সিএইচপি ইস্তাম্বুলের ডেপুটি কাদির গোকমেন ওগুত হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের কারণে হায়দারপাসা স্টেশনের যাত্রী পরিবহন বন্ধের সমালোচনা করেছেন এবং পরামর্শ দিয়েছেন যে তারা উচ্চ-গতির ট্রেনের বিরুদ্ধে নয়, একটি লাইন খোলা রাখা উচিত এবং সেটি ক্রমানুসারে পুনর্নবীকরণ করা উচিত।
সিএইচপি ইস্তাম্বুল ডেপুটি কাদির গোকেন ওগুত, সিএইচপি কোকাইলি ডেপুটি মেহমেট হিলাল কাপলান এবং কোকায়ালি উপপরিচালক হায়দার আকর, সমাবেশে একটি সংবাদ সম্মেলন করেন।
Öğüt মনে করিয়ে দেন যে 20 হাজার নাগরিক এই লাইন থেকে উপকৃত হয় এবং Köseköy এবং Haydarpaşa ট্রেন স্টেশনের মধ্যে দূরত্ব রক্ষণাবেক্ষণ এবং উচ্চ-গতির ট্রেনের কারণে বন্ধ ছিল এবং হাইওয়েটিকে রেলওয়ের বিকল্প হিসাবে দেখানো হয়েছিল, যা সবচেয়ে লাভজনক এবং নিরাপদ উপায়, ছাত্র, শ্রমিক, সরকারি কর্মচারী এবং দরিদ্র নাগরিকদের জন্য যারা এই লাইন ব্যবহার করে।
ভূমিকম্পের ক্ষেত্রে রেলপথ পরিবহন সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পরিবহন বলে উল্লেখ করে, ওগুত পরামর্শ দিয়েছিলেন যে ভূমিকম্পের ঝুঁকিতে থাকা ইস্তাম্বুলের এই ধমনীটি কেটে দেওয়া হয়েছিল এবং যাত্রী ও লজিস্টিক পরিবহন উভয়ই কেবল হাইওয়েতে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।
'আমরা এই উন্নতি এবং দ্রুতগতির ট্রেনের বিপক্ষে নই।
"রেল পরিবর্তন এবং একটি উচ্চ-গতির ট্রেন নির্মাণের অজুহাতে, Köseköy এবং Haydarpaşa এর মধ্যে দূরত্ব 3 বছরের জন্য অস্থায়ীভাবে বন্ধ করা হবে, তারপর মারমারে সিস্টেমে স্থাপন করা হবে এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা হবে কারণ কোন প্রয়োজন নেই। এইভাবে, একটি তারিখ ভাড়া কোরবানি হবে. যাইহোক, আমাদের সুপারিশ হল; একটি লাইন খোলা থাকে এবং পুনর্নবীকরণ ক্রমানুসারে সম্পন্ন হয়। এতে আপত্তি জানিয়ে, সরকার Köseköy এবং Derince এর মধ্যে শিল্প পরিবহনের জন্য একটি একক লাইন খুলে দেয়। অন্য কথায়, এটি শুধুমাত্র শিল্পের জন্য আমাদের সুপারিশ বাস্তবায়ন করে।"
উচ্চ গতির ট্রেন গতিসীমা মানছে না
সিপিপি ডেপুটি মেহমেট হিলাল কাপলান কোকাইলি বিশ্বের উন্নত দেশে উচ্চ গতির ট্রেনের গতিবেগ বিবেচনা করার সময়, প্রতি ঘন্টায় 160 কিলোমিটার গতির গতিবেগ বিবেচনা করে, গতিবেগ ট্রেনটি সীমা মেনে চলে না।
কাপলান বলেছিলেন, “ভবিষ্যতে এটা খুব স্বাভাবিক যে ইস্তাম্বুল, আডাপাজার এবং কোকেলিতে অন্তর্ভুক্ত একটি মহানগরীতে দ্রুতগতির ট্রেন এবং উচ্চ প্রযুক্তি থাকবে। ভবিষ্যতের জন্য একটি ভাল পরিকল্পনা, তবে মানুষ নিপীড়ন ভুলে গেছে, "তিনি বলেছিলেন। সিএইচপি কোচেলি ডেপুটি হায়দার আকার দাবি করেছেন যে প্রশ্নটি রেখাটি নিম্ন আয়ের লোকেরা ব্যবহার করেছিলেন এবং হাজার হাজার মানুষ এইভাবে শিকার হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে