ট্রেন এবং রেলস্টেশন: সূক্ষ্মভাবে নির্মিত স্টেশন বিল্ডিং, স্টেশনে ট্রেনগুলির প্রবেশপথ বা ঘুরে বেড়ানো পাহাড়ের ভাসমান সবসময় চলচ্চিত্রের দৃশ্যে উপস্থিত থাকে যা আমি ভুলতে পারি না। আমি স্টেশনে ট্রেনের প্রবেশদ্বার, প্রেমীদের সাক্ষাত, এই চিত্রগুলির পৃথকীকরণের প্রভাবের কথা মনে করি এবং কখনও কখনও আমি চিৎকার করে কাঁদতাম এবং কখনও কখনও প্রশংসার সাথে গৌরব ও নন্দনতত্বের সভাটি দেখেছিলাম।
আমার হাই স্কুল বছর যখন আমি জার্মেনসিকের ট্রেনের মাধ্যমে আইডিনে এসেছিলাম। আমি যখন স্যকে ট্রেনটি বন্ধ করেছিলাম, যা আমি সকালে আইডিনের ট্রেন স্টেশনে ডাকে, তখন আমি অবাক হলাম যে স্টেশনটি ইতিহাস দেখেছিল। আমি দীর্ঘ যাত্রা করার স্বপ্ন দেখতাম। সেই বছরগুলিতে, আমি বলতাম, "যেখানেই আমি এটা শুনেছি," "কালো ট্রেন আসে না, মাওলা মি। একটি উচ্চ গতির ট্রেন সিঁড়ি সবসময় রহস্যময় আবেগ উদ্ঘাটন। একদিন আমার স্বপ্ন সত্যি হয়ে গেল। আমার বাবা বলেছিলেন যে তিনি আমাদের সবাইকে জংলদদকে একজন সৈনিক বন্ধুকে নিয়ে যাবেন। প্রস্তুতি তৈরি করা হয়েছে। আমি ইজমির এবং তারপর আঙ্কারার সাথে আমার ট্রেন যাত্রা শুরু করেছিলাম।
একটি বন্ধু সাক্ষাত্কার অবশ্যই ভাল ছিল। কিন্তু জানালা দিয়ে দেখলে সবুজ, জীবন্ত ও বেহেস্তীকে ছেড়ে দেওয়াটা আলাদা অনুভূতি ছিল। আঙ্কারের পর গ্রামে ভেসে যাওয়া সংবাদপত্র, সংবাদপত্রের ক্ষোভ আমি চেঁচামেচি করে শিশুদের ভুলে যাই নি। পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, কখনও কখনও টানেলের মাধ্যমে, কখনও কখনও পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যে ফেরত প্রবেশ করতে পারে না। প্রকৃতির বিরুদ্ধে মানুষের বিজয় হিসাবে আমি সবসময় টানেলের কথা চিন্তা করতাম। প্রকৃতির ক্ষুদ্র ক্ষয়ক্ষতি, দুর্ঘটনার কম ঝুঁকি, কন্ডাক্টর, মেকানিক, গতি অফিসার এবং এমনকি বিলম্বিত ঘড়ির সাথে মানবিক শিল্পের উদ্ভাবনের জন্য এটি প্রথমবারের মত প্রাকৃতিক শিল্পের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে, ল্যান্ড ট্রেন সবসময় আমার হৃদয়গুলিতে সাদা যানবাহন পরিবহন করেছে।
হিলমি বেইন্ডার এবং ফাহমি পোয়াজোজগলু 1966 এ নিম্নলিখিতটি লিখেছেন: "1893 এ, এটি বর্তমান কাঠামোর উত্তরে মুখোমুখি ব্রিটিশ কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। রিপাবলিকান যুগে, 1935 ব্রিটিশ কোম্পানী থেকে নেওয়া হয়েছিল এবং এফডিআইতে যোগদান করেছিল। বর্তমান স্টেশন কাঠামোর নির্মাণ 1951 এ শুরু হয়েছিল এবং 1955 এ সম্পন্ন হয়েছিল। প্রথম ম্যানেজার হামাদি ইয়ালিক ছিলেন। আমাদের বর্তমান স্টেশন ম্যানেজার জনাব সেজাই উস্কেই। "
ব্রিটিশদের দ্বারা ইজমির-আইডিন রেলপথ নির্মাণের সাথে 1800 বছর, আনাতোলিয়ার রেলপথের সাহসিকতা শুরু হয়েছিল। এবং তারপর রুমেলিয়া, আনাতোলিয়া, বাগদাদ ও হেজাজে বিভিন্ন আশা নিয়ে রেলপথ স্থাপন করা হয়। সাম্রাজ্যবাদের একটি উপায় হিসাবে এই ভূমি প্রবেশকারী রেলপথ প্রজাতন্ত্রের সাথে স্বাধীনতা, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর স্বাধীনতা ও রেলপথের প্রতিস্থাপিত রাস্তা, পুরোপুরি অবসাদিত পরিবহন নীতি, হারিয়ে যাওয়া জীবন এবং তেল কোম্পানিগুলির কাছে প্রবাহিত ডলারগুলি হয়ে ওঠে। আমাদের পূর্বপুরুষ বসবাস।
ট্রেন, রেলওয়ে স্টেশন, ইস্তানবুলের ইতিহাসের এক হৃদয়, ইতিহাসে তার গৌরব সহ, আনাতোলিয়ার গেট হিসাবে পরিচিত, হায়দারপাসে যাবে না। প্রতীক্ষার ঘর, টোল বুথ এবং পাশাপাশি হায়দার্পাসা'আনিনের বাইরের সিলিংয়ের সজ্জা আমি নিরাপত্তার বাইরে বিস্মিত হয়েছি, আমি নিজেকে শত শত ইউ-প্ল্যান রুম দিয়ে তিন তলা ভবনে খুঁজে পেয়েছি। অল্প কিছু তথ্য সরবরাহকারী কয়েক কর্মকর্তা ও সুপারভাইজারের পরে আমাকে ব্রিগেডের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। আমি শিখেছি যে এই বিভাগটি ইতালিয়ান স্টোনমেসনের বাসিন্দাদের জন্য হায়দার্পাসা স্টেশন ভবনটির স্থাপত্য বৈশিষ্ট্যগুলি প্রতিফলিত করে। আমি ভাগ্যবান ব্যক্তিদের মধ্যে ছিলাম যারা আসল দরজা এবং জানালার ফ্রেম দেখেছিলেন, পশুের পরিচ্ছদ দিয়ে সজ্জিত আসবাবপত্র, ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজারের রুমের ছাদ সজ্জা এবং অনন্য দৃশ্য।
হায়দারপাসার গল্প খুব দীর্ঘ। 11 মার্চ 1872 দিনটি এই স্থানটির ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল, আমি ঘন্টার জন্য পরিদর্শন করেছি। এটা কাঠ ছিল এবং দ্বিগুণ। ভূমিকম্পে 1894 ধ্বংস হয়েছে।
1906 সালে, সুলতান আবদুলহিম বলেন, আমি দেশে বহু কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ করেছি এবং হায়দারপাসায় ইস্পাত রেলপথের শেষ। আমি আবার বড় ভবন সঙ্গে বন্দর করেনি স্পষ্ট নয়। আমাকে এমন একটি ভবন বানিয়ে দাও যেখানে পাখি সমুদ্রের সাথে মিলিত হয়, আমার জাতি, যখন আপনি এটি দেখেন, তখন মক্কার কাছে যাবেন না এখানে এখানে যান।
এই ভবনটি দুটি জার্মান স্থপতি, অটো রিটার এবং হেলমথ কনু দ্বারা তৈরি করা হয়েছে একটি মেনশন স্টেশন আকারে, যা কাঠের গাদাতে বসে সমুদ্রের সাথে ধসে পড়ে। একই বছর, ভুক্তভোগীদের কেটে ফেলা হয়েছিল, প্রার্থনা পাঠ করা হয়েছিল, স্টেশনের লোকোমোটিভগুলি তাদের হুইসেল বাজিয়েছিল এবং সমস্ত ইস্তাম্বুলীয়রা এটি শুনেছিল। Kadıköyছেলেদের হৃদয় তাদের মুখে এনেছে। হায়দারপাşা স্টেশন বিল্ডিংয়ের নির্মাণকাজ, যা আজও তার সমস্ত সৌন্দর্যের সাথে দাঁড়িয়ে আছে, এটি সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে এটির জাঁকজমক দিয়ে শুরু হয়েছিল।ইটালিয়ান এবং তুর্কি পাথরের মাস্টারগুলি নির্মাণে কাজ করেছিল। এর মেঝেগুলি গোলাপী গ্রানাইট দিয়ে তৈরি ছিল এবং ক্যারিয়ার এবং ডিভাইডার দেয়ালটি ইটের তৈরি ছিল। এটা কিrönesans কার্যকর স্টেশন বিল্ডিংয়ের সম্মুখভাগটি হলুদ-সবুজ লেফকে (ওসমানেলি) পাথরের তৈরি। একটি ঘড়ি সহ ভবনটি ক্রাউন করে তারা এটিকে আরও বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য দিয়েছিল।
