Haliç মেট্রো ক্রসিং সেতু নির্মাণ
ঠিকাদার: Astaldi.SPA-Gülermak ভারি শিল্প নির্মাণ ও চুক্তি ইনকর্পোরেটেড ব্যবসা অংশীদারিত্ব
দৈর্ঘ্য: 936 মিটার।
স্টেশন সংখ্যা: 1
স্টেশন: Unkapanı
রুট: আজাপকপি ভায়ডাক্ট + স্টিল সেতু + মোবাইল সেতু (সেতু) + Unkapani viaduct
দরপত্র মূল্য: 146.722.828,25 € + ভ্যাট
দরপত্রের তারিখ: 06.10.2008
চুক্তি তারিখ: 19.12.2008
আরম্ভের তারিখ: 02.01.2009
চুক্তির মেয়াদ অনুযায়ী চুক্তি: 600 দিন
এপ্রিল 2012 এর শুরুতে
কাজের পরিমাণ: 93.686.336,64 € + KDV
সমাপ্তির তারিখ: 07.07.2011
2। সময় এক্সটেনশন দ্বারা
সমাপ্তি তারিখ: 28.06.2012
গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ক্রসিং সেতু সম্পর্কিত প্রকল্পগুলি 06 জুলাই, 2005-এ সুরক্ষা বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ক্রসিং ব্রিজ; অনুমোদিত প্রকল্প অনুযায়ী দরপত্র। দরপত্রটি 6 অক্টোবর 2008-এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং কাজটি 146.722.828,25 €+ভ্যাটের মূল্যে Astaldi SPA-Gülermak Ağır San. কে দেওয়া হয়েছিল। কন্সট এবং প্রতিশ্রুতি। ইনক. একটি ব্যবসায়িক অংশীদারিত্বের জন্য টেন্ডার করা হয়েছে। চুক্তিটি 19.12.2008 তারিখে স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং সাইটটি বিতরণ করা হয়েছিল এবং 2 জানুয়ারী 2009 এ কাজ শুরু হয়েছিল। কাজের মোট দৈর্ঘ্য 936 মি। Azapkapı ভায়াডাক্ট + স্টিল ব্রিজ + মোবাইল ব্রিজ + Unkapanı ভায়াডাক্ট তৈরি করা হবে।
এই কাজের সুযোগের মধ্যে, 16 (বায়োগ্লু পার্শ্বে 9, Unkapani পার্শ্বে 7) এবং গোল্ডেন হর্ন এ 4 মোট কমে গেছে।
ইস্তাম্বুল মেট্রোর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ের হালিয়া মেট্রো পাস ব্রিজের নির্মাণ কাজ শেষ হলে, হ্যাকোসমান থেকে যাত্রীবাহীরা কোনও বাধা ছাড়াই ইয়েনিকাপ ট্রান্সফার স্টেশনে পৌঁছে যাবে। এখানে মারমারে লিঙ্কটি সহ, Kadıköy-তারা অল্প সময়ের মধ্যে কার্তাল, বাকিরকোয়-আতাতুর্ক বিমানবন্দর বা Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehir পৌঁছাতে সক্ষম হবে।
51 পিস পাইলস, যা পর্তুগালে তৈরি করা হয়েছিল এবং তিনটি ট্রিপে গোল্ডেন হর্নে আনা হয়েছিল, প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি সম্পন্ন হওয়ার পরে চালিত করা শুরু হয়েছিল।
মার্চের শেষ পর্যন্ত, গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ক্রসিং সেতুর নির্মাণে 32 Ø2500 মিমি ব্যাসের ক্যারিয়ার পাইল, যার মধ্যে চাঙ্গা কংক্রিট অংশগুলি রয়েছে, তৈরির কাজ শেষ হয়েছে৷ সমস্ত 32 Ø16 মিমি ব্যাসের সুরক্ষা + প্ল্যাটফর্ম পাইল, যার মধ্যে চাঙ্গা কংক্রিট বিভাগগুলি রয়েছে, এর উত্পাদন সম্পন্ন হয়েছে৷ 1800টি অতিরিক্ত প্ল্যাটফর্ম পাইলের ড্রাইভিং, ড্রিলিং এবং কংক্রিট ঢালাইয়ের কাজ সম্পন্ন হয়েছে।
গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ক্রসিং ব্রিজের P3-1, P3-3, P3-4 এবং P4-1 পিয়ারগুলির পাইল ক্যাপ এবং স্টিল লেগ উত্পাদন নির্মাণের জায়গায় আনা হয়েছিল এবং সমাবেশের প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল।
