হেডপার্পাস ট্রেন স্টেশনের মৃত্যুদণ্ড!

TCDD পরিচালনা পর্ষদ Haydarpaşa স্টেশন এবং এর আশেপাশে 1 মিলিয়ন বর্গ মিটার এলাকার জন্য বেসরকারিকরণ প্রশাসনের কাছে আবেদন করেছে। BTS বলেছে, আবেদনের জন্য "হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের মৃত্যু পরোয়ানা"।
"হায়দারপায়া বন্দর" প্রকল্পের জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে, যা AKP সরকার 2004 সাল থেকে বাস্তবায়নের চেষ্টা করছে। TCDD হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের জন্য বেসরকারিকরণ প্রশাসনের কাছে আবেদন করেছে।
এই বিষয়ে একটি বিবৃতি প্রদান করে, ইউনাইটেড ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়ন (বিটিএস) বলেছে যে প্রকল্পটি, যা তারা "জনস্বার্থ বহন করে না, প্রাকৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধকে ধ্বংস করে, নগর পরিকল্পনার নীতি লঙ্ঘন করে, জাতীয় এবং সর্বজনীন নীতির লঙ্ঘন করে" এই ভিত্তিতে তারা বিরোধিতা করেছিল। সুরক্ষা আইন" নিরলসভাবে বাস্তবায়নের চেষ্টা করছে। বিটিএসের বিবৃতিতে নিম্নলিখিত তথ্য অন্তর্ভুক্ত ছিল:
13 সেপ্টেম্বর 2012 তারিখের ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা কাউন্সিলের সভায়, 1/5000 স্কেল হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং Kadıköy প্রায় একই সাথে AKP কাউন্সিল সদস্যদের ভোটে স্কোয়ার এবং এর আশেপাশের সুরক্ষার জন্য মাস্টার প্ল্যানের প্রস্তাবটি গৃহীত হওয়ার সাথে সাথে, এবার, 12 সেপ্টেম্বর, 2012-এ টিসিডিডি এন্টারপ্রাইজ পরিচালনা পর্ষদের সভায়, টিসিডিডি এন্টারপ্রাইজের পরিচালনা পর্ষদ বলেছে যে "হায়দারপাসা স্টেশন, বন্দর এবং পিছনের উঠোন আমাদের সংস্থার মালিকানার অধীনে রয়েছে৷ ইস্তাম্বুলে অবস্থিত আনুমানিক 1.000.000 m2 রিয়েল এস্টেটের মূল্যায়নের জন্য বেসরকারীকরণ প্রশাসন, আইন নং এর সুযোগের মধ্যে। এর সিদ্ধান্ত হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের মৃত্যু পরোয়ানার প্রকৃতির মধ্যে প্রেসিডেন্সি অবহিত করার জন্য জেনারেল ডিরেক্টরেটকে অনুমোদন করুন।
TCDD জেনারেল ডিরেক্টরেট 18 সেপ্টেম্বর, 2012-এ পরিচালনা পর্ষদের সিদ্ধান্তের সাথে সামঞ্জস্য রেখে বেসরকারিকরণ প্রশাসনে একটি আবেদন করেছে। বিটিএস পূর্বোক্ত সিদ্ধান্তটিকে মূল্যায়ন করেছে কারণ "এই সিদ্ধান্তটি পাবলিক রিয়েল এস্টেট লুট করার অনুশীলনের সাথে যুক্ত একটি নতুন লিঙ্ক এবং শহুরে রূপান্তর এবং অনুরূপ নামগুলির মাধ্যমে তাদের পুঁজিতে উন্মুক্ত করা হয়েছে, যা AKP সরকার ক্ষমতায় আসার পর TCDD প্রশাসন দ্বারা পরিচালিত হয়েছে। "

উৎস: http://www.etha.com.tr