মারমরে-মেট্রো খনন ইতিহাস পরিবর্তন

মারমারে-মেট্রো খননের ইতিহাস বদলে: ইস্তাম্বুলকে বর্ণনা করে এমন বাক্যগুলি 700০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে শহরের ভিত্তি ... ?? মারমারে-মেট্রো খনন, বৃহত্তম পরিবহন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি এই তথ্যটিকে উল্টে দেয়।
উপদ্বীপ ইতিহাস এই খনন সঙ্গে 6000 বিসি ফিরে তারিখ। বয়স 8 হাজার বছরের বেশী একটি এলাকা আবিষ্কৃত। নিওলিথিক যুগ একটি নতুন যুগের শুরু। মারমারা সমুদ্রের আজকের স্তরের চেয়ে 15-20 মিটার কম। Straits এখনো গঠিত হয় নি। কৃষি, শিকার এবং মাছ ধরার এখানে একটি সংস্কৃতি তৈরি করা হয়েছে। টেরাকোটা এবং ফ্লিন্ট ব্যবহার করা হয়। যখন গ্লাসিয়াসগুলি দ্রবীভূত হতে শুরু করে, তখন জল স্তরগুলি প্রচুর পরিমাণে পরিবর্তিত হয়, এবং এক বছর আগে পানি ইয়েনিকপি পৌঁছেছিল এবং এইভাবে নিষ্পত্তিটি পরিত্যক্ত হয়েছিল।
নিওলিথিক গ্রামের রহস্য, যা হাজার হাজার বছর ধরে সমুদ্রের নীচে রয়ে গেছে, তুষারের পাশে একটি সুরক্ষা স্তর গঠনে লুকানো রয়েছে। সমুদ্রের স্তর আরও বাড়লে বায়ারম্পাসা ক্রিক উপত্যকা (লিকোস) প্রবেশ করে এবং দ্বিতীয় উপমহাদেশটি গঠন করে প্রাকৃতিক উপসাগরীয় গঠন। এই উপসাগরের পূর্বে, মারমারা সাগর থেকে কালো সাগর পর্যন্ত বিসি 6-4 শতাব্দী জাহাজের আশ্রয়স্থল ছিল। সমুদ্রের সিরামিকগুলি প্রমাণ করে যে এই সময়ের মধ্যে ইয়েনিকপি হাবারের প্রাচীন গ্রিক শহরগুলির কালো সমুদ্রের উপনিবেশ ছিল। তার রাজধানী 330 এ সম্রাট কনস্ট্যান্টাইন, প্রাচীন রোমের মত মানুষের কাছে বিনামূল্যে সিরিয়াল বিতরণ করতেন।
সম্রাট থিওডোসিয়াস প্রথম, যিনি এই শস্য বিতরণ, পরিবহন ও সংরক্ষণের ব্যবস্থা করেছিলেন, তিনি লিওকস ক্রিকের মুখে গভীর উপসাগরে একটি বড় বন্দর নির্মাণ করেছিলেন। ২। থিওডোসিয়াস শহর ও সমুদ্র উভয় পার্শ্ববর্তী দেয়াল নির্মাণ করে এবং সুরক্ষিত এলাকায় আশ্রয় অন্তর্ভুক্ত। সময়ের সাথে সাথে, এটি সংযুক্ত পিয়ের সঙ্গে রাজধানীর যোগ্য একটি বন্দর হয়ে ওঠে। তাছাড়া, শুধু খাদ্যশস্য পরিবহনের ছিল না; ওয়াইন, মাছ এবং নির্মাণ উপকরণ। পোর্ট 641'de, মিশর 11 হাতে আরবদের সঙ্গে তার গুরুত্ব হারিয়েছে। ব্যবহৃত পর্যন্ত শতাব্দী। বন্দরটি লিওকোস দ্বারা নির্মিত শাফার দ্বারা পূর্ণ ছিল এবং কিছু কাঠামো নির্মিত হয়েছিল। খনন এবং 13 পাওয়া যায়। শতাব্দীর চ্যাপেল এবং লিখিত সূত্রগুলি দেখায় যে এই অঞ্চল ইহুদি চতুর্থাংশ। 15। 16 শতাব্দীতে, যখন ফাতিহ সুলতান মেহমেট শহরটি জয় করেন, অঞ্চলটি মাটির ভরা ছিল এবং তার নাম ছিল বিজান্তাইন যুগের মতো ল্যাঙ্গা। অটোমান সময়ের খনন, পাশাপাশি অনেক পানি কুয়াশা, খিলান ও জল ক্যাবিনেটের আবির্ভাব ঘটে।
অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ পর্যায়ে গ্রামটি কুস্ক লঙ্গা নামে পরিচিত ছিল। রিপাবলিকান যুগে, অন্যান্য মুদিখানা নিষ্পত্তির জন্য খোলা হয়। খনন শুরু হওয়ার সময় এ অঞ্চলের মাল্টি-মেঝে অ্যাপার্টমেন্ট ভবনগুলি পূর্ণ ছিল। ওয়ার্কার্স 600, 60 প্রত্নতত্ত্ববিদরা, স্থপতি সাত, ছয় পুনরূদ্ধারকারক এবং এলাকার নয় বছর কাজ করেন ছয় শিল্প ঐতিহাসিকদের 353 624 হাতে মাটির হাজার কিউবিক মিটার মোট খনন করা হয়। সমুদ্রতল থেকে 6.3 মিটারে পৌঁছেছে, 8000 বছর বয়সী নিউোলিথিক নিষ্পত্তিটি ইস্তাম্বুলের ইতিহাস সফ্টওয়্যার পরিবর্তন করেছে। এই বন্দোবস্তের নিচে কয়েক মিটারের পাদদেশগুলি মানবতার সাধারণ ঐতিহ্য। এই ঐতিহ্য রক্ষা এবং ভবিষ্যতে প্রজন্মের কাছে এটি পাস করা গুরুত্বপূর্ণ। আইন অনুসারে 2860, সুযোগের বাইরে থাকা কাজগুলি কবর দেওয়া হয়েছে, আজকে থেকে ভবিষ্যতে মুদ্রা রেখে চলেছে। খনন দ্বারা সরবরাহিত নৌকা, প্রত্নতাত্ত্বিক এবং চিড়িয়াখানা সম্পর্কিত তথ্য বৃহত্তম সংগ্রহ খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
হাজার হাজার বছরের জন্য পানি অধীনে আছে যে অনেক গোপন; বিভিন্ন বৈচিত্র্য, বাণিজ্য ও খাওয়ানোর অভ্যাস সম্পর্কে বিভিন্ন সূত্রের সাথে এটি আলোচিত হয়েছে যেখানে বিভিন্ন প্রাণী ও উদ্ভিদ প্রজাতি একসঙ্গে দেখা যায়। ইস্তানবুল প্রত্নতাত্ত্বিক জাদুঘরে ইয়েেনিকপি প্রদর্শনীর জাহাজগুলি - লুকানো হারবারের গল্পগুলিতে এই খননকার্যের অবশিষ্টাংশ এখন রয়েছে। 25 প্রদর্শনী ডিসেম্বর পর্যন্ত পরিদর্শন করা যেতে পারে; এটির ক্যাটালগে লেখা হিসাবে, এটি শহরের প্রথম অধিবাসীদের একটি ক্রস-সেকশনটি উপস্থাপন করে এবং কনস্টান্টিনোপলের জীবনের বহু-মাত্রিক দৃশ্য সরবরাহ করে। বিশ্বের প্রাচীনতম প্রত্নতাত্ত্বিক খনন ইস্তানবুল ইতিহাসে প্রথমবারের মতো তৈরি করা হচ্ছে। 2004 এ খনন করা একটি বড় 'উদ্ধার অভিযান'। আশ্রয় এলাকা বিশাল। 58 এক হাজার বর্গ মিটার খনন করা হয়, যার মধ্যে এক হাজার বর্গ মিটার হাত ধরে রাখা হয়। প্রথম, অটোমান ট্রেস পৌঁছেছেন। এবং বিস্ময়কর প্রথম খবর যে খুব সামান্য গভীরতা থেকে এসেছিলেন। মাত্র এক মিটার গভীরতায় কনস্ট্যান্টিনোপলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বন্দর পাওয়া যায়। এটি থিওডোসিয়াস পোর্ট, বিশ্বের প্রাচীনতম পোর্ট।