YHT অভিযান বাস
ইস্কিহির-কনিয়া হাই স্পিড ট্রেন (ইএইচটি) আন্তঃ-শহর বাস কোম্পানিগুলির ফ্লাইটগুলি নেতিবাচকভাবে ব্যবসাকে প্রভাবিত করে, কিছু যানবাহনগুলিতে আ occupancy হার পড়েছে 90 শতাংশ।
খোলার কারণে, বলা হয়েছে যে ট্রেনের টিকিটের জন্য বাসের ভাড়া 7-5 লিরা, যা এপ্রিল until অবধি 35 লিরা বিক্রি হয় এবং পরে 40-40 লিরা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং যাত্রীরা সময় এবং ভাড়ার উভয় সুযোগ সুবিধা নিয়ে ওয়াইএইচটি পছন্দ করে।
২৩ শে মার্চ ২০১৩-তে প্রধানমন্ত্রী রিসেপ তাইয়িপ এরদোগান উদ্বোধন করেছিলেন এবং ওয়াইএইচটি পরিষেবাগুলি বাসের মাধ্যমে এস্কেহির এবং কোন্যা-এর মধ্যবর্তী দূরত্ব ৪-৫ ঘন্টা থেকে ২ ঘন্টা কমিয়েছে, একই লাইনে চলা আন্তঃনগর বাস সংস্থাগুলি থামিয়ে দিয়েছে। একটি বেসরকারী সংস্থার দায়িত্বে থাকা ইমেল বায়াক্কাকদান, যিনি বলেছিলেন যে দ্রুতগতির ট্রেন চলাচল তার হৃদয়ে বাস সার্ভিসগুলিকে আঘাত করে, তিনি বলেছিলেন যে গত সোমবার থেকে বাসগুলি খালি রয়েছে এবং যানবাহনে দখল হারের হার 23 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। বায়্ক্কাকদন বলেছিলেন, “আমাদের সরাসরি এসকিহির থেকে কোন্যা যাওয়ার যাত্রী নেই। এই লাইনটি সাধারণত স্বল্প দূরত্বের যাত্রীরা ব্যবহার করেন। উচ্চ-গতির ট্রেন পরিষেবা শুরুর ফলে আমাদের ব্যবসায়টি খুব নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল, তবে সময়কাল যতই ব্যবস্থার সাথে সাথে সিস্টেমটি পরিবর্তিত হবে। ব্যক্তি সমাপ্ত, এখন হোল্ডিংগুলি এটি করছে। সুতরাং তারা বড় সংস্থা তৈরি করবে। একদিকে আমরা অভিযোগ করছি, তবে আমরা রাজ্যের কাজ নিয়েও সন্তুষ্ট। ''
গোখান কোসারার, যিনি অন্য কোনও সংস্থার জন্য দায়ী, যা সাধারণভাবে YHT ব্যবহারকে দ্রুত দ্রুত পৌঁছানোর জন্য জনগণের নাগালের দিকে পৌঁছাতে বলেছে, এ প্রসঙ্গে রাজ্যটি বাস কোম্পানিগুলিকে সুবিধার্থে সরবরাহ করবে। কোসারের, "অবশ্যই আমাদের ব্যবসার পতন হবে। আজকাল তারা যেখানে পৌঁছেছেন খুব গতিতে যেতে চান। YHT প্রত্যেকের জন্য একটি ভাল জিনিস, আমরা এটি সম্পর্কে সচেতন, কিন্তু আমি মনে করি যে রাষ্ট্র আমাদের কিছু সহনশীলতা দিতে এবং এটি সহজ করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, ডিজিটাল জ্বালানির দাম, গ্যারেজ প্রবেশদ্বার বা ছাড়ে, মোটরওয়ে ক্রসিংয়ে বা ট্যাক্সে, রাষ্ট্রটি বাসে একটু বেশি সুবিধা প্রদান করতে পারে। অন্যথায়, আমরা প্রতিদিনই বাসটি শেষ করতে শুরু করছি, 'বললেন তিনি।
মন্তব্য প্রথম হতে