মেট্রোপলিটন পৌরসভা ভিত্তি প্রস্তুতির প্রস্তুতি নিচ্ছিল, শুরু থেকেই প্রকল্পটির বিষয়ে আপত্তি জানিয়ে চেম্বার অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স (আইএমও) বার্সা শাখা এবং চেম্বার অব সিটি প্ল্যানার্স (এসপিও) বুরসা শাখা বিষয়টি আদালতে নিয়ে যায়।
ইউসেসিজ প্রার্থনা
ভাস্কর্য-গারাজ ট্রাম লাইনে প্রস্তুত প্রকল্পগুলি অনুমোদনের জন্য রেলপথ, বন্দর ও বিমানবন্দর নির্মাণ অধিদফতরে (ডিএলএইচ) প্রেরণ করা হওয়ায় স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে, প্রকল্পের পূর্বে চিহ্নিত ec 66 টি ঘাটতি ডিএলএইচ দ্বারা সমাধানের আগে দরপত্রটি চালু করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটি 1/100 হাজার পরিকল্পনা এবং শহরের সংবিধান হিসাবে গৃহীত পরিবহন মাস্টার প্ল্যানের জন্য অপেক্ষা না করেই তাড়াহুড়োয় করে তোলা হবে বলে প্রতিবাদ করে তিনি বলেন, “বুরসা পরিবহন মাস্টার প্ল্যানের অপেক্ষা না করেই মিউনিসিপাল কাউন্সিলে স্থগিত হয়নি এমন একটি প্রকল্পের প্রথম খননকাজটি গুলি করা হয়েছে। 1 / হাজার, 1/5 হাজার এবং 1/25 হাজার পরিকল্পনা একবারে সম্পূর্ণ জারি করা হয় এবং পরিকল্পনার নীতিগুলি লঙ্ঘন করা হয়। "এই প্রকল্পটি অযু ছাড়া প্রার্থনা করার মতো" "
নিরপেক্ষতা লিখিত হবে
Oপো বুরসা শাখার সভাপতি ফসুন ইউয়ানক, যিনি দাবি করেছিলেন যে এই পরিকল্পনা সংশোধনটি অনিয়মিতভাবে কার্যকর হয়েছে, তিনি ওসমানগাজী পৌরসভা পরিষদে এজেন্ডায় আনা হয়নি যে বিষয়টি হঠাৎ করেই বার্সার এজেন্ডায় ছিল এবং বলেছিলেন, "এই মুহুর্তে মহানগর পৌরসভার সমস্ত বিনিয়োগ আদালতে আনা হয়েছে, তবে এই প্রকল্পটি আরও বেশি প্রথম পিকেক্সটি আঘাত না পেয়ে বিচার বিভাগে নিয়ে যাওয়া হয় সামাল্লির উদাহরণের মতো, এটি পৌরসভাই অনুভব করবে। শহরের সম্পদ কিছুই ব্যর্থ হবে "।
উত্স: Bursa কর্তৃত্ব
মন্তব্য প্রথম হতে