মারমারে ওয়ার্কডের অর্থনৈতিক সুবিধাগুলির মূল্যায়ন: পিগ্লোবাল গ্লোবাল কনসাল্টিং অ্যান্ড ট্রেনিং সার্ভিস, যা অর্থনীতি, অর্থ ও পরিচালনার পরামর্শের ক্ষেত্রে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক পরামর্শ পরিষেবা প্রদান করে, মারমারে প্রকল্পের অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি মূল্যায়নের মাধ্যমে জনগণের সাথে ভাগ করে নিয়েছে, যা অক্টোবর এক্সএনএমএমএক্সে চালু হয়েছিল। । পিগ্লোবাল পরিবহন অর্থনীতির ক্ষেত্রে সাফল্যের সাথে অসংখ্য প্রকল্প পরিচালনা করেছে; মারমারে সামাজিক এবং অর্থনৈতিক প্রভাবের কারণে; প্রকল্পটি যথেষ্ট লাভজনকতা দেখিয়েছিল।
পিজ্লোবালের অর্থনৈতিক প্রভাব বিশ্লেষণ স্টাডিতে বিস্তৃত জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা রয়েছে। মারমারে, যা বিশ্বের অন্যতম উচ্চাভিলাষী পরিবহন প্রকল্প, যা এই দুই মহাদেশকে বিশ্বের প্রথমবারের সাথে সংযুক্ত করে, এর অর্থনৈতিক প্রভাবের মূল্যায়ন করেছে। এই মূল্যায়নের মাধ্যমে; মারমারের সুবিধাগুলি নির্ধারিত, ডিজিটালাইজড এবং আর্থিক মানগুলিতে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং প্রকল্পের বিনিয়োগ ব্যয়ের যে পরিমাণ সুবিধাগুলি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল তা কতটা বিশ্লেষণ করা হয়েছিল।
গবেষণার ক্ষেত্রের মধ্যে বিকশিত অর্থনৈতিক প্রভাব মূল্যায়নের মডেলটিতে; সময় সাশ্রয়, CO2 নিঃসরণ হ্রাস, শক্তি সঞ্চয় এবং ট্রাফিক দুর্ঘটনা ও হতাহতের হ্রাস। এই সুবিধার ভবিষ্যতের মানগুলি অনুমান করা হয় এবং টিএল বিধানগুলি গণনা করা হয়। মডেলটি তিনটি ভিন্ন ভিন্ন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করে এবং পরবর্তী দশ বছরের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
গবেষণার ফলাফল অনুযায়ী, মারমারে কমিশন দিয়ে; সেরা দৃশ্যে, গড় বার্ষিক 382 মিলিয়ন পাউন্ড; দৃশ্যে যেখানে মাঝারি এবং প্রত্যাশা ন্যূনতম স্তরে উপলব্ধি করা যায় সেখানে দেখা যায় যে প্রায় 288 এবং 216 মিলিয়ন পাউন্ডের সময় সাশ্রয় প্রত্যাশিত।
পিজ্লোবাল দ্বারা নির্মিত মডেল অনুসারে; মারমারের মাধ্যমে, কক্সএনএমএক্সএক্স নির্গমনে একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস অর্জন করা হবে এবং পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে মোট বছর বছরে গড়ে এক্সএনএমএমএক্স যাত্রী গাড়ি এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট (বাস, মিনিবাস) ভ্রমণ করার দরকার পড়বে না। নির্গমন হ্রাস থেকে গড় বার্ষিক লাভটি 2 মিলিয়ন টিএল হিসাবে গণনা করা হয়েছিল। সমীক্ষা অনুসারে, একসাথে; প্রতি বছর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় পাঁচজন লোককে বাঁচানো হবে, যা পরবর্তী দশকে হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
Marmaray তুরস্ক জ্বালানি সঞ্চয়, আনুমানিক শক্তি সঞ্চয় করার জন্য প্রধান কারণ হিসেবে পরিচিত; সেরা, মাঝারি এবং ন্যূনতম উপলব্ধির পরিস্থিতি অনুসারে এক্সএনএমএক্স, এক্সএনএমএক্স এবং এক্সএনএমএক্সের বার্ষিক গড় প্রত্যাশা টিএল মিলিয়ন।
মডেল থেকে প্রাপ্ত আউটপুট অনুযায়ী; এটি গণনা করা হয়েছিল যে মারমারে অভ্যন্তরীণ লাভজনকতা 16,2 শতাংশ হবে। অন্যদিকে; জনগণের কাছ থেকে আদায় করা ট্যাক্স দিয়ে মারমারে তৈরি হয়েছে তা বিবেচনা করে; প্রতিটি তুর্কি লিরা বিনিয়োগের বিনিময়ে, এটি স্থির হয়েছিল যে এক্সএনইউএমএক্স টিএল জনসাধারণের কাছে ফিরে আসবে।
ফলস্বরূপ; মারমারে অ-আর্থিক অবদান বছরে কমপক্ষে 387 মিলিয়ন পাউন্ড হিসাবে অনুমান করা হয়। অর্থনৈতিক প্রভাব মূল্যায়ন অধ্যয়ন একটি রক্ষণশীল পদ্ধতির সাথে পরিচালিত হয়েছিল। অর্থাৎ যাত্রী চাহিদা ন্যূনতম স্তরে হবে এই ধারণার উপর ভিত্তি করে এটি। এই প্রসঙ্গে, এটি ধারণা করা হয় যে দাবি আদায় করা যদি ধরে নেওয়া যায় না, তবে সুবিধাগুলি বহুগুণ হবে।
আপনি এখানে "মারমারে অর্থনৈতিক সুবিধাগুলির মূল্যায়ন" এর সম্পূর্ণ পাঠ্যটি পেতে পারেন, যা ভাগ করে নেওয়ার জন্য উন্মুক্ত।
মন্তব্য প্রথম হতে