CHPliler মেট্রো প্রতিক্রিয়া
Kadıköy- তিনি দাবি করেছিলেন যে agগল মেট্রোর অনেক ব্যয় হয়েছে। দূত এবং সহকারী লোকেরা, Kadıköy তিনি মেট্রো স্টেশনে নাগরিকদের এই বিষয়ে ব্রোশার বিতরণ করেছিলেন।
সকালে প্রথম Kadıköy মেট্রোর প্রবেশদ্বারে পৌঁছে, CHP ইস্তাম্বুলের প্রাদেশিক চেয়ারম্যান ওগুজ কাগান সালিসি এবং তার দল নাগরিকদের মেট্রো খরচ সম্পর্কে তাদের তৈরি ব্রোশার বিতরণ করেন। Kadıköy- কার্টাল মেট্রো ব্যয়বহুল বলে দাবি করে, স্যালিসি নাগরিকদের বলেছিলেন যে মেট্রো, যার দাম প্রতি কিলোমিটারে 140 মিলিয়ন লিরা, তুরস্কের সবচেয়ে ব্যয়বহুল মেট্রো। Kadıköy স্যালিসি মৌখিকভাবে তথ্য দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন এবং মেট্রো স্টেশনের প্রস্থানে মেট্রোতে ভ্রমণকারী নাগরিকদের ব্রোশার বিতরণ করে। Kadıköy-তিনি নাগরিকদের ব্যাখ্যা করেছিলেন যে কার্টাল মেট্রোটি ইজমির মেট্রোর 3 গুণ ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল। নাগরিকদের কাছে ব্রোশিওর বিতরণ করার পরে ওগুজ কাগান সালিকি প্রেসের কাছে একটি বিবৃতি দিয়েছেন। Kadıköyকার্টাল মেট্রো খুবই ব্যয়বহুল বলে যুক্তি দিয়ে তিনি বলেন, "যদি এই মেট্রোটি ইজমির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির দাম ও শর্তাবলী নিয়ে নির্মিত হতো, তাহলে 22 কিলোমিটার Kadıköy-কারতাল মেট্রো সম্ভবত 66 কিলোমিটার হত এবং একই পরিমাণ অর্থ প্রদান করা হত। ইস্তাম্বুলের পকেট থেকেও একই টাকা চলে আসত। ইজমিরে, আমাদের মেট্রোপলিটন পৌরসভা 1 মিলিয়ন লিরা ব্যয়ে 56 কিলোমিটার মেট্রো নির্মাণ করেছে। ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভার খরচ 140 মিলিয়ন লিরা। তদুপরি, ইজমির তার নিজস্ব বাজেট এবং সংস্থান থেকে সমস্ত ব্যয় কভার করেছিল। যেহেতু ইস্তাম্বুল এই মেট্রো তৈরি করতে পারেনি, তাই এটি মন্ত্রণালয়ের কাছে হস্তান্তর করেছে। মন্ত্রণালয় এটি সম্পূর্ণ, কিন্তু এটি 140 মিলিয়ন লিরা খরচ. "তাছাড়া, এই পাতাল রেল প্লাবিত হয়েছে," তিনি বলেন।
নাগরিকদের বিষয়টি সম্পর্কে অবহিত করার জন্য Kadıköy- কার্টাল মেট্রোর সমস্ত স্টপে তারা ব্রোশার বিতরণ করেছে উল্লেখ করে, স্যালিসি যোগ করেছেন যে তাদের লক্ষ্য ছিল প্রমাণ করা যে এই অর্থের জন্য, এই মেট্রোর চেয়ে 3 গুণ দীর্ঘ একটি মেট্রো তৈরি করা যেতে পারে। বিবৃতির পরে, সালিসি এবং তার দলগুলি পাতাল রেল নিয়ে নাগরিকদের বিষয়টি সম্পর্কে অবহিত করতে থাকে।
মন্তব্য প্রথম হতে