ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে ইজমিট বে পাসের ফি: 11। পরিবহন, মেরিটাইম এবং যোগাযোগ কাউন্সিল ২০১৩ উপস্থাপনা সভায় সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী ইল্ডারাম ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়ক প্রকল্পের মূল্যায়ন করে বলেন, “ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়ক ইজমিট বে ক্রসিং প্রকল্পটি একটি দুর্দান্ত প্রকল্প। Of 2013 বিলিয়ন অর্থ ব্যয় সঙ্গে। সুতরাং আমরা একটি 9-15 সম্ভবত 16 কোয়াড্রিলিয়ন প্রকল্পের কথা বলছি। আমরা এমন একটি সেতুর কথা বলছি যা 17 কিলোমিটার হাইওয়ে এবং মোট ব্রিজ শাখা নিয়ে 421 মিটার পৌঁছে যায় reaches এটি মোট আকারের দিক থেকে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম সেতু। "টাওয়ারের মধ্যে দূরত্ব 3.600 মিটার, তবে টাওয়ারগুলির পরে অবধি অবধি অবধি অবধি চলতে থাকবে"।
নিম্নরূপ মন্ত্রী Yıldırım অব্যাহত:
“এটি একটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার প্রকল্প। যানবাহনের ওয়ারেন্টি এবং ব্রিজ টোল এই কাজের নির্ধারক। যেহেতু এটি প্রকল্পের নির্ধারক, তাই এখানে কোনও ছাড় নেই। সর্বাধিক পরিমাণ, এটি উপরের সীমা। ঠিকাদার যদি ইচ্ছা করে তবে সে এর চেয়ে নিচে দাম প্রয়োগ করতে পারে, তবে এটি অতিক্রম করতে পারে না। সম্ভাব্যতা অনুযায়ী করা হয়েছে। আমরা যদি উন্নয়নশীল ট্র্যাফিকের শর্ত অনুযায়ী বিকল্পগুলি বিবেচনা করি। এখানে ঠিকাদারের সিলিং দামের নিচে দাম নেওয়ার অধিকার রয়েছে। তবে আমরা যদি এটিকে নীচের দিকে পরিবর্তন করি তবে আমাদের পার্থক্য করতে হবে। এটা আলাদা কিছু। যদি এরকম প্রয়োজন হয় তবে আমরা এটি দেখব। তবে চুক্তিতে এমন কোনও জিনিস নেই। 35 ডলার একটি টোল। এটি 1,5 মিনিটের মধ্যে 6 ঘন্টা গন্তব্যটি পাস করবে will প্রতিটি সার্ভিসের একটি দাম রয়েছে। যদি তিনি উপসাগরটি ঘুরে বেড়ান তবে তিনি 1,5 ঘন্টা যেতে পারবেন তবে আপনি 45 মিনিটের মধ্যে বুরসা থেকে ইস্তাম্বুল আসবেন। কি দুর্দান্ত সুবিধা। আপনি ইজমির থেকে 3-3,5 ঘন্টা মধ্যে ইস্তাম্বুল আসবেন। এগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ জিনিস। তুরস্কের দৃষ্টিভঙ্গি বদলাচ্ছে। তুরস্কে আমরা প্রকল্পের অবস্থা পরিবর্তন করার বিষয়ে কথা বলছি।
আমরা নীচের হিসাবে শেষের তারিখ সম্পর্কিত উন্নতি করেছি; তারা বুরসা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে বিশেষত 2015 সালের শেষ পর্যন্ত প্রশিক্ষণ দেবে। তারা ইজমির থেকে আঙ্কারা-ইজমির সড়ক এবং ইজমির-আইদিন হাইওয়ে পর্যন্ত 50 কিলোমিটার সংযোগ সম্পন্ন করবে। তারা 80 সালের মধ্যে উল্লেখযোগ্য ট্র্যাফিক চলাচল করে 2015% ট্র্যাফিক চলাচল করে অঞ্চলগুলি শেষ করবে। তার পরের বছরগুলিতে তারা অন্য অংশটি সম্পূর্ণ করবে।
মন্তব্য প্রথম হতে