রেল সিস্টেম প্রযুক্তি

A. ক্ষেত্রের বর্তমান অবস্থা এবং ভবিষ্যৎ
বর্তমানে পরিবহন মানুষের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। বিশেষ করে বড়
শহরে বসবাসকারী লোকেরা প্রতিদিন আরও বেশি করে এই সমস্যার সম্মুখীন হয়। দ্রুত
নগরায়ণ, তীব্র জনসংখ্যা বৃদ্ধি, বায়ু দূষণ এবং জ্বালানি ঘাটতির মতো প্রধান সমস্যা পরিবহনে সমস্যা সৃষ্টি করছে।
এটি রেল ব্যবস্থায় রূপান্তর বাধ্যতামূলক করেছে।
যদিও রেল ব্যবস্থা পরিবহনে উচ্চ বিনিয়োগ খরচ আছে, তা হয়
সড়ক পরিবহনের তুলনায় খরচ কম। উপরন্তু, দুর্ঘটনার ঝুঁকি, শক্তি খরচ,
সড়ক পরিবহনের তুলনায় যানজট ও কর্মীদের কর্মসংস্থান কম। এর সাথে
তবে রেল ব্যবস্থার বহন ক্ষমতা সড়ক পরিবহনের তুলনায় অনেক বেশি।
এই সমস্ত পরিস্থিতি আজ রেল পরিবহনের বিস্তারকে ত্বরান্বিত করেছে।
তুরস্কে শহুরে রেল ব্যবস্থা 116 বছর আগে শুরু হয়েছিল। 1955 সালের মধ্যে
ইস্তাম্বুলে রেল ব্যবস্থার মোট দৈর্ঘ্য 130 কিলোমিটারে পৌঁছেছে, কিন্তু পরে রাজনৈতিক
কিছু কারণে, পুরো রেল ব্যবস্থা ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং সড়ক পরিবহন চালু করা হয়েছিল।
326বর্তমানে, ইস্তাম্বুলে 32 কিমি লাইট রেল, 75 কিমি টিসিডিডি শহরতলির এবং 8 কিমি তাকসিম মেট্রো রয়েছে।
মোট 115 কিলোমিটার শহুরে রেল যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে। ইজমিরে 0 কিমি,
আঙ্কারায় 24 কিমি সক্রিয় রেল ব্যবস্থা, কোনিয়াতে 18 কিমি, বুর্সাতে 18 কিমি এবং এসকিশেহিরে 15 কিমি
এবং আঙ্কারা, ইস্তাম্বুল, কায়সেরি এবং আদানায় নতুন লাইনের কাজ চলছে।
B. ক্ষেত্রের অধীনে পেশা
রেল সিস্টেম নির্মাণ
রেল সিস্টেম যন্ত্রপাতি
রেল সিস্টেম ইলেকট্রিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক্স
রেল সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট