ট্রাম দুঃস্বপ্ন ফিরে এসেছে কারণ তাপমাত্রা নিজেকে অনুভব করে। ট্রামগুলি সৌনা হিসাবে কাজ করে, কারণ বাইরে তাপমাত্রা 33-35 ডিগ্রিতে পৌঁছায় এবং ট্রামে 40 ডিগ্রি পর্যন্ত অনুভব করা যায়।
জুন মাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কোনিয়ায় একটি উত্তপ্ত আবহাওয়া তৈরি করে। দিনের বেলায় 33 ডিগ্রির উত্তপ্ত তাপমাত্রা যখন নাগরিকের জন্য একটি অগ্নিপরীক্ষায় পরিণত হয়, তখন গণপরিবহন যানবাহনে এই অগ্নিপরীক্ষা আরও বেড়ে যায়। ট্রাম হল পাবলিক ট্রান্সপোর্টে অগ্নিপরীক্ষার ঠিকানা। ট্রাম, যা সারা বছর ধরে ক্রমাগত ভেঙে যায়, বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হওয়ার সময় রাস্তায় থাকে এবং দুর্ঘটনায় এর পরিষেবাগুলি বাধাগ্রস্ত হয়, গ্রীষ্মে প্রায় কোন্যালির জন্য একটি সনা হিসাবে কাজ করে। তাপমাত্রা, যা বাইরে 33-35 ডিগ্রি, ট্রামে 40 ডিগ্রি পর্যন্ত যায়। সকাল থেকে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাওয়ায় নাগরিকরা সিটে বসার পরিবর্তে দাঁড়িয়ে যেতে পছন্দ করেন। জানালা এবং ছাদ থেকে পর্যাপ্ত বাতাস না আসায় অগ্নিপরীক্ষা আরও বেড়ে যায়। বিশেষ করে বৃদ্ধ ও শিশুরা এ অবস্থায় খুবই অস্বস্তিতে পড়ে। ক্যাম্পাস থেকে আলাউদ্দিন পর্যন্ত ৪০ মিনিটের রাস্তায় হৃদরোগ ও ডায়াবেটিসে আক্রান্ত নাগরিকরা হিমশিম খাচ্ছেন। অন্যদিকে, শিশুরা প্রচণ্ড গরমে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ট্রাম থেকে নামতে চায়। অন্যদিকে, এই পরিস্থিতি নাগরিকদের বিদ্রোহী করে তোলার সময় "চিলে নাইটিঙ্গেল কষ্ট" গানটি মনে করে। ট্রামে প্রচণ্ড গরমের প্রতিক্রিয়ায় নাগরিকরা বলেছেন যে ট্রামে ভ্রমণ করা একটি অগ্নিপরীক্ষায় পরিণত হয়েছে। বিদ্যমান ট্রামগুলি শহরের বোঝা বহন করে না তা প্রকাশ করে, কিছু নাগরিক বলেছেন যে তাদের শহুরে পরিবহণের জন্য ট্রামগুলি ব্যবহার করতে হয়েছিল, তবে পৌরসভাকে ট্রামগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে হয়েছিল। এই গ্রীষ্মে গরমে ভোগান্তি পোহাতে চান না বলে জানিয়ে নাগরিকরা সমস্যা সমাধানের জন্য কর্তৃপক্ষের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন।
নাগরিকদের এই সমালোচনার মুখে, কোনিয়া মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি 12 এপ্রিল, 2012-এ ঘোষণা করেছিল যে এটি শহুরে পরিবহনে পরিবেশন করা সমস্ত ট্রামে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপনের কাজ শুরু করেছে। টেন্ডার সম্পন্ন হয়েছে এই বিষয়ে বিবৃতি দেওয়া সত্ত্বেও, গ্রীষ্মের স্পষ্টতা দেখা গেলেও এই দিনগুলিতে এয়ার কন্ডিশনারগুলি ইনস্টল করা হয়নি তা এখনও প্রতিক্রিয়ার মুখোমুখি হয়। অন্যদিকে, কোনিয়া মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির সেক্রেটারি জেনারেল, হ্যামেট ওকুর প্রাদেশিক পরিষদে তার বক্তৃতায় বলেছিলেন যে 2012 সালের বিনিয়োগ পরিকল্পনার মধ্যে রেল ব্যবস্থা এবং কোনিয়াতে ট্রামের পুনর্নবীকরণ অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং বলেছিলেন যে নতুন ট্রামগুলি ব্যবহার করা শুরু হবে। এই বছর, কিন্তু নতুন ট্রামে কোন কাজ করা হয়নি.
চেম্বার অব মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মো. ডাঃ. Mete Kalyoncu বলেছেন যে ট্রামগুলি তাদের প্রযুক্তিগত জীবন এবং সেইসাথে তাদের অর্থনৈতিক জীবন সম্পূর্ণ করেছে। ক্যালিওনকু বলেছিলেন যে ট্রামগুলি, যা অর্ধ শতাব্দী পিছনে ফেলে গেছে, শহরতলিতে নস্টালজিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা উচিত এবং শহরের কেন্দ্রের আধুনিক রেল ব্যবস্থা তৈরি করা উচিত। "তুরস্ক এখন তার নিজস্ব ট্রাম তৈরি করতে শুরু করেছে," ক্যালিওনকু বলেছেন, যোগ করেছেন, "এমন পরিবেশে, এটি একটি নেতিবাচক পরিস্থিতি যে কোনিয়া এখনও 1976 মডেলের জার্মান তৈরি ট্রাম ব্যবহার করে৷ নাগরিকদের ক্ষতি না করে এবং কোনিয়ার অর্থনীতির ক্ষতি না করে ট্রামগুলি পুনর্নবীকরণ করা দরকার। তিনি বলেন, গ্রীষ্মের গরমে মানুষকে নির্যাতন করে কোনো লাভ নেই।
মন্তব্য প্রথম হতে