন?"
পরে, আইন প্রস্তাবের আলোচনার জন্য, যা পাইরেটেড ট্যাক্সির শাস্তি বিবেচনা করে, পাস করা হয়।
তিনি বলেন, বিডিআর গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট হাসিপ কাপলান, সকল প্রস্তাবের পক্ষে দলের পক্ষ থেকে তার বক্তব্যে হরতালের অধিকার নিষিদ্ধ করা দুঃখজনক বলে বিবেচনার অধিকার হ্রাস করার ক্ষমতা।
"যদি ধর্মঘট না হয় তবে ইউনিয়নের কোনও অর্থ হয় না" এই অভিব্যক্তিটি ব্যবহার করে ক্যাপলান রোস্ট্রাম থেকে তার সেলফোনটির দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন এবং নীচে এভাবে চালিয়ে যান:
“দেখুন, এই সরঞ্জামটি বেরিয়ে এসেছে বা আপনি তার উপর 'ক্লিক-ক্লিক' এসএমএস দিয়ে লোকটিকে বরখাস্ত করেন। আপনি তার ভবিষ্যত, তাঁর বিশ্বকে বিচলিত করেছেন, আপনি তাকে আগুনে ফেলে দিয়েছেন। বরখাস্ত করা কেমন লাগে? প্রতিরোধের অধিকার শ্রমিকদের সবচেয়ে বৈধ অধিকার। ইতিহাস তাদের প্রতিহত করে জিততে শিখিয়েছে। আপনার নাম পরিবর্তন করুন, অন্যায্য পার্টি করুন বা ন্যায়সঙ্গত হন ”তিনি বলেছিলেন।
কাপলান এ কে পার্টির ইস্তাম্বুলের ডেপুটি মেটিন ক্যালানককে এই প্রস্তাব প্রস্তুত করেছিলেন, "প্রিয় ক্যালানক, আপনি এই খেলায় কীভাবে এসেছেন, আমি আপনাকে দুঃখিত। আমি যদি ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট হয়ে থাকি তবে আমি প্রতিটি সেবায় একটি কোলা বা গরম কিছু pourালব। আপনি এর যোগ্য. আমি থাকলে আমি এটা করতাম। আপনার এই খেলায় আসা উচিত ছিল না। বল্লাহী বিল্লাহি, আমি যদি একে পার্টির ডেপুটি থাকতাম, তবে এই খেলায় আসতে পারতাম না। আপনি কীভাবে তাদের মুখের দিকে তাকাবেন? ”তিনি ডাকলেন।
এমএইচপি এলাজি ডেপুটি এনভার এারডেম, যিনি এমএইচপি গ্রুপের পক্ষে বক্তব্য রেখেছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে প্রায় ৩০ বছর ধরে বিমান ব্যবসায়ে ধর্মঘট নিষেধাজ্ঞা আরোপের কারওর মুখোমুখি হয়নি এবং বলেছিলেন, "একে পার্টি এই ক্ষেত্রে প্রথম অর্জন করেছে।"
বিমানের খাতে সম্মিলিত চুক্তি প্রক্রিয়াটি এই প্রস্তাবটির সাথে "ক্ষুন্ন করার চেষ্টা করা হয়েছিল" দাবি করে, এরদেম বলেছিলেন, "মিঃ ক্যালানক, আপনি এখন থেকে তুর্কি বিমানের বিমানগুলিতে উঠবেন? আপনি কি এই নিবেদিত কর্মীদের জন্য পুরষ্কার বলে মনে করেন? এই বিষয়ে বিশ্বে প্রথম হওয়া আপনার ধারণার বিপরীতে ভাল জিনিস নয়। ভুলে যাবেন না যে কান্নাকাটির সম্পত্তি হাসি উপকারে আসে না ”।
সংসদের ডেপুটি স্পিকার মেহমেট সালাম এরদেমির ভাষণের পরে তার কার্যকাল শেষ হওয়ার কারণে আগামীকাল সোমবার সন্ধ্যা at টায় বৈঠকের জন্য সভাটি বন্ধ করে দিয়েছেন।