পরিবহন সমস্যা, পরিবহন শর্টেজ, আইইটিটি, টিসিডিডি, মেট্রোবাস, ট্রামওয়ে, মেট্রো, পরিবহন সমস্যা সমাধানের জন্য পরামর্শ, ইস্তানবুলে ট্রাফিক, ইস্তানবুলে পরিবহন, কম্যুটার ট্রেন লাইন, মেট্রোবাস স্টেশন নাম, বেলিকডুজু মেট্রোবাস।
জনসংখ্যা পনের মিলিয়ন, যেমন ইস্তাম্বুল, তুরস্ক সর্ববৃহৎ মহানগরী পরিচিত মাত্রাধিক সহ যেকেউ। তুরস্ক সবচেয়ে বড় কারণ জনগণের মন থেকে আসা যখন তিনি বলেন এই ইস্তানবুল হতে হবে। অনেক মানুষ, শহরটি বড়, দূরত্ব অনেক দীর্ঘ, ইউরোপের এশীয় দিকের লোকেরা ইউরোপীয় পাশে বসছে, ক্রুশের ক্রুশও আছে। ট্রাফিক আসে যেখানে এই। আসলে, আমরা ইস্তানবুল পরিবহন বলে, ট্রাফিক মনে আসে। আমি এই পরিবহন চিঠি ট্রাফিক জন্য কোন জায়গা নেই কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত আছে যে কামনা করি।
এখন আমরা যাত্রীবাহী পরিবহন সম্পর্কে কথা বলিনি, অবশ্যই, সত্তর বছর পর্যন্ত, ইস্তানবুলের লোকেরা মিনিবিস-বাস-ট্রেনটি করছিল। কিন্তু অন্যান্য শহর এবং অভিবাসনের লোকজন সংখ্যা বেড়ে যাওয়ার কারণে, এই পাবলিক পরিবহন সেবা ইস্তানবুল জন্য যথেষ্ট ছিল না। অর্থনীতি মানে কি মনে আছে? সীমিত সম্পদ সঙ্গে সীমাহীন চাহিদা পরিচালনা করুন। তাই সতেরো শতকের শেষের দিকে এটি মানুষের পক্ষে যথেষ্ট ছিল না, তবে সম্পদগুলি সীমাবদ্ধ ছিল এবং চাহিদাগুলি অনন্ত ছিল। এই ক্ষেত্রে, নতুন সমাধান খেলার মধ্যে এসেছিলেন।
এই সমাধান কি ছিল? আমাকে অবিলম্বে লিখতে দাও, প্রথমত, সমুদ্র যাত্রা অবশেষে আবির্ভূত হয়েছিল, যদিও প্রথম সতেরো বছরগুলিতে প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা এখনো সমুদ্র পরিবহন অর্জন করেনি আমাদের সামনে হাজির হয়েছিল। সমুদ্র যাত্রার পরে, বাস সার্ভিসগুলি ঘন ঘন ছিল, যা যথেষ্ট ছিল না, মিনিবাসগুলি বৃদ্ধি পেয়েছিল, প্রতি মিনিটে মিনিবিউস দেখা সম্ভব ছিল, নতুন ট্রেন লাইন তৈরি করা হয়েছিল, ট্রামওয়ে এবং সাবওয়ে আমাদের জীবনে প্রবেশ করেছিল।
যখন আমরা সত্তর বছর বলি, আমরা দুই হাজার এসেছি এবং হিরো হিসাবে দুই হাজার বছর ইস্তানবুলের বাসিন্দাদের জীবনে প্রবেশ করেছি। এর কারণটি ছিল মহান বিশ্বাস যে এটি ট্র্যাফিক সহজ করে দেবে। গুরুতরভাবে আশ্বস্ত, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত পুরো সমস্যার সমাধান করা যায়নি, এর কারণ ছিল একটি নতুন অবকাঠামো নির্মাণের অভাব, পুরুষরা এখানে বিদ্যমান রাস্তা রেখাগুলি বিভক্ত করেছে, মহিলা ও ভদ্রমহিলা, এই মেট্রোবাস বলেছেন। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হচ্ছে ইস্তানবুল একটি বড় মহানগর এবং অন্যান্য বড় শহরে যেমন বড় শহরটি মেট্রো নেটওয়ার্কের সাথে তৈরি করা উচিত।
এখন জন্য, এটি সর্বশ্রেষ্ঠ সমাধান বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু আমি যেমন বলেছিলাম, এটি অপর্যাপ্ত। অবশ্যই নতুন কাজ, মেট্রো কাজ ইত্যাদি ইত্যাদি আছে কিন্তু মার্মার প্রকল্পটি বর্তমানে এজেন্ডাতে রয়েছে, মার্মার যা 2009 এ শেষ বলে মনে করা হয় তা এখনো এজেন্ডায়ে রয়েছে তবে আমরা বলতে পারি যে এখনও কোন ক্লিক নেই।
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা মেয়র কাদির টপবাস এই বিষয়ে বেশ আশাবাদী, এবং ইস্তাম্বুলের জনগণের পরিবহন সমস্যাটি 2016- এ সমাধানযোগ্য হবে। বিশ্বের অনেক শহরে, যদিও ইস্তানবুল সরকার ও সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় দ্বারা সাবওয়ে তৈরি করা হয়, মহানগর পৌরসভার এবং পৌরসভার বেশিরভাগই মেট্রোতে সবচেয়ে বেশি বিনিয়োগ করে। অপসারণের পর খোলা হবে, ড। একটি সাবওয়ে লাইন কাজ দিকনির্দেশনায় Kayaşşı অঞ্চল এবং নতুন শহর প্রতিষ্ঠিত করা হবে, একটি arm যোগ ছাড়া Bahçeşehir এবং Esenyurt বলেন যে তারা যোগ করা হয়। তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে উঁচুমি-Üsküdar মেট্রো লাইনে দরপত্রটি আট আট মাস সময়সীমা ছিল। টপবাশ ইস্তানবুলের কর্তৃত্বের দাবি করেছিলেন, কিন্তু আঙ্কারায় রাজনীতি শেষ হয়নি।
উপরন্তু, Topbas তার ভবিষ্যত পরিকল্পনা সম্পর্কে বলেন। "আমরা পরিবহন মাস্টার পরিকল্পনা শেষ। এই মাস্টার প্ল্যানগুলির কাঠামোর মধ্যে, আমরা আমাদের রেল সিস্টেম, সাবওয়ে, সামুদ্রিক পরিবহন এবং রাবার চাকা সিস্টেমের ভবিষ্যৎ নির্ধারণ করেছি। আমরা ইস্তাম্বুলে ছয়শত এবং চল্লিশ এক কিলোমিটারের একটি স্যুওয়ে এবং রেল নেটওয়ার্ক পূর্বাভাস পেয়েছি। যখন আমরা এটি সম্পন্ন করেছি, সেখানে ইস্তাম্বুলে একটি সময়কাল থাকবে যেখানে পরিবহণের ওজন মেট্রো এবং রেল সিস্টেম। বছর 2016 একটি সময় যা আমাদের মানুষ পরিবহন, আমাদের জন্য ইতিহাস শিথিল করা হবে। অনেক লাইন শেষ হবে, বাস সম্পন্ন হবে, মিনিবাস সিস্টেম অনেক বেশি পরিবর্তিত হবে। ট্যাক্সি আরো সংগঠিত এবং নিয়ন্ত্রিত হবে। শহরের মধ্যে পরিবহন গুরুত্ব সহকারে হ্রাস করা হবে। আমরা পরিবহন সম্পর্কে আর কথা বলব না
ইস্তানবুল শহরতলির ট্রেন লাইন রুট
কম্যুটার ট্রেন Sirkeci-Halkalı ঠিক অষ্টম স্টপ এ বন্ধ। আপনার ট্রেন Sirkeci এ শুরু হয়, Halkalıএটা পৌঁছাতে চল্লিশ মিনিট লাগে। ট্রেন Sirkeci স্বাগতম তারপর যথাক্রমে দেহরক্ষী, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule, Kazlicesme, Zeytinburnu, Çankaya, Bakirköy, Yeşilyurt, Yesilköy, Florya, ভায়োলেট, Küçükçekmece, Soğuksu এবং ক্যানারি স্টেশন বন্ধ এবং গত বন্ধ করবে Halkalı'উভয় ক্ষেত্রেই পৌঁছেছেন।
মেট্রোবাস রুট
মেট্রোবাস এশিয়ার পাশে দাঁড়িয়েছে
Süçtlüçeşme স্টপ (Kadıköy), ফিকিরটাইপ স্টপ (Kadıköy), উজুনায়ার স্টপ (Kadıköy), আকদাবাদ স্টপ (এসকদার), আল্টুনিজাদে স্টপ (এসকদার), বুরহানিয়ে স্টপ (এসকদার), বসফরাস ব্রিজ স্টপ (এসকদার),
ইউরোপীয় পার্শ্ব মেট্রোবাস বন্ধ
Zincirlikuyu স্টপ (Besiktas), Mecidiyeköy স্টপ (Sisli), ক্যাসকেড স্টপ (Sisli), সামাজিক নিরাপত্তা ডিপার্টমেন্ট হাসপাতালের স্টপ (Sisli) Perper (Sisli) বন্ধ করতে Okmeydani থামান (Kâgithane), Halicioglu স্টপ (Beyoglu) Ayvansaray স্টপ (ইয়োব) এডনিরকেপি স্টপ (আইইউপি), আদনান মেন্ডেরেস বুলভারি স্টপ (জেটিনবার্নু), বায়ারম্পাসা-মালটেপ স্টপ (জেটিনবার্নু), টপকাপি স্টপ (জেটিনবার্নু) Cevizliবন্ড স্টপ (Fatih), মধ্যে Merter স্টপ (Fatih) Fatih স্টপ (Bakirköy), ডুমুর - লাইফটাইম স্টপ (Bakirköy), Bahçelievler স্টপ (Bahçelievler), Sirinevler স্টপ (Bakirköy), Yenibosna টাওয়ার থামান (Bakirköy), Sefakoy স্টপ (Bakirköy ), ইয়েসিলোভা-ফ্লোরিয়া স্টেশন (বাকির্কো), সেনেট মহলেসি স্টেশন (বাকিরকো), কুককাকেমেমেস স্টেশন (কাসকুকেকমেইস), আইইটিটি ক্যাম্প স্টেশন (আভিসিলার), শক্রুবে স্টেশন (Avcılar), Avcılar স্টেশন (Avcılar) Avcılar - Beylikdüzü Stations
Avcılar উচ্চ বিদ্যালয়, তুরস্ক, ছুটির দিন, বড় শহর বাসস্থান, Emlakbank বাসস্থান, beykenkt - beylikduzu, tuyap কেন্দ্র।
মন্তব্য প্রথম হতে