কোনিয়া ট্রাম নিয়ে চিন্তা
Konya স্বাগতম মেট্রোপলিটন পৌরসভা বিদ্যমান ট্রাম tramcars নতুন ব্যবসা, যা তুরস্ক নেতৃস্থানীয় মহানগরী শহরের মধ্যে অন্যতম চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই প্রসঙ্গে, স্কোডা কোম্পানির 60 নতুন ট্রাম গাড়ির সাথে রেল সিস্টেম পরিবহনের শর্তে কোন্য়ার জনগণের জন্য একটি গুণমান সেবা প্রদানের লক্ষ্য রাখে।
যা অনেক বিষয় নেতৃস্থানীয় প্রতিষ্ঠান হিসেবে আমি পরিবহণ খাতে রেল Konya স্বাগতম মেট্রোপলিটন পৌরসভা পর লেখার প্রারম্ভে বলেন তুরস্ক-এ নিজেকে এবং ইস্তাম্বুল স্থান গ্রহণ করেছে দ্বিতীয় রেল লাইন ইনকামিং Konyalı পরিষেবা প্রদান করার ক্ষমতা প্রমাণ করে দেখায় অন্যতম। Konya ট্রাম লাইন ইতিহাস 1990s ফিরে তারিখ। কননিয়া ট্রামটি নির্মাণের শুরু থেকে এবং এর পথ থেকে বহু সমালোচনার মুখোমুখি হয়েছে বহু বছর ধরে জনসাধারণের দ্বারা গৃহীত হয়েছে এবং কোনিয়ার জনগণের জন্য পরিবহণের অপরিহার্য উপায় হয়ে উঠেছে। বিশেষ করে কারণ এটি সেলসুক বিশ্ববিদ্যালয় এবং কননিয়া ইন্টারসিটি বাস স্টেশনকে কেন্দ্রীয় কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করে, কারণ বাইরে থেকে কোনিয়ায় আসার জন্য বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী এবং নাগরিক উভয়ের জন্য পরিবহন সংক্রান্ত বিশেষ গুরুত্ব রয়েছে।
যাইহোক, ক্রমবর্ধমান শহুরে জনসংখ্যার সমান্তরাল, কোনিয়ায় ট্রাম লাইনের ঘনত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে এবং যাত্রার সময়কাল আলোচনার বিষয় হয়ে উঠেছে। Konya স্বাগতম ট্রাম লাইন ক্রমাগত সমালোচনা, বিশেষ করে ছাত্র যারা তুরস্ক প্রতিমূর্তিতে Konya মধ্যে Selçuk বিশ্ববিদ্যালয়ের পদ তাদের শিক্ষা এটি একটি ভাল অবস্থান নেই অবিরত দ্বারা।
এবং কিভাবে ছাত্র ইস্তাম্বুলে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে আনুমানিক 2 ঘন্টা অবস্থিত মাত্র তুরস্ক অন্যান্য শহরে Konya স্বাগতম, আঙ্কারা ট্রাম লাইন যার উপর একটি অপেক্ষাকৃত আরামদায়ক যাত্রায় ট্রাফিক একটি নামমাত্র ঘনত্ব কাটানোর বন্ধুদের মত? এই কারনে এবং Konya মেট্রোপলিটন পৌরসভা জন্য Konya স্বাগতম সমস্ত লোকের প্রতি সুযোগের এই দিক প্রত্যাশা একটি নতুন ট্রাম অধিগ্রহণ সকলকে বিস্মিত করেছে এ উল্লেখ করা হয়েছিল দ্বারা পুনর্নবীকরণ বলে মনে করা হয় (তুরস্ক এই দূরত্ব অপারেশন বর্তমানে রেল লাইনের একই দৈর্ঘ্য 25 মিনিটের মধ্যে গ্রহণ করা 30- হয়)। কেননা ট্রাম রেল সিস্টেম সাহিত্যের সহজতম পদ্ধতি যা সহজ ক্যাটেনারি সিস্টেম নামে পরিচিত। নির্মাণের তারিখের কারণে স্বাভাবিক এই সিস্টেমটি বছরের পর বছর ধরে পুনর্নবীকরণ করা হয়নি এবং এটি পুরানো সিস্টেমে নতুন ট্রাম যানবাহনগুলি ইনস্টল করতে ইচ্ছুক।
Konya মানুষের নতুন ট্রাম ক্রয় সমতুল্য; এটি একটি ধ্বংসস্তূপ এবং ঘূর্ণিত ঘর ভিতরে একটি স্বর্ণের ধাতুপট্টাবৃত দরজা গঠিত। এই পরিস্থিতিটি আরো অদ্ভুত, বেশি অদ্ভুত এটি পুরানো এবং অপ্রয়োজনীয় ট্রাম লাইনগুলির উপর নতুন যানবাহন চালানো, যা বিপুল পরিমাণ অর্থ খরচ করে কেনা হয়।
এটা অন্যায় যে কোনিয়ায় ভূমি ব্যবহারের ক্ষেত্রে কোন সমস্যা নেই এবং যার ভূগোল পুরোপুরি সমতল, এখনও পুরানো সিস্টেম ট্রাম লাইন দিয়ে কনিয়ালিকে সেবা করে।
কোন্য়া মেট্রোপলিটন পৌরসভাটি লাইন এবং এলআরটি (হালকা রেল ব্যবস্থা) সম্পূর্ণরূপে ভাঙ্গার আশা করছে, যা ইস্তানবুলের একটি উদাহরণ, আকসরে-ইয়েসিলকো বিমানবন্দর লাইনের অনুরূপ একটি নতুন ব্যবস্থা চালানোর জন্যও। এ রকম একটি ব্যবস্থা নিয়ে উভয় দূরত্ব ছোট করা হবে এবং একটি রেলওয়ে লাইন যা মানুষের যোগ্যতা অর্জন করবে এবং কোনায় নির্মিত হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে