প্রধানমন্ত্রীর কাছ থেকে কোনিয়া কী চান?

কনইয়া প্রধানমন্ত্রীর কাছ থেকে কী চান: প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান, যিনি কোনিয়ায় সেব-ই আরুসের অনুষ্ঠানে অংশ নিতে এসেছিলেন, বিশেষত কোন্যা নাগরিক, বেসরকারী সংস্থার নাগরিক, চেম্বারের প্রধানগণ, প্রধানমন্ত্রী কী চান? উত্তর এখানে।
আমাদের প্রিয় পাঠকদের জন্য, কনয়া চেম্বার অফ কমার্সের প্রেসিডেন্ট সেলকুক, ওজ্টুর্ক, মুশিড কোন্যা শাখার সভাপতি। লাত্ফি আইমিক, সিএইচপি কোনিয়া প্রদেশের চেয়ারম্যান মেভলত কার্পুজ, কামু-সেন প্রদেশের প্রতিনিধি সাদি এরিয় এবং আমরা অনেক নাগরিকের সাথে দেখা করেছি ...
এখানে কনইয়ার প্রধানমন্ত্রীর প্রত্যাশা রয়েছে ...
"কোন্যা অবদান"
গত দশকে রফতানি হার বৃদ্ধির সাথে আমাদের দেশ দুর্দান্ত সাফল্য অর্জন করেছে এবং এই সাফল্য কোনার বড় অবদান বলে উল্লেখ করে কোনিয়া চেম্বার অফ কমার্সের প্রেসিডেন্ট সেলুক ইক্সটর্ক বলেছেন, এক্সএনএমএমএক্সে এক্সএনএমএমএক্স মিলিয়ন ডলার রফতানি করে কনইয়া কনয়া এ সংখ্যা এগারো বছরে এক্সএনএমএক্সএক্সগুণ বাড়িয়েছে। গত বছর মাত্র দশ Konya স্বাগতম কৃষি পণ্য তার রপ্তানি, এই সময়ের মধ্যে তাদের শিল্প পণ্য বহুমুখীকরণের, তুরস্ক মধ্যে 2001 100 বিভিন্ন পণ্যের প্রেক্ষিতে "রপ্তানি কর্মক্ষমতা বৈচিত্র্য 'জন্য পরিচিত এগিয়ে। তম স্থান স্থান নিয়েছে। গড় উপরোক্ত চিত্রে তুরস্ক আরেকটি কৃতিত্ব সঙ্গে মধ্য ও উচ্চ কারিগরি পণ্য রপ্তানি বৃদ্ধির হার Konya স্বাগতম প্রথম সারিতে আবার অন্তর্ভুক্ত নেই। উত্পাদন এবং বিনিয়োগ, Konya দেশের কর্মসংস্থান একটি দুর্দান্ত অবদান। 13 104 শতাংশ, যখন এই চিত্র Konya স্বাগতম শতাংশে তুরস্ক গড় বেকারত্ব, "বলেন তিনি।
"অবকাঠামো একটি আবশ্যক"
আমাদের শহরের বাণিজ্যের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হ'ল পরিবহন অবকাঠামোর অপ্রতুলতা Ö জাজটর্ক বলেছেন, “আজ আমরা দেখতে পাচ্ছি যে বিশ্বের বেশিরভাগ প্রধান বাণিজ্য কেন্দ্রগুলি বন্দর শহরগুলি। যে বাণিজ্যিক শহরগুলি বন্দর শহর নয় তারাও পরিবহণের অবকাঠামো সম্পন্ন করেছে এবং তাদের উন্নতি করেছে। কনইয়ের জন্য এই পরিস্থিতি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা, যার বন্দরগুলির সাথে কোনও সংযোগ নেই এবং ইতিহাসের বাণিজ্য রুটে অবস্থান হারিয়েছে। "
"মেরসিন রেলপথটি দ্বিপথ হওয়া উচিত"
ইতিমধ্যে মার্সিনে থাকা লাইনটি আরও সংকেত সহ বিদ্যমান পরিবহণের একমুখী এবং ভারী পরিচালনার কারণে দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা যাবে না। আজ, একটি মালবাহী ট্রেনটি কোনিয়া থেকে মেরসিনে যাওয়ার সময়টি 12 ঘন্টা। এই সময়টি সমুদ্রের রাস্তাটি অত্যধিক ব্যবহৃত হয় এমন সেক্টরগুলিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, এটি কোণায় বড় আকারের বিনিয়োগকে বাধা দেয়। এই প্রসঙ্গে, কনইয়া রেলপথে মাল পরিবহনের উন্নয়নের জন্য, বিদ্যমান মেরসিন রেলপথটিতে একটি দ্বিতীয় লাইন স্থাপন করা উচিত এবং পারস্পরিক পরিষেবাগুলির মাধ্যমে পরিবহনকে মুক্তি দেওয়া উচিত।
"বিমানবন্দর অপর্যাপ্ত"
কনয়া পরিবহণ প্রকল্পের আওতায় একটি সিভিল বিমানবন্দর থাকাও গুরুত্বপূর্ণ importantz কনায়া বিদ্যমান বিমানবন্দর এবং বিমান পরিবহন অপ্রতুল এবং বায়ু পরিবহনে সমস্যা সৃষ্টি করে problems আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে কনস্যের ক্রমবর্ধমান ওজনকে কেন্দ্র করে, সিভিল বিমানবন্দর যা এই অঞ্চলে সুবিধাগুলি বয়ে আনবে তা একটি প্রয়োজনীয়তা হয়ে দাঁড়িয়েছে। "
