টানেলের কাজ শেষ হয়েছে। এশিয়াকে ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করে রেলপাট করা হয়েছিল। আমদানি করা ৩১৫ টি ট্রেনের অপেক্ষায় রয়েছে যেদিন তারা হায়দারপায়া এবং এডিরনে চলাচল শুরু করবে।
কাউন্টডাউন মারমারে শুরু হয়েছিল, যা শতাব্দীর প্রকল্প হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। প্রকল্পের উদ্বোধনের তারিখ বিলম্বের কারণ হিসাবে নির্মাণ সাইটগুলিতে প্রত্নতাত্ত্বিক খনন কাজ সম্পন্ন হয়েছে। টানেলের কাজ শেষ হয়েছে। স্টেশন নির্মাণ শেষ পর্যায়ে পৌঁছেছে। ইউরোপ মহাদেশের অধীনে এশিয়া সংযোগকারী টিউব এবং অন্যান্য টানেলগুলিতে ডুবে রেলপাথর লাগানো হয়েছিল। আমদানি করা ৩১৫ টি ট্রেন হায়দারপাşা এবং এডিরনে রাখা হয়েছে। আগামী গ্রীষ্মে ট্রায়াল শুরু হওয়া মারমারে বিচারের অনুষ্ঠানটি ২৯ শে অক্টোবর, ২০১৩, প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠার নবমতম বার্ষিকীতে অনুষ্ঠিত হবে। মারমারে প্রকল্প, যার ভিত্তি প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান ২০০৪ সালের ৯ ই মে স্থাপন করেছিলেন, এখন তা চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে।
মারমারে শেষ হয়ে গেলে, এটি ইন্টিগ্রেটেড হবে এমন মেট্রো সিস্টেমের সাথে ইস্তাম্বুলের চেহারা পরিবর্তন করবে। উন্নত দেশগুলিতে রেল ব্যবস্থার হার ৩০ শতাংশের বেশি হলেও ইস্তাম্বুলের জন্য এখনও এই হার 30 শতাংশের কাছাকাছি। যখন মারমারে এবং অন্যান্য মেট্রোর কাজ সংহত করার সমাপ্ত হয়, তখন ইস্তাম্বুলের হার বাড়িয়ে ২৮ শতাংশ করা হবে।
29 অক্টোবর 2013 এ খোলা
2004 সালে, প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান স্থাপন করেছিলেন, যার ভিত্তি মারমারে প্রকল্প চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। প্রত্নতাত্ত্বিক খননের কারণে ৩ বছরের জন্য বিলম্বিত মারমারেয়ের উদ্বোধনটি ২৯ শে অক্টোবর, ২০১৩, প্রজাতন্ত্রের 3 তম বার্ষিকীতে অনুষ্ঠিত হবে।
এক দিন 1 মিলিয়ন স্থানান্তরকারী
প্রকল্পের শুরুতে, ২০০৮ এর শেষের শেষের তারিখ হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল এবং ২৮ এপ্রিল ২০০৯ এ প্রথম পরীক্ষার ড্রাইভের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তবে, অধ্যয়ন অঞ্চলে historicalতিহাসিক অনুসন্ধানে প্রত্নতাত্ত্বিক খননের কারণে, শেষের তারিখটি বিলম্ব হয়েছিল। 2008 হিসাবে, প্রত্নতাত্ত্বিক খনন কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ডিএলএইচ মার্মারে আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক হালুক ইব্রাহিম আজমেনের দেওয়া তথ্য অনুসারে, ইস্তাম্বুলের বাসিন্দারা যে প্রত্যাশার তারিখটি বড় আশা নিয়ে আশা করছেন তাও পরিষ্কার হয়ে গেছে। আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনটি ২৯ শে অক্টোবর, ২০১৩, প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠার 28 তম বার্ষিকীতে অনুষ্ঠিত হবে।
