মন্ত্রী ইলদিরিম: রেলওয়ে এমন বিনিয়োগ দেখেনি

মিস্টার প্লান্টে তুরস্কের রাজ্য রেলওয়ে (টিসিডিডি) বেহি ইফতারে মন্ত্রী ইল্ডিরিম তুরস্কের রাজ্য রেলওয়ের কর্মীদের সাথে সাক্ষাত করেছেন।

ইজমির ফোসাতে সৈন্যদের বিরুদ্ধে সন্ত্রাসী ঘটনা সম্পর্কে, পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক এবং যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইলদিরিম বলেছেন যে তুর্কি জাতি এক হাজার বছরেরও বেশি সময় ধরে এই ভূমিতে তারকা এবং অর্ধচন্দ্রাকার পতাকা নামিয়ে দেয়নি এবং বলেছিল, "যারা এই চিন্তা করে এবং এই পথ অনুসরণ করে মূর্খতা তাদের জ্ঞানে আসে। "তারা, না তাদের প্রভু, না তাদের পথপ্রদর্শকরা এই মহান জাতিকে, এই মহান দেশটিকে নতজানু করতে পারবে না," তিনি বলেছিলেন।

ইফতারের পর তার বক্তব্যে মন্ত্রী ইল্ডারাম বলেছিলেন যে টিসিডিডি'র ইফতারগুলি প্রচলিত হয়ে উঠেছে এবং ইফতারে রেলকর্মীদের সাথে একসাথে থাকার জন্য আনন্দ প্রকাশ করেছেন।
1,5 এক শতাব্দী পুরনো বিমান, যা রেলমন্ত্রীকে একই সময়ে ইতিহাস, সংস্কৃতি, মানুষ ভুগছে, মিষ্টি জীবন একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সংগঠন যা ক্রস সেকশনে অনেক ঘটনা দেখেছিল।

ছাই থেকে রেলের পুনর্জন্ম হয়েছিল

প্রজাতন্ত্রের প্রথম বছরগুলিতে গ্রেট আতাতুর্কের নেতৃত্বে রেলপথে বিশাল বিনিয়োগ করা হয়েছিল তা ব্যাখ্যা করে, মন্ত্রী ইলদিরিম বলেছিলেন যে 1924 থেকে 1946 সালের মধ্যে 4 হাজার কিলোমিটার রেলপথ নির্মিত হয়েছিল। 1950 সাল থেকে রেলপথ ভুলে যেতে শুরু করেছে উল্লেখ করে, Yıldirım উল্লেখ করেছেন যে রেলওয়ে, যার মাল পরিবহনে প্রায় 60 শতাংশ এবং যাত্রী পরিবহনে 50 শতাংশ অংশ ছিল, মালবাহী পরিবহনে দ্বিতীয় শতাংশে এবং যাত্রী পরিবহনে 2000 শতাংশের নিচে নেমে গেছে। 5 এর দশকে পরিবহন।

এমনকি এই হারগুলিও দেখায় যে, রেলওয়েগুলির শেষ 50 বার্ষিক ইতিহাস দেখায় কতটা নেতিবাচক, কত সময়ের নেতিবাচক সময় মন্ত্রী Yıldırım, 2003 বছর রেলওয়েগুলির জন্য একটি নতুন মাইলফলক। মন্ত্রী ইলিদরিম বলেন, রেলপথগুলি অ্যাশেজ থেকে আবার জন্মগ্রহণ করতে শুরু করেছে এবং বলেছে যে তারা রেলওয়ের এমন একটি সংগঠন গড়ে তুলতে কাজ করতে শুরু করেছে যা এই দেশের বোঝা বহন করে তবে এদেশে কোনও বোঝা নেই।

রেলওয়েতে এমন বিনিয়োগ কখনো দেখেনি

আজ পর্যন্ত প্রতিবছর ১৩৫ কিলোমিটারের সক্ষমতা পৌঁছেছে বলে উল্লেখ করে ইল্ডারাম বলেছেন যে প্রজাতন্ত্রের প্রথম বছরগুলিতে রেলওয়ে সংঘবদ্ধকরণের সাথে এই ক্ষমতা একই পর্যায়ে ছিল। এই সমীক্ষার ফলস্বরূপ, তুরস্কের হাই-স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) 135 মিলিয়ন টন কার্গো 13 মিলিয়ন টন ছাড়িয়েছে বলে জানিয়েছে যে মন্ত্রী বিদ্যুতের সাথে সাক্ষাত করেছেন, তিনি বলেছেন:

"ওয়াইএইচটি" বলে পাস করবেন না। তুরস্ক, ইউরোপে ছয়টি, বিশ্বের যে ৮ টি ওয়াইএইচটি কার্যক্রম চালায় of ব্রিটেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখনও ওয়াইএইচটি পরিচালনায় স্যুইচ করতে সক্ষম হয়নি। কারণ তাদের কোনও অবকাঠামো নেই। তুরস্ক বাস্তব বিশ্বের হয়ে ওঠার স্বপ্ন ভাগ করে নেওয়ার জন্য কয়েকটি দেশের ইয়েটি'তে রূপান্তর করেছে।

আজ অবধি, আমাদের রেলপথে যে পরিমাণ বিনিয়োগ শুরু হয়েছে এবং অব্যাহত রয়েছে তা 20 বিলিয়ন তুর্কি লিরা। রেলওয়ে এমন বিনিয়োগ কখনও দেখেনি। আমরা লাইনগুলির 65 শতাংশ সম্পূর্ণ পুনর্নবীকরণ করি। আমরা এমন লাইনগুলিও বিদ্যুতায়ন করি যাগুলিতে সিগন্যালাইজেশন নেই, সংকেতযুক্ত লাইন এবং বিদ্যুতায়ন ছাড়াই লাইন রয়েছে।
আমাদের পরবর্তী লক্ষ্য রেলপথে ডাবল ট্র্যাক অ্যাপ্লিকেশন ছড়িয়ে দেওয়া। আমরা সবসময় এই জাতীয় নতুন প্রকল্প পরিকল্পনা। দক্ষতা বাড়াতে এবং রেলপথের অংশীদারিত্বকে আবার পরিবহণের ক্ষেত্রে পর্যাপ্ত পর্যায়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের প্রচেষ্টা নিরবচ্ছিন্নভাবে অব্যাহত রয়েছে। "

গার্হস্থ্য রেলওয়ে শিল্প গঠনের জন্য তারা গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে উল্লেখ করে মন্ত্রী ইল্ডারাম বলেছেন, "আমরা রেল উত্পাদন শুরু করেছি, আমরা আমাদের দেশে রেলপথ পরিবহনের অবকাঠামোর জন্য যা কিছু প্রয়োজন, ওয়াগন, লোকোমোটিভ উত্পাদন শুরু করি।"

Yildirim ব্যাখ্যা করে যে রেলওয়ে আধুনিকীকরণ এবং আমাদের দেশে এই প্রযুক্তি থাকার উপায়গুলি খোলার উভয়ই অবশেষে মনে করিয়ে দেয় যে তারা আঙ্কারা সাবওয়েতে ট্রেন সেটের দরপত্রে 51 গার্হস্থ্য অবস্থা রাখে।

২০২৩ সালে তারা রেলপথের নেটওয়ার্ক ২৫০ হাজার কিলোমিটারেরও বেশি বাড়ানোর লক্ষ্য প্রকাশ করে ইয়েলদরাম বলেছিলেন, "রেলওয়ে এ দেশের বেঁচে থাকার, স্বাধীনতা এবং অপরিহার্য অঙ্গ।" মন্ত্রী ইল্ডারাম বলেছেন যে সমস্ত প্রকল্পগুলি রেল কর্মীদের যারা প্রকল্পগুলির মালিকানা এবং রেল কর্মীদের ধন্যবাদ দিয়েছিলেন তাদের জন্য ধন্যবাদ অর্জন করেছে।