চীনে নির্মিত প্রায় 2 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য সহ বিশ্বের দীর্ঘতম উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়েছিল। এই দূরত্ব তুরস্কের চেয়ে অনেক বেশি, যা এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে 300 কিলোমিটার। বেইজিং-গুয়াংকু ট্রেন লাইন, যা বিশ্বের দীর্ঘতম হাই-স্পিড ট্রেন লাইন এবং চীনের অর্ধেকেরও বেশি অতিক্রম করেছে, আজকে পরিষেবাতে রাখা হয়েছে। উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির জন্য ধন্যবাদ যা গড়ে 565 কিলোমিটার গতিতে ভ্রমণ করবে, 300-ঘন্টা বেইজিং-গুয়াংকু লাইন 22 ঘন্টা কমে যাবে এবং রাজধানী শহর এবং গুয়াংডং প্রদেশকে সংযুক্ত করবে, দেশের দক্ষিণে উৎপাদন লোকোমোটিভ। .
সকালে দুটি যাত্রা বেইজিং এবং গুয়াংচু থেকে তাদের প্রথম যাত্রাপথে যাত্রা করেছিল, যখন এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি তার প্রথম পারস্পরিক ফ্লাইট শুরু করেছিল। নতুন ট্রেনটি প্রতিদিন 2 এর আশেপাশে ভ্রমণ করবে, সাপ্তাহিক ছুটির দিনে এবং বিশেষ দিনে অতিরিক্ত বিমান যুক্ত করা হবে।
এই শেষ লাইনটি খোলার সাথে সাথে দেশের উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনটি এখন 9 হাজার 349 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। দ্রুত গতির ট্রেন ব্যবস্থা সারা দেশে দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে। চীন, যা সম্প্রতি এই সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্য রেখে দ্রুতগতির ট্রেন এবং রেলপথ প্রযুক্তি বিকাশ করেছে, এই প্রযুক্তিও রফতানি করে।
2013 সালে উচ্চ-গতির ট্রেন নেটওয়ার্কে 600 বিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগ
মাধ্যমিক হাই-স্পিড ট্রেন লাইন দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে পরিবেশন করে এবং এই লাইনগুলি দেশজুড়ে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার জন্য ৪ টি উত্তর-দক্ষিণ এবং ৪ টি পূর্ব-পশ্চিম উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনের সাথে সংযুক্ত হবে। বেইজিং গুয়াংচু লাইন, যা আজ খোলা হয়েছে, দক্ষিণ এবং উত্তর মূল লাইনগুলির মধ্যে প্রথম এটি। এছাড়াও, ২০১১ সালে দেশে চালু হওয়া বেইজিং-সাংহাই লাইনটি উত্তর ও পূর্বকে সংযোগ স্থাপনের অন্যতম প্রধান লাইন।
কর্মকর্তারা বলছেন যে বর্তমানে নির্মাণাধীন সমস্ত লাইন 2015 দ্বারা শেষ করা হবে। গত বছর ভিনচুতে দেশে দ্রুতগতির ট্রেন দুর্ঘটনার পরে, উচ্চ-গতির ট্রেনের নেটওয়ার্ক তুলনামূলকভাবে হ্রাস পেয়েছিল এবং সমস্ত নেটওয়ার্ক পুনরায় তদন্ত করা হয়েছিল। 350 কিলোমিটারে সাধারণত ট্রেনগুলির গতি 300 এ হ্রাস পেয়েছিল। তাই বেইজিং ও গুয়াংচু লাইন খোলার বিষয়টি আরও এক বছরের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল।
রেলপথ মন্ত্রক ঘোষণা করেছে যে পরের বছর রেলপথ নির্মাণের জন্য billion০০ বিলিয়ন ইউয়ান (প্রায় ১600২.৫ বিলিয়ন লিরা) বিনিয়োগের বাজেট বরাদ্দ করা হয়েছে, বর্তমানে এটি দেশের দক্ষিণাঞ্চলের প্রধান কেন্দ্র এবং দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সিংগদুতে একটি দ্রুতগতির ট্রেন লাইন প্রকল্প পরিচালনা করছে।
বেইজিং গুয়াংচু হাই-স্পিড লাইনে প্রতি ঘণ্টায় ৩৫০ কিলোমিটার পাড়ি দেওয়া ট্রেনগুলি চীনের ২৮ টি শহর পেরিয়ে সরাসরি রাজধানী বেইজিং এবং ৫ টি প্রদেশকে সংযুক্ত করবে, প্রথম স্থানে ৩০০ কিলোমিটার গতিতে চলবে।
উত্তর ট্রেনের রাজধানী বেইজিং এবং গুয়াংডং প্রদেশের রাজধানী অন্যতম প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্র বেইজিংয়ের সাথে সংযুক্ত ট্রেনগুলি প্রায় 2 ঘন্টার মধ্যে 298 হাজার 8 কিলোমিটারের দূরত্ব জুড়ে।
ট্রেনগুলি রাজধানী থেকে শুরু হয়ে কেন্দ্রীয় যাত্রীবাহী যাতায়াত পয়েন্ট যেমন হবি প্রদেশের শিজিয়াচুং শহর, হানান প্রদেশের কংচু শহর, হুবে প্রদেশের উহান শহর এবং হুনান প্রদেশের চাংশা শহরগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং গুয়াংচুতে তাদের বিমান শেষ করে। বেইজিং-গুয়াংচু উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন, যা দেশের পূর্বাংশটি উল্লম্বভাবে কেটে দেয় এবং ৪০০ মিলিয়ন জনসংখ্যার এই রুটে পরিবেশন করবে, এটি চীনের "মাঝারি ও দীর্ঘমেয়াদী রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা প্রকল্প" এর মেরুদণ্ড forms
2020 লক্ষ্য 50 হাজার কিমি
বেইজিং-গুয়াংচু লাইন, যা চীনের পাঁচটি প্রদেশ এবং রাজধানী বেইজিংয়ের 27 টি শহরকে সংযুক্ত করে এবং মোট 35 টি স্টেশন দিয়ে যায়, এটি বিশ্বের দীর্ঘতম-উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনে পরিণত হয়েছে। নিয়মিত ট্রেনগুলি, যা এখনও দুটি শহরের মধ্যে চলাচল করে, বেইজিং এবং গুয়াংচোর মধ্যে সর্বাধিক গতিতে 22 ঘন্টা ভ্রমণ করতে পারে। বেইজিং-গুয়াংচু হাই-স্পিড ট্রেন লাইন, যা CRH380AL এবং CRH380BL সিরিজের ট্রেনগুলির সাথে পরিবেশন করবে, এর চারটি পৃথক শ্রেণি রয়েছে: অর্থনীতি, "প্রথম শ্রেণি", "ভিআইপি" এবং "ব্যবসায়িক শ্রেণি"।
সর্বাধিক সস্তা অর্থনীতি শ্রেণির টিকিটের দাম 865 ইউয়ান (প্রায় 250 টিএল), ব্যবসায়িক শ্রেণীর টিকিট 2 হাজার 727 ইয়েনডেন (প্রায় 785 টিএল) থেকে বিক্রি হবে।
তবে জনগণের মধ্যে সমালোচনা রয়েছে যে ট্রেনের ব্যয় ব্যয়বহুল, এবং বলা হয়েছে যে সস্তা রুটের জন্য একই রুটে বিমানের টিকিট সরবরাহ করা যেতে পারে। চীনে এক্সএনইউএমএক্সের পর থেকে ব্যবহৃত উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনগুলি অল্প সময়ের মধ্যে দুর্দান্ত উন্নতি দেখিয়েছে। প্রায় 2007 হাজার কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের চীনের দ্রুততম রেল নেটওয়ার্কটি এক্সএনএমএক্সএক্স পর্যন্ত এক্সএনএমএমএক্স হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।
অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান
এমনটি অনুমান করা হয় যে রেল নেটওয়ার্ক প্রকল্পগুলিতে যেখানে উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি পরিচালিত হবে সেখানে প্রতি তিন হাজার কিলোমিটারের জন্য প্রায় 3 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হবে এবং এটি প্রতিবছর 96% শতাংশে চীনের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রাখবে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এই লাইনটি এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নে ইতিবাচক অবদান রাখবে। এতে বলা হয়েছে যে কয়েকটি অপেক্ষাকৃত অনুন্নত শহরগুলি "বর্তমানের অর্থনৈতিক উন্নয়নের চক্রের অন্তর্ভুক্ত হবে" এবং বেইজিং প্রশাসন কর্তৃক পরিকল্পনা করা বহুমুখী নগরায়ণ প্রক্রিয়ায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। বলা হয়েছে যে উচ্চ গতির ট্রেন লাইন চীনের উচ্চ গতির অর্থনৈতিক বিকাশের অন্যতম একটি ইঞ্জিন হবে, যখন উচ্চ গতির ট্রেন লাইনের বিকাশ গার্হস্থ্য ব্যবহার এবং কর্মসংস্থান বৃদ্ধি এবং মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতির ক্ষেত্রে "কার্যকর এবং গুরুত্বপূর্ণ কাজ" হিসাবে কাজ করবে।
26শে ডিসেম্বর, যখন বেইজিং-গুয়াংকু হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি উদ্বোধন করা হয়েছিল, তখন এটিকে একটি "শুভ দিন" হিসাবে বিবেচনা করা হয় কারণ এটি চীনের প্রতিষ্ঠাতা নেতা মাও জিডংয়ের জন্মদিন। - মেইল
মন্তব্য প্রথম হতে