হালকা রেল সিস্টেম চালিয়ে যান
এখন আসুন আসল আদায়। এক্সএনএমএক্স মার্চ হিসাবে, প্রতি মাসে গড়ে 2013 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করা হয়েছিল। তার অর্থ প্রতি বছর প্রায় 2 মিলিয়ন যাত্রী। গড়ে চার বছর তিন বা পাঁচটির মতো। 24 দেখুন, এবং এক্সএনইউএমএক্স.এটিপ এতে অতিরিক্ত কী নিয়ে আসে।
এখন আসুন, "এক দিকের ঘড়িতে বহনকারী যাত্রীর সংখ্যাতে"। এক্সএনএমএক্সএক্স প্রতি ঘন্টার সময়কালের জন্য, এই চিত্রটি গড় 18 1 যাত্রী। এক্সএনএমএক্স-এ, এটি হ'ল গড়ে এক্সএনএমএক্স ব্যক্তি। আপনি জানেন যে, ESER এর "তথ্যের এই চিত্রটি 850- এর জন্য 2012 হাজার। সুতরাং, সাত বছরে, আমরা সেই অঙ্কে পৌঁছে যাব।
নভেম্বরের এক্সএনএমএক্সে বেশিরভাগ যাত্রী এক্সএনএমএক্সে চলে গিয়েছেন। নম্বরটি 22 2012 baUMka হিসাবে দেওয়া হয় যার অর্থ: "পরিবহন দিনের সর্বাধিক সংখ্যা", যা কার্যকালীন সময়, এক দিক, ঘন্টা, ঘন্টা সাট, এক্সএনইউএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স ব্যক্তিকে বহনকারী এক্স সংখ্যা… এই সংখ্যাটি এখনও ছাড়িয়ে যায়নি has , সমান হতে পারে না।
ওয়েবসাইটে, পরামর্শক সংস্থা ইএসইআর ইঞ্জিনিয়ারিং কর্তৃক "প্রথম পর্যায়ে একমুখী ঘন্টা ভেরিলিনের জন্য দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পর্যায়ে যে পরিমাণ যাত্রী পরিবহন করা হবে, তা কেন দেওয়া হয়নি?" আমি প্রথম পর্যায়ে বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছি, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পর্যায়ে কোনও কারণ দেওয়া হয়নি ...
আমার দৃষ্টি আকর্ষণ করল এমন আরেকটি বিষয়: "দ্বিতীয় পর্যায়ে" ঠিক আছে, মিমারসিনান রোড জংশন এবং ইলডেম আইএমের মধ্যে আমি যতটা জানি, "তৃতীয় স্তর "টি এক্সএনএমএমএক্স অগাস্ট-বিশ্ববিদ্যালয়ের মাধ্যমে তালাসের সাথে সংযুক্ত হবে।
তবে ইএসইআর পরামর্শদাতা এটিকে “কামুড়িয়াট স্কয়ার-এরসিয়েস” হিসাবে দিয়েছে …… এই রুটটি কোথায়? পরামর্শদাতা ফার্মের দেওয়া অ্যাপ্লিকেশন এবং রুটের মধ্যে পার্থক্য কী? আপনি যদি চান, এক্সএনএমএক্স। আসুন আমরা মোট যাত্রী পরিবহনের সংখ্যা এবং প্রতি ঘন্টা একদিকে চালিত যাত্রীর সংখ্যা দেই।
নোট করুন যে প্রতি ঘন্টায় এক দিকে চালিত যাত্রীর সংখ্যা বৃদ্ধির হার হ্রাস পাচ্ছে। এটি অত্যন্ত লক্ষণীয় এবং প্রকৃতির দ্বারা। কারণ, কিছুক্ষণ পরে, "স্যাচুরেশন পয়েন্ট" প্রশ্নে রয়েছে।
আমরা পরিকল্পনাগুলি এবং উপলব্ধি করা ভ্রমণের সংখ্যার দিকে নজর দিলে আমরা দেখতে পাই যে এক্সএনইউএমএক্স খুব উচ্চতর পারফরম্যান্স দেখায়। তবে কত ওয়াগন দিয়ে এটি করা হয়েছিল? আমরা জানি না। সুতরাং আমরা একটি মোটামুটি অ্যাকাউন্ট করতে হবে। যখন অ্যাকাউন্টটি "রুক্ষ" হয়, তখন আমাদের ত্রুটির প্রান্তিকতা বৃদ্ধি পায়। এই ক্ষেত্রে KAYSERAY অবশ্যই সঠিক সংখ্যা প্রদান করবে।
9 000 এবং 9 500 এর মধ্যে গড়ে মাসে প্রতি ট্রিপ রয়েছে। গড়, 9 250 অভিযান। এটি প্রায়শই একক, কখনও কখনও ডাবল ওয়াগন দিয়ে করা হয়। আমরা এটিকে 1,5 ওয়াগন বলতে পারি। আমি ওয়াগনগুলিকে ভুল না লিখলে একটি ওয়াগনের 341 লোকের ধারণক্ষমতা রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, প্রশ্নে প্রকৃত সময়ের 46 মিলিয়নতম বছরের সংখ্যা।
এক্সএনইউএমএক্স-এ আসল উপলব্ধি যখন এক্সএনএমএক্স এক্স মিলিয়ন হয়, তখন "দখলদারিত্বের হার" এক্সএনইউএমএক্স শতাংশ। অবশ্যই, আমরা কুলানাম ক্ষমতা সক্ষমতা ব্যবহারের হার বুঝতে পারি না যেহেতু আমরা "সক্রিয় ওয়াগন" স্টকের সংখ্যা জানি না। সক্রিয়, মানে, "সংরক্ষণাগার" ব্যতীত যে কোনও সময় ব্যবহার করা যেতে পারে।
অবশ্যই, আমরা কেয়েসারএর "লাভ এবং ক্ষতি" সারণীটি জানি না। হৃদয়রা চায় যে কেয়ারসে, "সিস্টেমের ক্ষমতা", "সক্ষমতা ব্যবহারের হার", মোট ওয়াগনের সংখ্যা এবং "দখল হার", "লাভ এবং ক্ষতি" ইত্যাদি etc. সাইট দেয়। যদি তাই হয়, আমি দেখতে পেতাম না ...
ওহ, এটি আমাদের প্রয়োজন, "সিস্টেমের কার্য সম্পাদন"। আসুন দেখুন যে আমরা "প্রদত্ত পুরষ্কারগুলি" মূল্যায়ন করতে পারি। আমি দুঃখিত, আমার মত গিবি ইঞ্জিনিয়াররা গিবিগুলি এর মতো জিনিসগুলির কাছে যান। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি সর্বজনীন পরিবহনের বিষয়টি বিবেচনা করেন, এক্সএনএমএক্স কোনও আন্তঃনগর অটো টার্মিনালে থামে না যা ঘড়ির কাঁটা 365 ঘন্টা ধরে খোলা থাকে। কায়সারির ক্ষেত্রে এটিই এমন পরিবেশে স্বাস্থ্যকর সালালিক্লি পরিকল্পনা করার বিষয়ে কথা বলা সম্ভব?
আমার হিসাবে, আমি ট্রাম দিয়ে খুব সন্তুষ্ট কারণ আমার বাড়ির সামনে আমার একটা স্টপ আছে। সে কারণেই আমি এটি প্রচুর ব্যবহার করি। ভ্রমণ আরামদায়ক, আরাম সুন্দর। কিন্তু একজন সহকর্মী দেশবাসী হিসাবে, আমি যে "আর্থিক বোঝা পেয়েছি তা জানি না। কে জানে, সম্ভবত আমি অন্যের পিছনে ভ্রমণ করছি। এর জন্য, আমাদের সহযোগী হিসাবে প্রকৃত উপলব্ধিটি জানতে হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে