ট্র্যাজেডন-গুমুশেন-এরজিনকান রেলওয়ে এবং তিরবোলু-গুমুশেন-এরজিনকান রেলওয়ে প্রকল্পগুলির EIA রিপোর্টগুলি, যা ট্র্যাজেডন এবং অঞ্চলের ভবিষ্যতকে প্রভাবিত করবে এমন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে স্থগিত করা হয়েছে। ট্রাবলজন এবং বায়ারবার্ট থেকে মোট 4 আপত্তি এসেছে। প্রাদেশিক পরিচালক আপত্তি ফাইলটি যোগ করে মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে।
Bayburt TSO: এটা পাস করা যাক!
বায়বার্ট চেম্বার অফ কমার্স এন্ড ইন্ডাস্ট্রি, যে কারণে রেলপথটি বায়বার্ট প্লেনগুলি আরও সহজে অতিক্রম করতে পারে, চেম্বার অফ জিওফিজিক্যাল ইঞ্জিনিয়াররা রুট বরাবর ভূ-রূপক এবং ঐতিহাসিক কাঠামোর পুনর্বিবেচনা করতে চেয়েছিলেন। কার্কেভ কোম্পানি তাদের নিজস্ব খাদ রুট সঙ্গে coincides যে বিবৃত।
সেলিকের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আপত্তি ...
ইআইএ রিপোর্ট সবচেয়ে অর্থপূর্ণ আপত্তি KTÜ İnş। পরিবহন প্রকৌশল বিভাগের প্রধান মো। ডাঃ ফজিল সেলিক থেকে এসেছিলেন। সেলিক বিকল্পগুলি, এরজিনকান-গুমুশাইন লাইনের আরো ভাল মূল্যায়ন দাবি করেছেন, বিশেষ করে আকসাবাতনের ক্ষেত্রে আরও লাভজনক এবং অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে।
ট্র্যাজজন-তিরবোলু-গুমুসেনহেন-এর্জিনকান রেলওয়ে প্রকল্পটির এনভায়রনমেন্টাল ইম্প্যাক্ট অ্যাসেসমেন্ট (ইআইএ) রিপোর্ট, ট্র্যাজোনের ভবিষ্যতকে প্রভাবিত করবে এমন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি স্থগিত করা হয়েছে। ট্র্যাজেডন এবং বায়বার্ট থেকে রেলওয়েতে ইআইএ রিপোর্টে মোট 4 টি আপত্তি করা হয়েছিল। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের আপত্তি নিয়ে আলোচনা করার পর, প্রকল্পের নির্মাণ দরপত্রের প্রক্রিয়া শুরু হবে। ইটিরাজ ট্র্যাজেঞ্জন, গুলুশেন, গায়সুন এবং এরজিনকান রেলওয়ে প্রকল্প সম্প্রতি ইএসআই রিপোর্টের ইতিকারা আপত্তিজনক সময়ের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে এবং রিপোর্টটি হ্রাস পেয়েছে। ইআরএ রিপোর্টে মোট 3 টি আপত্তি করা হয়েছিল, যার মধ্যে ট্র্যাজজোন থেকে 1 এবং Bayburt থেকে 4 রয়েছে। পরিবেশ ও নগরীকরণের ট্র্যাজেজন প্রাদেশিক পরিচালক, ইআইএ রিপোর্ট সম্পর্কে ফাইল সংযুক্ত করে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে আপত্তি জানান।
কাজ সুরক্ষা
1-KTU সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ডিপার্টমেন্ট পরিবহন বিভাগের প্রধান ডাঃ Fazıl Celik; তিনি ট্র্যাজজোন-এর্জিনকান রেলওয়ে প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত বিকল্পগুলির একটি ভাল মূল্যায়ন দাবি করেন এবং প্রস্তাব করেন যে আকসাবাট থেকে আসা টানেলগুলি আরও লাভজনক এবং লাভজনক হবে।
2- Geophysical Engineers Trabzon শাখার চেম্বার; তিনি রুট বরাবর বিদ্যমান geomorphological এবং ঐতিহাসিক কাঠামোর একটি reassessment জন্য আহ্বান জানান।
3- বায়বার্ট চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি; তিনি অনুরোধ করেছিলেন যে এর্জিন্কান-বায়বার্ট-ট্র্যাজজন রুটের সম্ভাব্যতা তৈরি করা যাতে ট্র্যাজজোন-এরজিনকান রেলওয়ে প্রকল্পটি বায়বার্ট সমভূমির মাধ্যমে আরও সহজে অতিক্রম করতে পারে।
4-KARÇEV কনসাল্টিং Co.Ltd .; মস্কার সীমানাগুলির মধ্যে, কোম্পানির মালিকানাধীন খনন, যা পূর্বে ইআইএ অনুমতি পেয়েছিল, রেলওয়ে রুটের সাথে মিলেছিল, রুটটির পুনর্বিবেচনার দাবি করেছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে