"দ্য গেটওয়ে" প্রোগ্রাম, যা গত মাসে ইস্তাম্বুলে আসার সময় বেকি অ্যান্ডারসন দ্বারা প্রস্তুতকৃত মারমারে প্রকল্প সম্পর্কে বলবে, 29 নভেম্বর সিএনএন ইন্টারন্যাশনাল-এ সম্প্রচার করা হবে।
"দ্যা গেটওয়ে" এর শেষ রুট হল বসফরাস।
বিনালি ইলদিরিম, পরিবহন, মেরিটাইম অ্যাফেয়ার্স এবং যোগাযোগ মন্ত্রী, এছাড়াও অনুষ্ঠানের অতিথি ছিলেন।
"দ্য গেটওয়ে" প্রোগ্রামের এই অংশে, বেকি অ্যান্ডারসন দ্বারা প্রস্তুত, গত সময়ের অন্যতম উল্লেখযোগ্য প্রোগ্রামার, এবং বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং ব্যস্ততম পরিবহন কেন্দ্র, বসফরাস পরিদর্শন করেছেন, যা বিশ্বব্যাপী অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি এশিয়া এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে, পরীক্ষা করা হবে। যে দলটি তুরস্কে এসেছিল সেই প্রোগ্রামের জন্য যেখানে মারমারে প্রকল্পের বিশদ বিবরণ, যা সারা বিশ্বের আগ্রহের সাথে অনুসরণ করা হয়, শেয়ার করা হবে, মারমারে প্রকল্পের আধিকারিকদের পাশাপাশি পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক এবং মন্ত্রীর সাথে দেখা করেছে। যোগাযোগ বিনালি ইলদিরিম।
বসফরাস এবং মারমারে প্রকল্পের গুরুত্ব সম্পর্কিত প্রোগ্রামের সাথে কথা বলতে গিয়ে, মন্ত্রী বিনালি ইলদিরিম বলেছিলেন, "যদি আমরা বিবেচনা করি যে 87 শতাংশ বাণিজ্য এবং পরিবহন সমুদ্র দ্বারা সরবরাহ করা হয় তবে আমরা সামুদ্রিক বাণিজ্যে ইস্তাম্বুলের গুরুত্ব আরও ভালভাবে বুঝতে পারব। পরিবহন বর্তমানে, আমাদের স্থানীয় 400টি ছোট নৌকা যা দিনে 2 এরও বেশি লোক বহন করে, তার পাশাপাশি বড় কন্টেইনার জাহাজ এবং অপরিশোধিত তেলের ট্যাঙ্কারগুলি উত্তর থেকে দক্ষিণে তাদের মধ্য দিয়ে যায়। অন্য কথায়, আমরা বসফরাসে ওভারলোড হয়ে গেছি। মারমারের সাথে, যা 500 সালের শেষের দিকে পরিষেবাতে রাখা হবে, প্রতিদিন 2013 হাজার মানুষ এশিয়া মহাদেশ থেকে ইউরোপীয় মহাদেশে পাড়ি দেবে। স্থানীয় ট্রাফিককে নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক করতে এটি আমাদের অন্যতম সমাধান।" বলেন
মন্ত্রী ইলদিরিম মারমারে প্রকল্পের নির্মাণের সময় যে অসুবিধাগুলি অনুভব করেছিলেন সে সম্পর্কে অ্যান্ডারসনের প্রশ্নের উত্তর দিয়েছিলেন: “আমরা বেশিরভাগ কঠিন অংশ শেষ করেছি। এখন চ্যালেঞ্জ হল আমাদের ঐতিহাসিক অংশটিকেও সংরক্ষণ করতে হবে। সুড়ঙ্গটি একটি অত্যন্ত ঐতিহাসিক এলাকার নিচে দিয়ে গেছে। এই কারণে, প্রত্নতাত্ত্বিকদের দ্বারা বেরিয়ে আসা প্রতিটি ভূমি পরীক্ষা করা হয় এবং তারা তাদের অনুমোদন দিলেই আমরা টানেল নির্মাণ অব্যাহত রাখি। তারা আমাদের থামতে বললে আমরা থামি। এই কারণে, আমরা পাঁচ বছর হারিয়েছি, তবে আমরা অসুখী নই, কারণ আমরা শহরের ইতিহাস প্রকাশে অবদান রেখেছি। মারমারের আগে, ইস্তাম্বুলের ইতিহাস 2500 বছর হিসাবে পরিচিত ছিল। মারমারে প্রজেক্টের পরে যখন আমরা প্রত্নতাত্ত্বিক খনন কাজ শুরু করি, তখন আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে শহরের ইতিহাস 8500 বছর আগের..."
প্রোগ্রামটি, যেখানে মারমারে প্রকল্পটি বিশদভাবে আলোচনা করা হয়েছে, 29 নভেম্বর, 2012 বৃহস্পতিবার, তুর্কি সময় 12.45:13.15 এবং 19.45:1 এর মধ্যে সিএনএন ইন্টারন্যাশনাল-এ দেখা যেতে পারে। অনুষ্ঠানের পুনরাবৃত্তি একই দিনে 10.45 এ, শনিবার, 2 ডিসেম্বর 00.15 এ এবং রবিবার, 19.45 ডিসেম্বর XNUMX এবং XNUMX এ সম্প্রচার করা হবে।
উত্স: খবর
মন্তব্য প্রথম হতে