মারমারে, বিশ্বের বৃহত্তম পরিবহন অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলির একটি, এর দৈর্ঘ্য 76 1 কিমি। ডিএলএইচ মার্মারে আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক হালুক ইব্রাহিম menজমেন বলেছেন যে প্রথম লক্ষ্য দিনে এক মিলিয়ন যাত্রী passengers জাজমানরা বলেছিলেন, "যদি দাবি করা হয় তবে এই সংখ্যাটি দেড় থেকে দেড় বা এমনকি ১ মিলিয়ন 1৫০ হাজারে উন্নীত হবে।" তিনি তার অভিব্যক্তি ব্যবহার। ব্যস্ত সময় যেমন কাজ শুরু করার এবং বেতন দেওয়ার সময়, অভিযানের ব্যবধানগুলি কমিয়ে 750 মিনিট করা হবে।
তিনটি জায়ান্ট স্টেশন
মারমারে প্রকল্পের রুটে মোট 39 টি স্টেশন থাকবে। এর মধ্যে তিনটি ভূগর্ভস্থ। এস্কেদার স্টেশনটি বিশ্বের বৃহত্তম স্টেশনগুলির মধ্যে একটি যার 225 মিটার দৈর্ঘ্য, 75 মিটার প্রস্থ এবং 30 মিটার গভীরতা। প্রকল্পের শুরুতে, ভূগর্ভস্থ স্টেশনটির ওপরের অঞ্চলটি একটি শপিং সেন্টার হিসাবে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তবে, ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভা কর্তৃক আর্কিডেকর-একেকমি মেট্রো নির্মাণের কারণে, স্টেশন পরিকল্পনাটিও সংশোধন করা হয়েছিল। নতুন লেআউট অনুসারে মেট্রো স্টেশন মারমারে স্টেশনের উপরে অবস্থিত হবে। কেনাকাটা এবং থাকার জায়গার জন্য কিছু অঞ্চল থাকবে। সিরকেসি স্টেশন, যা মারমারের ইউরোপীয় দিকের প্রস্থানস্থান, এটি পৃষ্ঠ থেকে প্রায় ষাট মিটার গভীর।
সেরারহপান পাশের ইয়েনিকাপা অঞ্চলের অংশটিও প্রত্নতাত্ত্বিক উদ্যান হিসাবে সংগঠিত হবে। এছাড়াও, এই স্টেশনটিতে একটি যাদুঘর নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। মারমারের প্রকল্প এলাকার ডুবে যাওয়া জাহাজগুলি এই যাদুঘরে প্রদর্শিত হবে।
YENİKAPI বৃহত্তম স্থানান্তর কেন্দ্র হতে হবে
ইয়েনিকপি, যা ইতোমধ্যে সামুদ্রিক পরিবহণের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র, একটি কয়েক বছরের মধ্যে একটি বিশাল স্থানান্তর কেন্দ্র হয়ে উঠবে কারণ 4 এর বিভিন্ন লাইন থেকে আসা পরিবহন সিস্টেম একে অপরের সাথে সংহত করা হয়।
মারমারে আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক এইচ
হালকা মেট্রো এক্সটেনশন
ANস্টানবুলের মেইন টার্মিনাল ইয়েনিকাপি
মারমারে এবং চলমান মেট্রো প্রকল্পগুলির সমাপ্তির সাথে, ইয়েনিকাপা পরের 3-4 বছরগুলিতে ইস্তাম্বুলের প্রধান স্টেশন হয়ে উঠবে। মারমারে আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক এইচ। ইব্রাহিম আজমেন ইস্তাম্বুল পরিবহনে ইয়েনিকাপা এর নতুন অবস্থান সম্পর্কে ব্যাখ্যা করেছেন: "ইয়েনিকাপা অঞ্চল আসলে ইস্তাম্বুলের বৃহত্তম স্থানান্তর কেন্দ্র হয়ে উঠছে। সেখানে, 4 টি বিভিন্ন লাইন থেকে পরিবহন ব্যবস্থা একে অপরের সাথে সংহত করা হয়েছে। আপনি তাদের মধ্যে একজনকে চিনেন, মারমারে। মারসারে একীভূত তাকসিম-লেভেন্ট লাইনটি ইয়েনিকাপাতে চলে আসে ı মারমারে স্টেশন শুরুতে মহানগর পৌরসভার স্টেশন নির্মাণের কাজ অব্যাহত রয়েছে। এছাড়াও, ভাতান স্ট্রিটের হালকা মেট্রোটি ইয়েনিকাপাতে প্রসারিত হয়েছে ı প্রায় শেষ হতে চলেছে। এছাড়াও, ব্যায়াকাকিহির ডিজাইন করা বেইলকডিজি-বাকের্কি-ইয়েনিকাপা লাইন প্রকল্পের পর্যায়ে রয়েছে। সমুদ্র পরিবহনের ক্ষেত্রে এটি ইতিমধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। সুতরাং, আগামী কয়েক বছরে ইয়েনিকাপা বিশাল স্থানান্তর কেন্দ্রে পরিণত হবে। "
উত্স: সংবাদপত্র তুরস্ক
মন্তব্য প্রথম হতে