বুরসা হাই স্পিড ট্রেন নির্মাণ নিরবচ্ছিন্নভাবে চলতে থাকে। বুর্সা উচ্চ-গতির ট্রেন পাচ্ছে, যা 59 বছর ধরে তার স্বপ্ন ছিল। বুরসা-ইয়েনিশেহির মঞ্চের ভিত্তি, যা হাই স্পিড ট্রেন লাইনের 75-কিলোমিটার অংশ গঠন করে এবং বুরসার কেন্দ্রে প্রধান স্টেশনটি উপ-প্রধানমন্ত্রী বুলেন্ট আরিনের অংশগ্রহণে স্থাপন করা হয়েছিল, পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ বিনালি ইলদিরিম এবং শ্রম ও সামাজিক নিরাপত্তা মন্ত্রী ফারুক চেলিক।
বুর্সা ইয়েনিশেহিরের মধ্যে 4-কিলোমিটার হাই-স্পিড ট্রেন লাইনে খোলার জন্য 74টি টানেলের মধ্যে 11টিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ চলছে, যা 9 বছরে সম্পূর্ণ হবে। লাইনের রেল উত্পাদন, যার নির্মাণ কাজ Çelikler হোল্ডিং YSE İnsaat দ্বারা পরিচালিত হয়, অন্য একটি কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হবে।
বুরসা বিলেসিক লাইন দুটি ধাপে দুটি ভিন্ন কোম্পানিকে দেওয়া হয়েছিল। বুরসা ইয়েনিশেহির ছাড়াও, অন্যান্য দলগুলি বিলেসিক এবং ইয়েনিশেহিরের মধ্যে কাজ করছে। এই সিস্টেমের সাথে, 4 বছরের মধ্যে উত্পাদন সম্পন্ন হবে এবং উচ্চ-গতির ট্রেনটি 2016 সালে বুর্সা এবং ইস্তাম্বুল আঙ্কারার মধ্যে হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের সাথে সংযুক্ত হবে। এইভাবে, বুর্সা আঙ্কারা 2 ঘন্টা কমে যাবে।
দলগুলি বুরসা উচ্চ-গতির ট্রেন নির্মাণের জন্য 3 শিফটে টানেল খুলছে, যার ভিত্তি নিলুফার জেলার বালাট জেলায় স্থাপন করা হয়েছিল। বালাটের কাছে প্রথম টানেলটি পরিখায় রূপান্তরিত হওয়ার পর টানেলের সংখ্যা, যা প্রথমবার ডিজাইন করার সময় 12টি ছিল, 11-এ নেমে আসে। বালাট থেকে শুরু হওয়া প্রথম 8টি টানেলে এবং 4,5 কিলোমিটার দীর্ঘ শেষ এবং দীর্ঘতম টানেলে কাজ 24 ঘন্টা, বিরতিহীনভাবে চলতে থাকে।
বুর্সা ইয়েনিশেহির পর্যায়ে 15টি টানেল, 7টি ভায়াডাক্ট, 40টি প্যাসেজ এবং 152টি ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্রাকচার থাকবে, যার খরচ হবে প্রায় এক বিলিয়ন লিরা। Bursa Yenişehir Bilecik Eskişehir Ankara লাইনে উচ্চ-গতির ট্রেনটি 2 ঘন্টা এবং 15 মিনিটের মধ্যে দুটি রাজধানীকে সংযুক্ত করবে। 2016 সালে এই লাইনটি খোলার সাথে সাথে, বুর্সার 59 বছরের আকাঙ্ক্ষা শেষ হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে