ইউকেএম মালতিতে মটস টাস্ক অনুমান করবে

ইউকেএম মালতিতে মটস টাস্ক অনুমান করবে
তিনি বলেন, মালাতীয়া বাস ও পরিবহন সংস্থা (মোটা) জেনারেল ম্যানেজার হাসান ক্রেতা, মহানগরীর পরিবহণ প্রতিষ্ঠা করা হবে মোটাবাসের পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্র (ইউকেএম) হাতে নেবে, তিনি বলেছিলেন।
যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থা নিয়ে ক্রমাগত আলোচনার প্রক্রিয়াতে, মোটা সব বিকল্প রেখেছিল এবং শহরের টেক্সচার এবং অর্থনৈতিক কাঠামোর ট্রলিবাসের উপযুক্ততার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। যাত্রী পরিবহনের সংস্কৃতি পরিবর্তিত হয়ে গেছে এবং "দরজা থেকে ডোর থেকে যাত্রীদের বহন করার নীতি অবলম্বন করা হয়েছে" adopted মালতালিয়া পুরসভা মালতাল্লাল্লার নতুন পদক্ষেপের জন্য একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠা খুলল! গর্বিতভাবে কণ্ঠে বলা হয়েছিল, সিস্টেমটি একটি বিশেষ কাঠামো দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে যেখানে সমস্ত বিভাগের প্রতিনিধিরা সংগ্রহ করবেন will
পুনর্নবীকরণ হবে
মালতিয়া মহানগরীর পদমর্যাদা অর্জন করেছেন, মাথা থেকে পা পর্যন্ত নবায়ন প্রক্রিয়াতে প্রবেশ করেছেন! মহানগরীর মনস্তত্ত্ব ধীরে ধীরে সমাজে প্রবেশ করাবে! রক্তের অমিল দূর হবে! শহরে শুরু করা পুনর্গঠনের সুযোগের মধ্যে, সরকারী প্রতিষ্ঠানের সাথে সংযুক্ত ইউনিটের নাম পরিবর্তন করা হবে এবং শুল্কের ক্ষেত্রটি প্রসারিত হবে। এই দিকটিতে, শহরটি মালাত্য পৌরসভার এমওটিএ এর পরিবর্তে পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্রের সাথে মিলিত হবে।
সবচেয়ে পারফেক্ট
মোটা জেনারেল ম্যানেজার হাসান আলসি বিবৃতি দিয়েছিলেন যে শহরটি পরিবহণের দিক থেকে পরিবহণের জন্য প্রস্তুত এবং বলেছে, উজ আমরা মহানগর অঞ্চল সরিয়ে নেওয়ার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। মালাতিয়া মহানগরীর পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্র প্রতিষ্ঠিত হবে। তিনি বলেন, কেন্দ্রে, জেলা পৌরসভা, ট্র্যাফিক, সুরক্ষা, জেন্ডারমেরি, গভর্নর এবং আরও অনেক জায়গায় এক ব্যক্তি অংশ নেওয়ার জন্য, আমরা কীভাবে সর্বাধিক নিখুঁত করতে পারি সে সম্পর্কে কথা বলে মালতীর পরিবহণ বলেন।
ইন্টারনেট ওয়েবসাইট
মোটা Ş জেনারেল ম্যানেজার ক্রেতা জানিয়েছেন যে সংস্থাটি বর্তমানে এক্সএনইউএমএক্স যানবাহন সহ মালাত্য লোকদের সেবা করছে এবং বলেছে, এক্স আমাদের যানবাহনের গড় বয়স এক্সএনএমএমএক্স। আমাদের প্রতিদিনের এক্সএনইএমএক্স যানবাহন সক্রিয়ভাবে আমাদের লোকগুলিকে লাইনে সেবা দিচ্ছে। আমাদের কাছে ফিশবোন নামে একটি সিস্টেম রয়েছে। আমাদের সরাসরি একটি ফ্রিওয়ে রয়েছে straight আমাদের লক্ষ্য যাত্রীদের ঘরে ঘরে পৌঁছে দেওয়া। 'নাগরিকের গাড়ি চলা, যানবাহনের সাথে কাজ করতে যান' উপলব্ধি জেগে উঠতে চাই। নাগরিক, বাড়ি থেকে গাড়ীতে চড়ে, কাজে যেতে, সন্ধ্যা অবধি গাড়ি পার্কিংয়ে বা দ্বীপের ব্যবসায়ের সামনে অপেক্ষা করে, সন্ধ্যায় ছেড়ে সন্ধ্যার ট্র্যাফিকে আটকে যায়, এই যুক্তি মালতায় ট্র্যাফিকের সংকট দেখা দেয়। আমাদের একটি স্মার্টফোন.কম নামে একটি সাইট রয়েছে। নাগরিক যারা এই সাইটের সদস্য, গাড়িটি কোন সময়টি আসবে তা দেখতে নিকটস্থ স্টপে বন্ধ হয়ে যায়। সে সহজেই তার বাড়ি থেকে বের হয়ে বাসে উঠতে পারে।
কোনও রাইডিং পাসার নেই
