আন্টালিয়া মেট্রোপলিটন পৌরসভার সিএইচপি চেয়ারম্যান মোস্তফা আকায়েদন… মোস্তফা আকাদিনের কি সমালোচনা করার মতো দিক রয়েছে? না… মোস্তফা আকায়েদনেরও সমালোচনা করার অনেক দিক রয়েছে। আপনি তাদের পরিষেবাগুলি পছন্দ করতে বা নাও পছন্দ করতে পারেন। যাইহোক, যদি আমাদের মুস্তাফা আকায়দানের ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে কথা বলতে হয়, তবে আমাদের মেন্ডেরেস তারেলের ক্রিয়ার প্রকাশ করা উচিত, যিনি আগের মেয়াদের মেয়র হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, এবং কীভাবে নগদ অর্থের দ্বারা অপমানজনক তা প্রকাশ করা উচিত।
মেন্ডেরেস ট্রেলার সময়কালে, দুটি প্রধান বিনিয়োগ ছিল যা আন্টাল্যার চেহারা বদলেছিল। আন্টালিয়া সিটি সেন্টারের আশেপাশে আন্ডারপাস এবং হালকা রেল বিনিয়োগ ... এবং একই মেন্ডেরেজ তারেল নির্বাচনের প্রাক্কালে পোস্টারগুলিতে কীভাবে মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছিল আন্টালিয়ায় তাদের বোঝানোর চেষ্টা করেছিল। দুটি দৃশ্যমান বিনিয়োগের মধ্যে একটি, হালকা রেল ব্যবস্থা আন্টালিয়া শহরের ট্র্যাফিককে কীভাবে কুখ্যাত করেছে তা ব্যাখ্যা করার মতো কোনও রসিকতা নেই। যে বিনিয়োগটিকে তারা হালকা রেল ব্যবস্থা বলে, তা ব্যয় ব্যয়ের মূল বিনিয়োগের আইটেম। হালকা রেল ব্যবস্থার স্বার্থে, সরমপল রাস্তার কুখ্যাত রাষ্ট্র, ইসেটপাসা স্ট্রিটের কুখ্যাত রাজ্য, আলী চিটিংকায়া স্ট্রিটের কুখ্যাত রাষ্ট্র এবং শেষ পর্যন্ত অ্যাসপেনডোস বুলেভার্ডের কুখ্যাত রাজ্য সম্পর্কে আমার কী জানতে হবে?
আমি যে রাস্তাগুলিতে উল্লেখ করেছি, হালকা রেল ব্যবস্থা মধ্য মিডিয়ায় চলে এবং কেবল একটি গাড়ি মাঝারি মিডিয়ানের বাম রাস্তাগুলির ঘরের শেষ প্রান্তে চলে যায় এবং গাড়ি ট্র্যাফিকের দিকে যায়। গাড়ি ট্র্যাফিকের জন্য ছেড়ে যাওয়া এই রাস্তাগুলিগুলিতে দুটি যানবাহন পাশাপাশি যেতে পারে না। কোনও দুর্ঘটনা বা অন্য কোনও সমস্যা হলে অ্যাম্বুলেন্স বা সুরক্ষা, না ফায়ার বিভাগ এই রাস্তাগুলিতে প্রবেশ করতে পারে। মানে, আশ্চর্যজনক! এটি হালকা রেল ব্যবস্থায় বিনিয়োগ। এক প্রতিভা! উত্পাদন হয়।
মন্তব্য প্রথম হতে