যাত্রী হল একটি পরী গল্পের মতো .. যখন আপনি দরজা প্রবেশ করেন, খিলানগুলিতে খিলান, দাগযুক্ত কাচ আপনাকে অভিবাদন জানায়। সিলিং এবং খিলান প্রায় পেন্সিল কাজ সজ্জা।
ইস্তানবুলের বাগদাদ রেলওয়ে লাইনের প্রথম দিক হতে নির্মিত এই ভবনটি এবং দুই বছরের মধ্যে সম্পন্ন হয়, এটি তৃতীয়ত নির্মিত হয়েছিল। সেলিম, হায়দার পাশা চাকরির এক পশশ নামকরণ করেন।
আমি লেখালেখি ছাড়াই পাস করতে পারছি না, হায়দারপাসা স্টেশন বিল্ডিং কখনোই ছাড়তে দেয় না।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন সময়ে, সৈন্যদের একটি ট্রেনloadের ফলে সিরিয়ার সামনের দিকে গোলাবারুদ বিস্ফোরণ ঘটে। সুলতানের নির্দেশে কিছুদিনের জন্য লুকিয়ে থাকা সৈন্যদের সনাক্তকরণের ঘটনা গোপন ছিল। হায়দারপাসা রেলওয়ে স্টেশন, যা অস্ত্রশস্ত্রের দোকান হিসাবে কাজ করে, এই মূল্যের প্রচুর মূল্য পরিশোধ করেছে। 1917'de ধ্বংসাবশেষ, ছাদ জ্বলন্ত দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল। তিনি প্রধান ক্ষতি ভোগ করে। একটি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে 1930 বছর ছাদে একটি শৃঙ্গাকার টুকরা বাকি ছিল। কিন্তু 2000 এ, এই শৃঙ্খলাকৃতি সরানো সরানো এবং ছাদ পুনর্নির্মাণ মধ্যে দূরে নিক্ষেপ করা হয়। কিছুক্ষণ পরে, ক্ষত আবৃত ছিল।
1918 এ তিনি ব্রিটিশ যোদ্ধা প্লেন দ্বারা আক্রান্ত হয়। তিনি 1919 থেকে 1923 থেকে ব্রিটিশ দখল করে ছিলেন।
স্বাধীনতা নামে রোমানিয়ান ট্যাঙ্কার সকালে 15 নভেম্বর 1979 বিস্ফোরিত হয় যখন স্টেশনটি গ্লাস এবং দাগযুক্ত কাচ ভেঙ্গে দেয় যা একটি পৃথক সৌন্দর্য দেয়। শেষটি হল আমরা যাকে ডাকাতি, অবহেলা বা দুর্ঘটনা বলে মনে করি তা এখনও স্মৃতিতে থাকে;
28 নভেম্বর 2010 ছাদ নিরোধক সময় ছাদ সম্পূর্ণরূপে পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল। আগুনের ব্রিগেডের সমুদ্র সৈকত ব্যবহারের দেওয়ালে ধ্বংস হয়েছিল।
আসুন আজ আসুন; Haydarpaşa বিভিন্ন পুনরুদ্ধারের মধ্য দিয়ে, বিশেষ করে দুই পক্ষের মধ্যে (ইউরোপ এবং এশিয়া) একটি সুন্দর স্থাপত্য আছে যা সমুদ্রে খুঁজছেন ছাড়া পাস করতে পারে না। অত্যন্ত কমনীয় এবং চিত্তাকর্ষক। তাই হায়দরপসায় কি হচ্ছে?
আমি সাহসী হায়দার্পাসা স্বেচ্ছাসেবীদের একটি দলের সাথে দেখা করেছি যারা মনে করেছিল যে তারা 2020 অলিম্পিকের প্রস্তুতির নামে একটি স্টেশন থেকে সরানো হবে, তারা বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে এবং তারা একটি হোটেলে পরিণত হবে। তারা হায়দরপ্পার সামনে হেডরপ্পা কর্মকাণ্ডের সাথে প্রতি সপ্তাহে হেডার্পা ছাড়া তাদের সংবেদনশীলতা দেখাতে এবং তাদের কন্ঠস্বর শোনার জন্য জড়ো হয়। আমি সমর্থন করি "আপনি একা নন"। এমনকি যদি আমি আয়িন থেকে আসি তবে আমার ঐতিহাসিক স্মৃতি রক্ষার জন্য একই চেতনা আছে। আধুনিক শহরটির নামে, আমার মনে হয় ইয়োক আমাদের ইতিহাস ধ্বংস করে এমন একটি সমাজ সৃষ্টি করে যা ভবিষ্যতে তার উৎপত্তিটি জানে না "।
মন্তব্য প্রথম হতে