আজার্তিক তার কথা এভাবে লিখেছেন: যেমনı কোনায় একটি লজিস্টিক সেন্টার প্রতিষ্ঠা করা হয়েছে এক্সএনইউএমএক্স বিনিয়োগ কর্মসূচীর অন্তর্ভুক্ত এবং গবেষণাটি টিসিডিডি দ্বারা পরিচালিত হয়েছে। কোন্যা লজিস্টিক সেন্টার একটি বড় প্রকল্প যা কেবল কনই নয় আমাদের পার্শ্ববর্তী শহরগুলি যেমন আঙ্কারা, আফিয়ন, করমান, নিনে এবং আকসরায় পরিবেশন করবে। এই কাঠামোর মধ্যে কনইয়া লজিস্টিক সেন্টার আমাদের অঞ্চলের উন্নয়নে অগ্রণী ভূমিকা পালন করবে এবং কোন্যা সমস্ত রাস্তা ছেদ করে অঞ্চলটির কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করবে।
"ফ্রিওয়ে ওষুধ হবে"
মুসিয়াদ কোন্যা শাখার সভাপতি মো লাট্টফি আইমিক বলেছেন যে কনইয়ের নগর কাঠামো এবং শিল্প সম্ভাবনা উভয়ই বৃদ্ধি পেয়েছে এবং "লজিস্টিক ভিলেজ বিনিয়োগের সমাপ্তি, কোণ্য পরিবহণের জন্য বহিরাগত রিং রোডের নির্মাণ এবং বছরের পর বছর কোনিয়াতে অনুষ্ঠিতব্য Areb-i Arus অনুষ্ঠানগুলি অন্যান্য প্রদেশে অনুষ্ঠিত হবে না"। ।
এমসাদ কনয়া শাখার চেয়ারম্যান ইমামেক ​​জোর দিয়েছিলেন যে বহিরাগত রিং রোড প্রকল্পটি কনইয়ের পরিবহন সমস্যার গুরুত্বপূর্ণ সমাধান হবে। বিশেষত অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে পরিবহনই মূল উপায়। Konya স্বাগতম তুরস্ক এর কেন্দ্রীয় শহর, আনাতোলিয়া কাজের মাঝখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ সন্ধিক্ষণে পালন করে। অতএব, আমাদের শহর প্রতিটি পয়েন্টে পৌঁছতে পারে এবং প্রতিটি পয়েন্ট থেকে অবশ্যই অ্যাক্সেসযোগ্য। আনাতোলিয়ার প্রাণকেন্দ্রের কেন্দ্রস্থল হিসাবে আমাদের বৈশিষ্ট্যটি ব্যবহার করার জন্য পরিবহণের ক্ষেত্রে বিনিয়োগগুলি সামনে চলে আসে। সুতরাং, আমরা মনে করি বাহ্যিক রিং রোড প্রকল্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শুরু করা উচিত "।
“সমস্ত জমি সেচ দেওয়া উচিত”
সিএইচপি কোন্যা প্রদেশের সভাপতি মেভলত কার্পুজ কেওপি প্রকল্পের দিকে ইঙ্গিত করে বলেন, প্রকল্পটি আরও প্রসারিত করা উচিত। কার্পুজ কোনিয়ায় সমস্ত কৃষিজমি এবং জমি সেচ দেওয়ার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন, “উত্তর কোনিয়া সেচ প্রকল্পে সক্রিয়, কোনার সেল্টিক, সিহানবাইলি, আল্টেঙ্কিন, ইউনাক, ইরেগলি জেলাগুলিকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করা উচিত, সেচ কভারেজ সহ। "বলেন তিনি।
জরুরী মেট্রো
এমএইচপি কনইয়া প্রাদেশিক চেয়ারম্যান আ। তারেক তাচি জোর দিয়েছিলেন যে প্রধানমন্ত্রী আসার সময় পৌরসভাগুলি শোয়ের জন্য কাজ করছে। টাচি বলেছিলেন, imiz আমাদের পৌরসভাগুলি শোয়ের কাজ করছে। আজ, আমরা কোনিয়াকে দেখি, তখনও বায়ু দূষণ এবং ট্র্যাফিকের সমস্যার কোনও সমাধান পাওয়া যায়নি। এটিকে একটি সেতু, একটি রাস্তা বলা হয় তবে এটি এখনও ট্র্যাফিকের সমস্যা। এক্সএনএমএক্সে এখনও আগত ট্রামগুলি পরিবর্তন হয়নি। এক্সএনএমএমএক্সে পাতাল রেল দেওয়ার প্রতিশ্রুতি থাকা সত্ত্বেও পাতাল রেলটি নির্মিত হয়নি। কোনিয়াকে জরুরি অবস্থাতেই সাবওয়েতে যেতে হবে। ”
কোনিয়ার অন্তর্গত সেব-আই আরুস
কামু-সেনের প্রাদেশিক প্রতিনিধি সাদি এরিস ইব-ই আরুসের অনুষ্ঠানগুলি কোন্যার অন্তর্গত, যাতে দাবি করা উচিত। ইস্তাম্বুলের সেব-ই আরুসের অনুষ্ঠানগুলিও ইরিসের সমালোচনা করেছিল, "এই মানটি কনিয়ার।" এরিস বলেছিলেন যে সরকারী কর্মচারীরা দিন কাটাচ্ছেন। আমরা শিক্ষাব্যবস্থায় অশান্তি অনুভব করছি। কোন্যা বিনিয়োগগুলি আরও সক্রিয় হওয়া উচিত। আমাদের পৌরসভা নাগরিকদের উন্নত পরিষেবা প্রদান করা উচিত। আমরা বিশ্বাস করি যে এই সমস্যাগুলি সমাধান করা উচিত। "