বেসরকারী খাতে রেলপথ খোলার: ফরাসি, জার্মান, জাপানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার জায়ান্ট সংস্থাগুলি বেসরকারী খাতের জন্য রেলপথ খোলার জন্য প্রতিযোগিতা শুরু করে। প্রবিধানটি, যা বেসরকারী খাতে রেলপথের উদ্বোধনের কল্পনা করে, বিশ্বের দৈত্যদের একত্রিত করেছে। ডয়চে বাহন এবং এসএনসিএফ সর্বাধিক ক্ষুধা প্রদানকারী সংস্থা। থেলস, থ্যালিস, মিতসুবিশি এবং হুন্ডাই রোটেমও নতুন সুযোগের সন্ধান করছেন।
রেলপথে যাত্রী এবং মাল পরিবহন বিশ্বের বেসরকারী খাত জায়ান্টদের সাথে তুরস্কের উপর নজর রেখেছিল arrangements আকসমের মতে, ফরাসী, জার্মান, জাপানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ান জায়ান্ট সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে রেলপথের পাইয়ের অংশীদার হওয়ার জন্য প্রতিযোগিতা শুরু করেছে যা ২০১৪ সাল থেকে পণ্যবাহী ক্ষেত্রে এবং বেসরকারী খাতে 2014 সালের পরে যাত্রী পরিবহনের জন্য উন্মুক্ত হবে। জার্মানি, যেখানে রেলপথে আমাদের সহযোগিতা হায়দারপা ট্রেন স্টেশন দিয়ে শুরু হয়েছিল, যা ১৯০৮ সালে চালু হয়েছিল, দ্রুতগতির ট্রেন পরিচালনার জন্য শীর্ষস্থানীয় দেশ।
আমরা এই সুযোগ মিস করবেন না
স্পেনলাইট এলাকা তুরস্ক জার্মান রেলপথের (ডয়চে বাহন) sözcüsu হেইনার স্পানুথ; "আমাদের সংস্থা তুরস্কে সুযোগগুলি নিয়ে আগ্রহী। জার্মানির বাইরের ডয়চে বাহনের পরিবহণের ফলে তুরস্কের বিভিন্ন উন্নয়নমূলক প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা ডিবি অরাইভা অংশ নিচ্ছে " 1995 সাল থেকে, জার্মান জায়ান্ট সংস্থাটি ডিবি শেঙ্কার আরকাস হোল্ডিংয়ের সাথে তুরস্কের অংশীদারিত্বের আহ্বান জানিয়েছিল। ২০১২ সালের দলটির টার্নওভার প্রায় 2012 বিলিয়ন 39 মিলিয়ন ডলার।
জাপান এবং করিয়ালিয়ানদের যোগাযোগ করুন
এই ক্ষেত্রে কর্মরত জাপানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার সংস্থাগুলিও বেসরকারিকরণের পরে ব্যবসা প্রশাসনের ক্ষেত্রে কাজ করার জন্য লাইনে অপেক্ষা করছে। উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির জাপানের অভিজ্ঞ সংস্থা মিতসুবিশি হ'ল সম্প্রতি খোলা বাবাকাহির মেট্রো রুটে ব্যবহৃত 126 ওয়াগন প্রস্তুতকারী। মালবাহী ও যাত্রী পরিবহণের ক্ষেত্রে অনুষ্ঠিত দরপত্রগুলিতে সংস্থাটি একই সাথে নির্মাতা হওয়ার সুবিধাটি ব্যবহার করে অপারেটর হওয়ার পরিকল্পনা করে। দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্ডাই রোটেম, তাকসিম মেট্রো ট্রেন সিস্টেমের প্রস্তুতকারক, রেল সিস্টেমের অঞ্চলের অন্যতম দৈত্য সংস্থা। যদিও সংস্থাটি অপারেটর নয়, এটি নতুন ওয়াগন তৈরির ক্ষেত্রে অন্যতম অন্যতম দৃ as় সংস্থা।
ফাউন্ডেশন অফিস
আরেকটি দেশ যা মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহন ক্ষেত্রে সুযোগ চায় ফ্রান্স। গত চার বছর ধরে গুরুত্বপূর্ণ দরপত্র পেয়েছে এমন ফরাসি কোম্পানি থ্যালস, এঙ্কারির উচ্চ গতির ট্রেন লাইনের XXX মিলিয়ন ডলারের মুদ্রার জন্য দরপত্র জিতেছে। তুরস্ক অফিস অধীনে নতুন সুযোগ এখন কাস্টমাইজেশন পর্যবেক্ষক দলের সঙ্গে বৃদ্ধি।
নিয়োগ ট্রাফিক
আরেকটি ফরাসি কোম্পানি SNCF তুরস্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের চোখ সেট করে। ফ্রান্সে এবং ইউরোপে Tgv'y গতি ট্রেন অঞ্চল 230 কোম্পানিতে অপারেটিং সেপ্টেম্বরে তুরস্ক অবতরণের প্রস্তুতি নিচ্ছে। কোম্পানি কর্মকর্তারা টিসিডিডি এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগের সাথে দেখা করার জন্য ফরাসি রাষ্ট্রদূতের সঙ্গে সাক্ষাৎ করতে পরিচিত। এক্সএনএক্সএক্সে এসএনসিএফের টনওভার $ 2012 বিলিয়ন।
থালা অনুসরণ করুন
ফ্রান্স, হল্যান্ড এবং বেলজিয়ামে উচ্চ গতির ট্রেনগুলির জন্য পরিচিত থ্যালিস, এছাড়াও বিকাশগুলি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা পরিচিত। থ্যালিসের 62 শতাংশ এসএনসিএফ এবং 10 শতাংশ ডয়েচে বাহনের অন্তর্গত।
10 প্রতিস্থাপিত হবে
লাইন দৈর্ঘ্য 2011 12 হাজার তুরস্ক-এ শেষে, এটা kilometrar উচ্চ গতির লাইনের দৈর্ঘ্য 888 ছিল। 2023 পর্যন্ত উচ্চ গতির ট্রেন লাইনের দৈর্ঘ্য 10 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছাবে এবং যাত্রী পরিবহনে রেলপথের অংশ 2 থেকে 10 পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে।
মন্তব্য প্রথম হতে