খোলাখুলি আখাকারিয়া রেলওয়ের সমস্যা

মধ্য-1990 সময়ের মধ্য থেকে, উত্তর রেলওয়ে পরিবহন লাইন পুনঃব্যবহারের জন্য আর্মেনিয়া বারবার জর্জিয়া ও রাশিয়ার বিরুদ্ধে এই সমস্যাটি উত্থাপন করেছে। কোসরিয়ান 16-18 জানুয়ারী 2003 এর মধ্যে মস্কোর তার সফরকালে, তিনি প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিনের সাথে এই বিষয়ে আলোচনা করেন।
একই সাথে 29 জানুয়ারী 2003 কিয়েভের জর্জিয়ার প্রেসিডেন্ট এডুয়ার্ড শেভার্ডাডেজের সাথে দুই দেশের মধ্যে সম্পর্ক নিয়ে আলোচনা করে এবং আবখাজ রেলপথ খোলার সাথে সাথে সাক্ষাত করেন। শেভার্ডনাড্জ ব্যাখ্যা করেছিলেন যে রেলপথটি খুলতে পারে, কিন্তু একই সাথে জর্জিয়ার উদ্বাস্তুরা আবখাজিয়াতে ফিরে আসবেন।
জর্জিয়ার উদ্বাস্তুরা স্বল্প মেয়াদে আবখাজিয়ায় ফিরে আসার পক্ষে সম্ভব নয়, আবখাজিয়ান রেলপথের উদ্বোধন জর্জিয়ার জন্য বিশেষ করে রাশিয়ার জর্জিয়ার আগস্টে 2008 এ আগ্রাসনের পর এবং আখাকিয়া ও দক্ষিণ ওসেটিয়ার স্বাধীনতা স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য গুরুতর সমস্যা আনবে।
সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, রাশিয়া ও আর্মেনিয়া জর্জিয়াকে প্রত্যেক সুযোগে আবখাজিয়ার মাধ্যমে রেলপথ খুলতে বলছে। আর্মেনিয়া তার স্বাধীনতা ঘোষণা করার পর, জর্জিয়ার গৃহযুদ্ধ এবং আজারবাইজানের নাগর্নো-কারবখ অঞ্চলের আর্মেনিয়া দখল করার কারণে জর্জিয়া ও আজারবাইজানের উপর রেলপথ ক্রস বন্ধ ছিল। এই কারণে, উত্তরে পরিবহন জর্জিয়ার (ভেরখনি (উচ্চ) লার্সের মাধ্যমে জমির দ্বারা তৈরি করা হয় এবং এটি আর্মেনিয়া জন্য খুব ব্যয়বহুল। উপরন্তু, রাশিয়া এবং জর্জিয়া মধ্যে সমস্যা কারণে এই রাস্তা বন্ধ করা হয় এবং সাধারণত শীতকালে বন্ধ করা হয়।
জর্জিয়ার পররাষ্ট্রমন্ত্রী গ্রিগোলা ভাসাদেজ জুন 2012 এ বলেছিলেন যে আর্মেনিয়া সফরের আগে আখাকিয়া দিয়ে রেলপথের উদ্বোধন আর্মেনিয়ার স্বার্থের সাথে মিলেনি। ভাসাদেজের বিবৃতির পর, রাশিয়া থেকে কোন ব্যাখ্যা আসেনি, যা এই লাইনটি খুলতে চেষ্টা করছিল। সম্প্রতি এ বিষয়সূচিটি আবারও আলোচিত হয়েছে, তবে এটি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে যে, আবছাজ রেলপথটি শুধুমাত্র যাত্রী পরিবহনের জন্য খোলা হবে। যাইহোক, যাত্রী পরিবহনের জন্য কেবলমাত্র রেলপথের উদ্বোধন আর্মেনিয়া দ্বারা আসা পরিবহন সমস্যাটিকে সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে না।
আর্কানিয়া রেলপথের মাধ্যমে ট্রানজিট কার্গো পরিবহনের পুনর্নির্মাণ আর্মেনিয়া জন্য গুরুত্বপূর্ণ। বিতর্ক অব্যাহত থাকায়, আবখাজিয়া আলেকজান্ডার অনুভাবের তথাকথিত রাষ্ট্রপতি রিপোর্ট করেছেন যে নিকট ভবিষ্যতে একটি রেলওয়ে লাইন খুলতে অসম্ভব ছিল। জর্জিয়ার আবখাজিয়ান রেলওয়ে লাইন খোলার পক্ষে কিছু ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানের সাথে আর্মেনিয়া ও রাশিয়ার যোগাযোগ রয়েছে এবং তারা তাদের লবিং প্রচেষ্টার ধারাবাহিকতা অব্যাহত রেখেছে।
ত্বিলিসি স্টেট ইউনিভার্সিটির প্রফেসর ইমরার দিজেগ্রেনা বলেন, তিনি আবখাজ রেলওয়ে লাইন খোলার পক্ষে ছিলেন। Djegerena, আব্খাজিয় রেল লাইন খোলার যখন তুরস্ক প্রশ্নে উত্তর দেওয়ার এবং কিভাবে আজারবাইজান একটি নীতি অনুসরণ করতে, 'আমি শতভাগ নিশ্চিত করুন যে এটি আঙ্কারা বিরুদ্ধে হবে না থাকি। আমি আঙ্কারের ব্যবসায়ীদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ পরিচিতি পেয়েছি এবং আমি নিশ্চিত যে তুর্করা এটি বিরোধিতা করবে না। আজারবাইজান অস্বস্তিকর হতে পারে। কিন্তু এই জর্জিয়ার কৌশলগত আগ্রহ, এবং এই বিষয়ে কোনও হস্তক্ষেপ করার অনুমতি দেওয়া হবে না। ' তিনি বলেন।
Djegerena বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক, যদিও, তুরস্ক ও আজারবাইজান সঙ্গে সংযুক্ত, তিনি এ পর্যন্ত পরিষ্কারভাবে কথা বলতে হিসেবে চলে গেছে। আপনি যা তুরস্ক পররাষ্ট্রনীতির সম্পর্কে জানা উচিত ব্যবসা এবং অ্যাপ্লিকেশন চেহারা সামনে Djegerena হয়। তুরস্ক সেইসাথে জর্জিয়া স্বার্থ এছাড়াও এ ব্যাপারে কৌশল এবং জর্জিয়া বিষয় অবশ্যই অস্বস্তি কাছে রিপোর্ট করতে হবে। যখন আজারবাইজান আসে তখন জর্জিয়ার নতুন সরকার যেটি প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহারে আরাজানজানের উপর নির্ভরশীল, ট্রানজিট পরিবহন থেকে এবং আজারবাইজান থেকে প্রাপ্ত প্রাকৃতিক গ্যাসের গুরুত্বের সাথে তুলনা করার অধিকার নয়। জর্জিয়ার নতুন সরকার পুনরায় অর্ডার রাশিয়া সঙ্গে তাদের সম্পর্ক, এই সময় তুরস্ক ও আজারবাইজান স্বার্থ উপেক্ষা করতে পারেন না চায়।
জর্জিয়ার নতুন সরকার এখনও তার রাজনৈতিক দায়িত্ব উপলব্ধি করেনি। তুরস্ক ও আজারবাইজান আর আর্মেনিয়া কল্পনা করা তারা পরিবর্তনের পক্ষে সহজ সঙ্গে সম্পর্ককে পুনর্বিবেচনা, এটা যেমন অবস্থা কখনোই মনে হয় না। আজারবাইজান ও তুরস্ক জর্জিয়ার বিনিয়োগ ধন্যবাদ দাঁড়ানো বের করার চেষ্টা, এই বিনিয়োগ যদি অর্থনৈতিক ও বেকারত্ব সমস্যার সম্মুখীন করা বন্ধ করবে। অবশ্যই, আর্মেনিয়া আর রাশিয়ার জর্জিয়ার এই সমস্যার সমাধান করতে সহায়তা করবে না। জর্জিয়া, তুরস্ক ও আজারবাইজান স্পষ্টভাবে এটি নষ্ট করার অনুমতি দেয় না করা উচিত নয়।
আর্কানিয়া রেলওয়ে লাইন খোলার বিষয়ে আর্মেনিয়া দ্বারা আগত অর্থনৈতিক সমস্যাগুলির মুখোমুখি হওয়ার আগ পর্যন্ত, এটির প্রধান উদ্দেশ্য হল আর্মেনিয়াতে অবস্থিত 102। মনে করা হচ্ছে রাশিয়ান সামরিক বেসের মৌলিক চাহিদাগুলি আবখাজিয়া রেলওয়ে সস্তা এবং সহজ উপায়ের মাধ্যমে পূরণ করা হবে।
19 এপ্রিল 2011 31 মার্চ 2006'da চুক্তিটি বাতিল করার পরে জর্জিয়ার ও রাশিয়ার 'সামরিক লোড এবং কার্সারের ট্রানজিট ট্রান্সপোর্ট ট্রান্সপোর্ট ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড পার্সোনাল'-এর মধ্যে স্বাক্ষরিত হয় এবং ইরান-মার্কিন টান 102 এর সমান্তরাল সমান্তরাল। রাশিয়ান সামরিক বেস শক্তিশালীকরণ সমস্যা গুরুতরভাবে রাশিয়া বিরক্তিকর। সম্প্রতি পর্যন্ত, রাশিয়া ইরানের মাধ্যমে এই সামরিক বেসকে শক্তিশালী করেছে, কিন্তু এটি ব্যয়বহুল এবং সময় ব্যয়বহুল।
তুরস্ক ও আজারবাইজান আবখাজিয়া মাধ্যমে রেলওয়ে খোলার জন্য জর্জিয়ান সরকারের কাছে প্রয়োজনীয় প্রতিক্রিয়া দেখাতে হবে এবং চাপ করা উচিত নয়। এই রেলপথটি খোলা হলে আর্মেনিয়া পরিবহন সমস্যা সমাধান করবে। এই অনুমতি দেওয়া উচিত নয়। কারণ আর্মেনিয়া তার পরিবহন সমস্যার সমাধান করতে এবং অর্থনৈতিক সমস্যার সমাধান করতে হয়েছে। উপরন্তু, এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে আর্মেনিয়ায় নিরাপত্তার ক্ষেত্রে উচ্চতর অবস্থান থাকবে।
আর্মেনিয়া, যার অর্থনৈতিক সমস্যা সমাধান করেছে, তথাকথিত আর্মেনিয়ান গণহত্যা সম্পর্কে সারা বিশ্বে তার প্রচারণা বাড়িয়ে দেবে এবং আগত আজারবাইজান জমির ফেরত নিয়ে আলোচনায় আরও বেশি অসঙ্গতিপূর্ণ মনোভাব দেখাবে।
এই ক্ষেত্রে তুরস্ক ও আজারবাইজান আবখাজিয়া রেলপথ খোলার নীরব একটি কৌশলগত ভুল হবে রয়ে গেছে। আর্মেনিয়ার সামরিক বাহিনীর নীতির কারণে নিজেকে বিচ্ছিন্ন করেছে। সব ধরণের çekilmeyince তার প্রচারণার vazgeçmeyince ফিরে এবং আজারবাইজান আর আর্মেনিয়া উপর আজারবাইজান এর অধিকৃত অঞ্চল তুরস্ক না হওয়া পর্যন্ত তথাকথিত আর্মেনিয় গণহত্যা মুদ্রণ প্রক্রিয়া থেকে উপকৃত হবে।

উত্স: 1news