তারা ট্রলিবাসে দেড় বছর যাবত কাজ করে যাচ্ছিল, এই কথা স্মরণ করে ক্রেতা বলেছিলেন, ইয়লকু ট্রলিবাসের সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় যাত্রীদের সংখ্যা বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল। পরিবহনে যাত্রীদের সংখ্যা গুরুত্বপূর্ণ। ডাউনলোডে আমাদের যাত্রী নেই, কেউ বেশি কিছু জানে না, তবে বাসে উঠার সময় নাগরিক যখন নিজের সময়টি দেখেন, তিনি সর্বদা জিনিস দেখতে পান। মালতিয়ায় আপনি আশেপাশের লোকদের নিয়ে যান, আপনি তাদের শহরে নিয়ে আসেন, আপনি তাদের কাজের জায়গায় রেখে যান, সন্ধ্যায় আপনি তাদের বাড়িতে নিয়ে যান। সকাল থেকে সন্ধ্যা অবধি আমাদের কোনও যাত্রী নেই। উদাহরণস্বরূপ, আমরা বিশ্ববিদ্যালয় লাইনের সকাল এবং সন্ধ্যা ঘন্টা মেনে চলি না। কারণ অনেক যাত্রী বিশ্ববিদ্যালয়ে যাচ্ছেন। সকালে, বাসগুলি বিশ্ববিদ্যালয়ে যায়, প্যাক করা এবং খালি। সন্ধ্যায় খালি ব্যয় করে তিনি কলেজে আসেন। প্রত্যেকে বিভিন্ন পরিবহন ব্যবস্থা বলতে পারে।
ব্যয় বিবেচনা করা হবে
তারা পরিবহন ব্যবস্থার বিষয়ে অনেক গবেষণা চালিয়ে যাওয়ায় হাছান আলসি বলেছিলেন: সিস্টেমে ক্যাপাসিটের ক্ষমতাটি প্রতি ঘন্টা যাত্রী হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। আমাদের যাত্রীবাহী ঘন্টা প্রতি ঘন্টা ক্ষমতা বিশাল নয়। সুতরাং আমরা ভেবেছিলাম কোন সিস্টেমটি সবচেয়ে আদর্শ। যেমনটি জানা যায়, আমরা এমন একটি সিস্টেমের কথা ভেবেছিলাম যা জ্বালানি পরিবহনে বৃহত পরিমাণের সাথে মিলিত হবে এবং পরিমাণ হ্রাস করবে। আমরা রেল, হালকা রেল, মেট্রোবাস সিস্টেমের কথা ভেবেছিলাম, ট্রলিবাস আমাদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত সিস্টেম। চূড়ান্ত ট্রলিবাসের জন্য সমীক্ষা, সমাপ্ত প্রস্তুতি সম্পন্ন হবে। মালাতিয়ার মেয়র আহমেত ıাকার, আজকের সিদ্ধান্তের সাথে এই সিদ্ধান্ত আগামীকালই শুরু হতে পারে। ট্রলিবাসটি যদি জীবন্ত হয়ে যায় তবে তা শিভাস থেকে জাজান, বিশ্ববিদ্যালয় এবং এমনকি আন্নানু অ্যাভিনিউতে এবং আন্নকের জংশনে যাবে। সুতরাং, দুটি লাইন স্থাপন করা হবে। পরিকল্পনা অনুসারে, আমরা এক্সএনইউএমএক্স ট্রলিবস, এক্সএনইউএমএক্স মিটার এক্সএনইউএমএক্স মিটার, এক্সএনইউএমএক্স মিটার এক্সএনইউএমএক্স মিটার কেনার পরিকল্পনা করেছি। আমরা বিশ্বাস করি যে যাত্রীদের সংখ্যা অনুযায়ী এই যানগুলি যথেষ্ট হবে be ভবিষ্যতে প্রয়োজনে এটি বাড়ানো যেতে পারে। ”
পার্সপশন ভুল
মোটা-জেনারেল ম্যানেজার হাসান ক্রেতা, "নাগরিকগণ, 'মালতীয়া মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্ট যখন মোটা হাতে নেবে, তখন সমস্ত গ্রাম বাসে চলে যাবে' যুক্তি দেখছে, এ জাতীয় বিষয়টি প্রশ্নের বাইরে নয়। শহরে ও গ্রামে মিনিবাস রয়েছে, ইউকেএম তাদের সুসংহত করবে। যথাসময়ে উঠবেন না, সুশৃঙ্খলভাবে, নিয়মিত কাজ করবেন না, পরিবহন সমবায়, অন্যান্য কর্মচারীরা তাদের সমন্বিত থাকতে পারে। নাগরিককে আরও উন্নত করার লক্ষ্যে সমন্বিত পরিবহণ বাস্তবায়ন করা হবে। যদি সেখানে কাজ করেন না, তবে ফৌজদারি কার্যধারা প্রয়োগ করা হবে বা অন্য কোনও কিছুর বদলে প্রতিস্থাপন করা হবে। মহানগরী কেবল পরিবহণে নয় বিভিন্ন উপায়ে লাভবান হবে। এমন একটি স্ট্যাটাস যা আমাদের মালতাকে উন্নত করতে এবং নতুন জিনিস আনতে পারে। মহানগর শহরগুলিতে, মহানগরীর সাথে সংযুক্ত পৌরসভাগুলি পরিবহণে আগ্রহী হবে না এবং মহানগর সংস্থা পরিবহণের ব্যবস্থা করবে। "
সব আছে
ক্রেতা বলেছিলেন, “আমরা মহানগর পরিবহনের জন্য প্রস্তুত। আমরা মহানগর অঞ্চল পরিবহন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ইউকেএম প্রতিষ্ঠিত হবে মালতিয়া মহানগর when শর্ত থাকে যে জেলা পৌরসভা, ট্র্যাফিক, সুরক্ষা, জেন্ডারমেরি, গভর্নরশিপ এবং অন্যান্য অনেক জায়গার একজন ব্যক্তি ইউকেএম-তে অংশ নিয়ে থাকেন, আমরা মালত্যা পরিবহণকে কীভাবে সবচেয়ে নিখুঁত করতে পারি সে সম্পর্কে আমরা কথা বলব, "তিনি বলেছিলেন।

উৎস: www.malatyasonsoz.com.t হয়