আন্টালিয়া রেল ব্যবস্থা রুটের যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে: হালকা রেল রুটে সরামপোল, ইসমেট পাশা এবং আলী চিতিনকায়ার রাস্তায় আন্টালিয়া মেট্রোপলিটন পৌরসভা দুর্দান্ত স্পর্শ প্রস্তুত করছে। কার্ব পাথর এবং বাধাগুলি দ্বারা পৃথক করা রুটটি অ্যাসফল্টের সাথে একই স্তরে হ্রাস পাবে এবং রাস্তাগুলি পথচারী, যানবাহন, সাইকেল সহ সমস্ত ট্র্যাফিকের জন্য উপলব্ধ করা হবে।
মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিবহন পরিকল্পনা ও রেল সিস্টেম বিভাগের পরিচালক এমিন Pehlivan, তুরস্ক ও তারা সারা বিশ্বের প্রধান শহরগুলোতে লাইট রেল ব্যবস্থা উদাহরণ পরীক্ষা করা হয়। সিস্টেমের ভাল উদাহরণে, বিশেষত নগর কেন্দ্র পেহলিভান ব্যাখ্যা করে যে হালকা রেল ব্যবস্থার জন্য কোনও অগ্রাধিকারমূলক রাস্তা প্রয়োগের ব্যবস্থা নেই, এই ব্যবস্থাটি প্রতিদিনের ট্র্যাফিকের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়, যেমন গাড়ি, সাইকেল, পথচারী ট্র্যাফিক যেমন অন্যান্য উপাদানগুলির চলাচল বলে।
অনেক ফ্যাক্টর
এই কাঠামোর হালকা রেল ব্যবস্থা রুটে আরামপোল, এসমেট পানা এবং আলি কেতিনায়া রাস্তায় তাদের লক্ষ্য নতুন ট্র্যাফিকের ব্যবস্থা করা জোর দিয়ে, এমিন পহেলিভান বলেছিলেন, “নির্দিষ্ট রুটে হালকা রেল ব্যবস্থার রেখা, যাকে আমরা অগ্রাধিকার হিসাবে বিবেচনা করি, ট্র্যাফিকের স্বাভাবিক প্রবাহের অন্তর্ভুক্ত। তবে তিনি আরও যোগ করেছিলেন যে অনেক কারণ রয়েছে যা গবেষণায় প্রভাব ফেলতে পারে।
মেট্রোপলিটন পৌরসভার সবচেয়ে বড় বাধা হ'ল হালকা রেল ব্যবস্থা তৈরির সময় theণের শর্তগুলি। বিভাগীয় প্রধান পেহলিভান জোর দিয়েছিলেন যে বিশ্বব্যাংক সরবরাহ করে এবং ট্রেজারি দ্বারা স্পনসরিত loanণ চুক্তিতে সিস্টেমের কার্যনির্বাহী পদ্ধতি এবং নীতিগুলি নির্ধারিত হয় এবং কম ভ্রমণ নেওয়া সম্ভব হয় না। এই ব্যবস্থা সম্পর্কে পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্রের (ইউকেওএম) সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত বলে উল্লেখ করে পহেলিভান বলেছিলেন, “আমরা লক্ষ্য করি যে সমস্ত বিষয় একের পর এক পরীক্ষা করা এবং একটি প্রকল্প তৈরি করা”।
সূত্র: সন্ধ্যা
মন্তব্য প্রথম হতে