মেয়র আলতেপ বলেছিলেন যে নগরীর মূল ধমনীতে ট্রামের অপারেশন সম্পর্কে প্রত্যেকে সন্দেহ ছিল এবং বলেছিল, “তবে সময়ের সাথে সাথে আমাদের সকল নাগরিক ট্রাম ব্যবহার করা উপভোগ করতে শুরু করেছিল। ট্রামটি এখন বাজার অঞ্চলের বিকল্প পরিবহনের অন্যতম লাইন এবং দিন দিন আগ্রহ বাড়ছে। দৈনিক যাত্রী ধারণ ক্ষমতা 7 হাজার ছাড়িয়েছে। এই ক্ষমতা দিন দিন বাড়ছে ”।
আরামদায়ক বিরসা ট্রাম লাইনটি ইয়ালোভা সড়কে বিস্তৃত হবে
ট্রামটি কামহুরিয়াইট স্ট্রিটে রঙ যুক্ত করার উপর জোর দিয়ে, রাষ্ট্রপতি অলতেপ যোগ করেছেন যে ট্রামের প্রয়োগের সাথে একটি অনুকরণমূলক গবেষণা করা হয়েছিল। মেয়র আলতেপ আরও বলেছিলেন যে টি 1 লাইনের কাজ, যা একটি নগর রেল সিস্টেম প্রকল্প, বুরসা ট্রাম লাইনটি ইয়ালোভা রোড পর্যন্ত প্রসারিত হবে এবং আমরা সম্প্রসারণের বিষয়টিও অন্তর্ভুক্ত করেছি। লোহার জাল দিয়ে বার্সা বুনন করার সময়, আমরা আমাদের ট্রামগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করা লক্ষ্য করি যা পরিবেশকে দূষিত করে না, আধুনিক এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং নিরবভাবে পরিচালনা করে। "আমরা আলতাপারমাক, আন্নানা এবং ইরাম্বা স্ট্রিটসের পরে ইয়ালোভা রোডে একই সুন্দরীদের আনতে চাই।"
মেয়র অলতেপ উল্লেখ করেছিলেন যে মহানগর পৌরসভার কাজ, মুখোমুখি ব্যবস্থা এবং রেল ব্যবস্থা উভয়ই বুরসের রাস্তাগুলির দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তিত হয়েছে।
BURSA মেট্রো এবং ট্রাম্পা ম্যাপ এবং রুট
মন্তব্য প্রথম হতে