P3-3, P3-4, P3-1 এবং P4-1 পিয়ারে পাইল ক্যাপ বসানোর জন্য -3.0 উচ্চতায় ঢালাই প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে। P4-1 ফুটে, পাইলস এবং ফুট সংযোগ ঢালাই সম্পন্ন হয়েছে। P3-4 এবং P3-1 পিয়ারগুলিতে, পাইল ক্যাপ এবং ফুট উত্পাদন জায়গায় স্থাপন করা হয়েছে এবং ঢালাই কার্যক্রম অব্যাহত রয়েছে। P3-3 পায়ের পাইল ক্যাপটি 04.04.2012 তারিখে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং পরিমাপ পরীক্ষা করা হয়।
অ্যাপ্রোচ ভায়াডাক্টের বেয়োগলু অঞ্চলে Ø2500 মিমি ব্যাসের সমস্ত 18টি উদাস পাইলের উত্পাদন সম্পন্ন হয়েছে। এছাড়াও, 1টি ওয়েল ফাউন্ডেশন তৈরি, 4টি ফাউন্ডেশন (পাইল ক্যাপ) এবং 2টি ফাউন্ডেশন তৈরি সম্পন্ন হয়েছে। A5-7 লেগ এ লেগ ম্যানুফ্যাকচারিং সম্পন্ন হয়েছে। P5-6 পিলারে ফুটিং (উচ্চতা) উৎপাদন সম্পন্ন হয়েছে। P4-2 পায়ে উচ্চতা শক্তিবৃদ্ধির ইনস্টলেশন অব্যাহত রয়েছে।
উনকাপানি ভায়াডাক্ট এলাকায়, 16টির মধ্যে 11টি পাইল তৈরি করা হয়েছে এবং 1টি ওয়েল ফাউন্ডেশন তৈরি করা হয়েছে। বোরড পাইল নির্মাণ কাজ এবং 1 কূপ ভিত্তি উত্পাদন অব্যাহত আছে. শক্তিবৃদ্ধি স্থাপন প্রক্রিয়া P1-2 কূপের ভিত্তিতে শুরু হয়েছে, যার উত্পাদন সম্পন্ন হয়েছে। P1-5 স্তম্ভে ফাউন্ডেশন খনন (পাইল ক্যাপ ভাঙ্গা সহ) অব্যাহত রয়েছে।
হ্যালিক মেট্রো ব্রিজ সংখ্যা
- প্রথম চালান 13 অংশ (1200 টন)
- দ্বিতীয় হাত 11 অংশ (2035 টন)
- তৃতীয় চালান 11 অংশ (1996 টন)
- চতুর্থ চালান 16 অংশ (2500 টন)
- গোল্ডেন হর্ন এর ভূতাত্ত্বিকতা, ত্রুটিমুক্ত অবস্থা, মাটির অবস্থার এবং গোল্ডেন হর্ন মেঝেয়ের স্লাজ লেয়ার বিবেচনা করে বিশ্লেষণের ফলে ডিজাইন করা এই প্রতিটি পাইলগুলি 4.700 টনগুলির চূড়ান্ত লোড মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে।
- হংকস মেট্রো ক্রসিং সেতুর প্রতিটি পায়ের নীচে যথাক্রমে আনকপানি থেকে বেওগ্লু পর্যন্ত 5-5-9-9-4-32 বেহালাগুলি রয়েছে।
- ইস্পাত পাইপগুলি 800 টন উত্তোলনের ক্ষমতা সহ একটি কপিকল দিয়ে শুরু এবং বিশেষ হাতুড়ি দিয়ে পেরেক দিয়েছিল।
- তার আন্দোলন দুটি পৃথক cranes বহন করে সংশোধন করা হয়।
-
2 খনন ডোয়েল এবং 1 পাম্প ডোয়েল ইনস্টল করা হয়েছে।
- বিভিন্ন শক্তি নিরাপত্তা নৌকা এবং ট্রেলার আছে।
গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ক্রসিং সেতু বর্তমান ইউনিকপানি সেতুর গড় 200 মি। দক্ষিণ তৈরি হচ্ছে। তারের কেবল-থাকা "বিশ্বের উচ্চ প্রযুক্তির সেতুগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছে, যা ঝুঁকিপূর্ণ হ্যাঙ্গার সহ সেতু ব্যবস্থা, নির্বাচন করা হয়েছে। এই সিস্টেমের মধ্যে; দুটি পাইলন (প্রধান ক্যারিয়ার পা) আছে। তারের সঙ্গে এই পাইলন উপর ঝুলন্ত দ্বারা সেতু ডেক পরিবহন করা হবে। সেতুর পানির অংশে (পিলন সহ) মোট 4 ফুট থাকবে।
সেতুর দৈর্ঘ্য: 936 মি। (সমুদ্রের উপর দৈর্ঘ্য 460 মি।) কেন্দ্রীয় রেলপথটি একটি সেতু হিসাবে নির্মিত হবে যা দুই পক্ষের পথচারীদের জন্য উন্মুক্ত। সেতুতে 1 স্টেশনগুলি (গোল্ডেন হর্ন) রয়েছে এবং এই স্টেশনটি 8 মিটারের জন্য উপযুক্ত। এটা দৈর্ঘ্য নির্মিত হবে।
এ পর্যন্ত, ভূমি উন্নতি ও ফাউন্ডেশন সিস্টেম নির্মাণের অগ্রগতি হয়েছে। ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্য কেন্দ্র কর্তৃক অনুরোধ করা প্রকল্পের পুনর্বিবেচনার কিছু সুপারিশ গঠন করা হবে এবং প্রযোজনা চলতে থাকবে। 1 বছরে সেতুটি সম্পূর্ণ করার এবং রেল এবং ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেমের ইনস্টলেশনের সাথে সাথে, 2012 এর শেষে মেট্রোটি গোল্ডেন হর্নকে হ্রাস করার পরিকল্পনা করছে।
মন্তব্য প্রথম হতে