লাইনটি যথাক্রমে আঙ্কার - আফিয়নকরাইসর - উয়াক - মনীষা - আজমিরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। পোলাতলী পাস করার পরে, আঙ্কারা-কনইয়া দ্রুতগতির ট্রেন লাইনটি কোলাচলিতে, দ্বিখণ্ডিত হবে 120. কিলোমিটারে পোলাতলিতে এবং আফিয়নের দিকে এগিয়ে যাবে।
প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য 624 কিলোমিটার হতে পারে এবং মোট নির্মাণ খরচ 4 বিলিয়ন TL। লাইন সম্পন্ন হলে, আঙ্কার ও ইজমিরের মধ্যে ভ্রমণের সময় 3 ঘন্টা 30 মিনিট এবং আঙ্কার-আফিয়নকর্ণিয়ারের 1 ঘন্টা 30 মিনিট হবে।
লাইনটির আঙ্কারা-আফিয়নকরাইসর পর্বের ২DADA কিলোমিটার অবকাঠামো নির্মাণ চুক্তি সিগমা-বুরকায়-মাকিমসান-ওয়াইডিএর অংশীদারিত্বের সাথে ১১ জুন ২০১২ সই হয়েছিল। ১ 287 কিলোমিটার দীর্ঘ মঞ্চটি তিন বছরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই পর্যায়ে, মোট 11 টি মিটার দৈর্ঘ্যের 2012 টি টানেল, 167 হাজার 3 মিটার মোট 8 টি ভায়াডাক্ট, 11 সেতু, 6 আন্ডারপাস-ওভারপাস, 300 টি কালভার্ট নির্মিত হবে; 16 মিলিয়ন 24 হাজার ঘনমিটার পৃথিবীর কাজ সম্পন্ন হবে এবং 116 মিলিয়ন পাউন্ডের ব্যয় হবে।
আফিয়নকরাইসর-উয়াকের নির্মাণ দরপত্র, যা দ্বিতীয় পর্যায়ে, এই বছরের শেষের দিকে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। উয়াক-মনিসা-ইজমির স্টেজ অ্যাপ্লিকেশন প্রকল্পগুলির সংশোধন কাজ চলছে।
| লাইন অধ্যায় | দৈর্ঘ্য (কিমি) | শুরু / শেষ তারিখ | নোট |
|---|---|---|---|
| আঙ্কার - পোলাটলি (অন্তর্চ্ছেদ) | 98 | 2004-2009 | এটি আঙ্কার - ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন লাইনের সিনকান - ইস্কিহিহির বিভাগে নির্মিত হয়েছিল। |
| পোলাটলি - কোন্যা 120 কিমি চিহ্ন |
27 | 2007-2011 | এটি আঙ্কার - কনইয়া হাই স্পিড ট্রেন লাইনের প্রথম ধাপে নির্মিত হয়েছিল। |
| ধাপ 1 Polatli - আফিয়ন |
167 | 2012-2015 (আনুমানিক) | লাইনটি আঙ্কারার প্রথম 120 কিলোমিটার ব্যবহার করবে - কোন্যা উচ্চ গতির ট্রেন লাইন। ছেদটি পোলাটলি থেকে প্রায় 20 কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত ı টানেলের সংখ্যা: 11 - মোট টানেলের দৈর্ঘ্য: 8.000 মিটার ভায়াডাক্টের সংখ্যা: 16 - মোট ভায়াডাক্ট দৈর্ঘ্য: 6.300 মিটার সেতু সংখ্যা: 24 |
| ধাপ 2 আফিয়ন - ইউসাক |
এটি ২০১২ সালে সরবরাহ করা হবে। | ||
| ধাপ 3 উসাক - মনিসা - ইজমির |
পরিকল্পনা সংশোধন করা হচ্ছে। 2017 সালে নির্মাণ কাজ শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। |
মন্তব্য প্রথম হতে