পামুকোভা দুর্যোগ বা পামুকোভা ট্রেন দুর্ঘটনা, ট্রেন দুর্ঘটনা যা সাকারিয়ার পামুকোভা জেলায় 22 জুলাই, 2004-এ ঘটেছিল। ইয়াকুপ কাদরি কারাওসমানওলু নামে ট্রেনটি, যা আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে ত্বরিত ট্রেন পরিষেবা তৈরি করেছিল, অতিরিক্ত গতির কারণে লাইনচ্যুত হয়েছিল, মোট 230 জন যাত্রীর মধ্যে 41 জন মারা গিয়েছিল এবং 80 জন আহত হয়েছিল। চলমান বেসরকারীকরণ প্রক্রিয়ার প্রথম ধাপে এবং তুর্কি রিপাবলিক স্টেট রেলওয়ে (TCDD) এর মধ্যে নতুন চালু হওয়া হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পের প্রথম ধাপে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে। আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ট্রেন লাইনের মধ্যে দ্রুত স্থানান্তরের কারণে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনার পরে, যা যাত্রী সংখ্যার দিক থেকে সবচেয়ে ব্যস্ত লাইন, অপর্যাপ্ত পরিকাঠামো থাকা সত্ত্বেও, পরিবহন মন্ত্রী বিনালি ইলদিরিম পদত্যাগ করেননি এবং বরখাস্ত করা হয়নি। তীব্র জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া।
টিসিডিডি বেসরকারীকরণের সুযোগ পেয়েছে, বিশেষত 1980 বছর থেকে, এবং পরবর্তী সরকারগুলি এই প্রতিষ্ঠানের বিভিন্ন সংস্কার করেছে। যাইহোক, সড়ক পরিবহন হিসাবে রেলওয়ে হাইওয়ে হিসাবে অনেক বিনিয়োগ পায়নি।
দুর্ঘটনার পর ডাঃ সাইদিক বিনবোয়া ইয়ার্মানের সভাপতিত্বে বৈজ্ঞানিক কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, দুর্ঘটনাটি নিম্নরূপ ঘটেছে: ট্রেনটি মেকেস স্টেশন অতিক্রম করার পর, 345 প্রতি ঘন্টায় কিলোমিটার গতিতে 132 মিটার ব্যাসার্ধের পাল্টা প্রবেশ করে। ঘূর্ণায়মান গতি সীমা 80 কিমি। অতিরিক্ত গতির কারণে, ট্রেনটির দ্বিতীয় যাত্রীবাহী ওয়াগনের বাম চাকা উত্তোলন করে এবং এই ওয়াগন ডারাইলের সাথে সংযুক্ত ওয়াগনগুলির ফলে ট্রেনের ভারসাম্য নষ্ট হয়ে যায় এবং পাশে দ্রুত গতিতে চলে যায়। একই রিপোর্টে বলা হয়েছে যে দুর্ঘটনার দৃশ্যটিতে যান্ত্রিক ব্যবস্থার জন্য কোন সতর্কবার্তা এবং লক্ষণ ছিল না, মোট যাত্রার জন্য 5 ঘন্টা 15 মিনিট যথেষ্ট ছিল না এবং অনুপযুক্ত অবকাঠামো দুর্ঘটনাকে প্রভাবিত করার কারণগুলির মধ্যে একটি ছিল।
Sakarya 2.Agır ফৌজদারি আদালতের মামলায় অভিযুক্তদের আইনজীবী সালেহ একজলার দাবি করেন যে দুর্ঘটনার সময় ওয়াগন থেকে নিক্ষিপ্ত অংশগুলি টিসিডিডি কর্তৃপক্ষ তাদের স্থান থেকে অবিলম্বে দুর্ঘটনার পর তাদের রাস্তায় পাশে নিয়ে যায় এবং এভাবে প্রমাণ গোপন করা হয়।
মামলার শুনানি সাখারিয়া 2.Hevy Criminal Court। মামলার সমাপ্তির সাথে সাথে 1.makinist Fikret কারবুলুটকে 2 বছরের 6 মাসের কারাদন্ড এবং 100 YTL শাস্তি দেওয়া হয়, 2.makinist রসেপ সনমেজকে 1 বছরের 3 মাসের কারাদন্ড এবং 333 YTL জরিমানা করা হয়। ট্রেনের প্রধান কোক্সাল কোসকুনকে বহিষ্কার করা হয়েছে। উপরন্তু, পাবলিক প্রসিকিউটর TCD এর জেনারেল ম্যানেজার, সুলায়মান Karaman বিরুদ্ধে তদন্ত খুলতে অনুরোধ, পরিবহন মন্ত্রণালয়, Binali Yıldırım দ্বারা প্রত্যাখ্যাত হবে।
দুর্ঘটনার বার্ষিকী উপলক্ষে তার বিবৃতিতে, ইউনাইটেড ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কারস ইউনিয়ন বিটিএস জোর দিয়েছিল যে যদিও টিসিডিডি 4 / 8 অনুপাতের দোষী সাব্যস্ত হয়েছিল, তবে নির্বাহীদের বিচারের সম্মুখীন করা হয়নি। বোর্ডের চেয়ারম্যান এমিন কোরামাজের টিএমএমওবি চেম্বার অব মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স ট্রান্সপোর্টেশন ও টিসিডিডি ম্যানেজমেন্ট মন্ত্রণালয়ের সমালোচনা করেন এবং বলেছিলেন যে দুর্ঘটনার আগে তৈরি করা প্রযুক্তিগত সতর্কতা বিবেচনায় নেয়া হয়নি। Koramaz এছাড়াও privatization নীতি সমালোচনা করেছে যে বছর ধরে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং বলেন যে মহাসড়ক রেলওয়ে বিরুদ্ধে সুরক্ষিত এবং রেল পরিবহন কোন বিনিয়োগ করা হয়।
মন্তব্য প্রথম হতে