স্পেনীয় সংস্থা কমসা এসএ, টি 1 ট্রাম লাইনের অংশের জন্য সর্বনিম্ন দর দিয়েছে, যা স্ট্যান্ডিয়াম-আল্তাপর্মাক-ভাস্কর্য-উলুইল-সিটি স্কোয়ারটি জুড়ে, বার্সা ট্রান্সপোর্টেশন ইনক। (বুরুলা) দ্বারা দরপত্রের জন্য প্রেরণ করা হয়েছিল।
বুরসা মহানগর পৌরসভা এবং Durmazlar টেন্ডার প্রক্রিয়াটি স্টেডিয়ামের প্রথম পর্বের জন্য আলুরপালক - ভাস্কর্য - উল্যুইল - কেন্ট স্কয়ার টি 1 ট্রাম লাইনের জন্য বুরুলা ভবনে শুরু হয়েছিল, যেখানে মেশিনের সহযোগিতায় নির্মিত 'সিল্কওয়ার্ম' ট্রাম যাত্রী বহন করবে। ১৩ টি সংস্থা দরপত্রের জন্য নির্দিষ্টকরণ পেয়েছে, 13 টি সংস্থা বিড জমা দিয়েছে।
বুরুলার মহাব্যবস্থাপক লেভেন্ট ফিদানসয় জানিয়েছেন যে তারা ২০০২ সাল থেকে ট্রাম লাইন প্রকল্পে কাজ করছেন। ফিদানসোয় বলেছিলেন, “কল্টারপার্কের অভ্যন্তরে পেপিকার পিছনে টি 2002 ট্রাম লাইনের গ্যারেজ এবং গুদাম বিল্ডিং তৈরি করা হবে। দ্বিতীয় পর্যায়টি বুরসা টার্মিনাল পর্যন্ত প্রসারিত হবে। কাঁচিগুলি টি 1 লাইনে ছেড়ে যাবে এবং তারপরে কানালবায়ুতে প্রসারিত হবে। মোট দৈর্ঘ্য থাকবে thousand হাজার ৪৫৫ মিটার, ১৩ টি স্টেশন, ২ টি ওয়ার্কশপ এবং গুদাম রাস্তা, ১৫ টি সুইচ, ১৩ টি ট্রান্সফর্মার ভবন এবং ৪ টি পকেট লাইন। দরপত্রের খোলার মূল্য ছিল 1 মিলিয়ন 6 হাজার টিএল। ১৩ টি সংস্থা স্পেসিফিকেশন কিনেছে। এর মধ্যে। জন অংশ নিয়েছিল। "এগুলির একটির খামটি দরপত্রের অন্তর্ভুক্ত ছিল না কারণ এটি টেন্ডারের জন্য উপযুক্ত ছিল না।"
ফিডানসোয় টেন্ডারে অংশ নেওয়া সংস্থাগুলি এবং প্রদত্ত দামগুলি ব্যাখ্যা করেছেন:
"ইতালিয়ান কোপসেট সো। কুপ 41 মিলিয়ন 645, গেলারমাক সংস্থা 25 মিলিয়ন 904, ই + এম 21 মিলিয়ন 471 হাজার, স্পেনীয় কমসা এসএ সংস্থা 17 মিলিয়ন 978 হাজার, Öজিমুর ইয়াপ 21 মিলিয়ন 621 টিএল অফার করেছে। এই অফারগুলি মূল্যায়ন করা হবে এবং সর্বাধিক উপযুক্ত সংস্থাকে একটি দরপত্র দেওয়া হবে। আমরা এই প্রকল্পটি 10 মাসের মধ্যে শেষ করার এবং আগামী বছরের এপ্রিলে যাত্রী বহন করার পরিকল্পনা করছি। সমতল অঞ্চলে প্রতিমাসে 1.5 কিলোমিটার রেলপথ স্থাপন করা সম্ভব। তবে অবকাঠামোগত সমস্যা সমস্যার কারণ হতে পারে। "
গ্রীন-İেকারজি স্টেজ 3
তারা যে সংস্থাটি কয়েক দিনের মধ্যে টেন্ডার জিতেছে তা নির্ধারণ করবে বলে প্রকাশ করে ফিদানসোয় চেম্বার অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্সের বার্সা শাখার সভাপতি নেকাতি জাহিনের অভিযোগেরও প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন।
লেভেন্ট ফিদানসোয় বলেছিলেন, “একটি ট্রাম জার্মানির উলমে 9.1 শতাংশ opeালু নিয়ে এমন একটি অঞ্চলে চলে। সুতরাং opeাল নিয়ে কোনও সমস্যা হবে না। টি 1 লাইন বুরসা টার্মিনাল সহ ডিএলএইচ দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে। আমরা ২০০২ সাল থেকে ট্রাম লাইনে কাজ করছি। আমরা 2002 টি বিভিন্ন ট্রাম লাইনে কাজ করেছি। এই লাইনের তৃতীয় স্তরটি হ'ল ট্রাম লাইন যা ইয়েল-ইকির্জ এবং মিহরাপ্লি পার্কে পৌঁছাবে। দুটি রাউন্ড ট্রিপ হবে এবং অতএব আলতাপারমাক অ্যাভিনিউতে অবতরণের পথে ট্রাম লাইন স্থাপন করা হবে। সমস্ত ট্রাম লাইন শেষ হয়ে গেলে, বার্সার একটি 8 কিলোমিটার ট্রাম লাইন থাকবে। আমাদের লক্ষ্য 3 বছরের মধ্যে এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে শেষ করা। "টি 120 লাইনের দ্বিতীয় পর্বটি টার্মিনাল লাইনের পরে এবং তারপরে সবুজ-ইকির্জ লাইনের পরে শুরু হবে।"
উত্স: খবর
মন্তব্য প্রথম হতে