30 মাস পর জাতীয় ট্রেনগুলি ট্র্যাকে রয়েছে

জাতীয় ট্রেনগুলি 30 মাস পরে রেলপথ থেকে ছাড়বে: তুরস্ক ওয়াগন ইন্ডাস্ট্রি এ (TÜVASAŞ) উত্পাদন প্রক্রিয়া শুরু করার আগে প্রথম জাতীয় ট্রেনের 6 মাস থেকে 30 মাস পরে রেলগুলিতে ছেড়ে দেওয়ার জন্য নির্ধারিত রয়েছে।
তবাসাস-এর মহাব্যবস্থাপক এরোল আন্নাল বলেছিলেন যে জাতীয় ট্রেন প্রকল্পটি হঠাৎ করে হাজির হয়নি এবং 11 বছরের ইতিহাস রয়েছে এই প্রকল্পের স্থপতি ছিলেন প্রাক্তন পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম। একটি ওয়াগনের দাম 4 মিলিয়ন লিরা জোর দিয়ে জোর দিয়ে এনাল বলেছিলেন যে যানবাহনের সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে সংখ্যাটি বৃদ্ধি পায়।
"আমরা গার্হস্থ্য ট্রেনের উত্পাদন ব্যয় সাড়ে ৩ মিলিয়ন লিরার হিসাবে গণনা করেছিলাম", এনাল বলেছিলেন, "অবশ্যই এই সংখ্যা কম করা সম্ভব। আমরা সর্বোচ্চ ব্যয়ে এই চিত্রটি বের করেছি। আমাদের লক্ষ্য জাতীয় ট্রেনের উত্পাদন ব্যয় কম করা। এটি জাতীয় অর্থনীতিতেও অবদান রাখবে। আমরা একটি কারখানা হিসাবে প্রস্তুত, আমরা গণনা করব মাত্র 3,5 বছর। TVVAAŞ হিসাবে, আমরা আমাদের জাতীয় ট্রেন উত্পাদন করতে পেরে খুব খুশি ”।
"উত্পাদন দুটি প্রধান কেন্দ্রগুলিতে পূর্ণ হবে"
ইনাল, জাতীয় রেলপথ, তুরস্কের লোকোমোটিভ এবং ইঞ্জিন শিল্প এ (টেলোএমএসএই) উচ্চ-গতির ট্রেন এবং ওয়াগনস, ডিজেল উত্পাদন কেন্দ্রের দুটি প্রধান কেন্দ্রে উত্পাদনের নির্দেশ করে এবং তাভাশার বৈদ্যুতিক সেটগুলিতে উল্লিখিত হিসাবে উত্পাদিত হবে।
এই প্রক্রিয়াটি months মাস আগে শুরু হওয়ার কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে, অ্যানাল জানিয়েছেন যে ট্রেনটির ভিজ্যুয়াল ডিজাইন এবং উত্পাদন প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হয়েছে। İনাল জানিয়েছেন যে তারা ট্রেনের মডেল নির্বাচনের জন্য প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ানকে একটি উপস্থাপনা করেছিলেন এবং একটি মডেল নির্ধারিত হয়েছিল এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া
তারা শুরু করেছে।
বিদেশের লাইসেন্সের মাধ্যমে উত্পাদন হয় এই দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে, এনাল বলেছিলেন, “আমরা ইতিমধ্যে এই মুহুর্তে ৪০ শতাংশ স্থানীয় লোক নিয়ে ট্রেন তৈরি করছিলাম। প্রথম পদক্ষেপে আমরা নূন্যতম percent০ শতাংশ দেশীয় উত্পাদন উপলব্ধি করব। অন্য কথায়, যেহেতু জাতীয় ট্রেনের লাইসেন্সটি আমাদের নিজস্ব, তাই আমরা সমস্ত ধরণের উপাদান এবং শারীরিক ইচ্ছা প্রয়োগ করব। আজ অবধি, আমরা এটি করতে পারিনি। এই জায়গাটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। অন্য কথায়, লাইসেন্সের কারণে আমরা আমদানিকৃত ট্রেনগুলিতে আমরা যে পরিবর্তনগুলি চেয়েছিলাম তা করতে পারিনি ”।