ভ্যাঙ্গালির সাথে টিসিডিডি ট্রেনগুলি ফেরি ব্যবসায় থেকে ডোগান ডিউটি লসেস ট্রেজারি দ্বারা পূরণ করা হবে: প্রজাতন্ত্রের তুরস্ক রাজ্য রেলপথ (টিসিডিডি) দ্বারা পরিচালিত, বসফরাস, মধ্য, পূর্বাঞ্চল, কুর্তালান একপ্রেস সহ 40 টি ট্রেনের ক্ষতি সহ লেক ভ্যান ফেরি ম্যানেজমেন্ট নির্মাণের ফলে উপলব্ধি হয়েছিল, "ডিউটি লস" বিবেচিত হবে এবং ট্রেজারি এর উপদেষ্টা দ্বারা দেখা হবে। এই প্রসঙ্গে টাস্ক অ্যাসাইনমেন্ট এবং আবেদনের ক্ষতি করে তুরস্কের রাজ্য রেলওয়ের টিসিডিডি রেলওয়ের সহায়ক সংস্থাটি পরিবহন পরিবহণের উদারকরণ সম্পর্কিত আইন অনুসারে প্রতিষ্ঠিত হবে, বাণিজ্যিক নিবন্ধ বেনামে সংস্থায় নিবন্ধনের তারিখে মেয়াদ শেষ হবে।
তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের রাজ্য রেলপথ ২ April শে এপ্রিল ২০১১ তারিখে জেনারেল ডিরেক্টরট টাস নং ২০১১/১26৯৯ প্রদানের বিষয়ে এবং মন্ত্রিপরিষদের সিদ্ধান্ত সংশোধনীর অক্টোবরের সিদ্ধান্ত অফিসিয়াল গেজেটে প্রকাশিত হয়েছিল। উপ-প্রধানমন্ত্রীর অনুরোধে December ডিসেম্বর ২০১৩-তে মন্ত্রিপরিষদ কর্তৃক গৃহীত সিদ্ধান্তটি আজ ১৮ ই এপ্রিল ২০১৩ সাল থেকে কার্যকর হয়েছিল। তুরস্কের রাজ্য রেলপথ প্রশাসনের লেক ফেরি অপারেশনস প্রজাতন্ত্রের নির্ধারণের জন্য সিদ্ধান্ত এবং ভ্যান সহ কিছু যাত্রীবাহী ট্রেনের পরিচালনা, ২ Directorate এপ্রিল ২০১১ তারিখে মন্ত্রিপরিষদকে "ডিউটি লস" এর অতিরিক্ত রেজোলিউশন, "অনুচ্ছেদ 2011" শুল্কের ক্ষতি এবং গণনা শুল্ক প্রদানের কাজটি প্রদান করে পদ্ধতি "শিরোনাম সহ।
-গাইড বিপদ এবং গণনা পদ্ধতি-
তদনুসারে, টিসিডিডি দ্বারা, 4 সেপ্টেম্বর এক্সপ্রেস, 6 সেপ্টেম্বর এক্সপ্রেস, 9 সেপ্টেম্বর এক্সপ্রেস, 17 সেপ্টেম্বর এক্সপ্রেস, বসফরাস এক্সপ্রেস, আনাতোলিয়ান এক্সপ্রেস, পূর্ব এক্সপ্রেস, Çুকুরোভা এক্সপ্রেস, এজিয়ান এক্সপ্রেস, দিগারবাখর যাত্রীবাহী ট্রেন, এজিয়ান এক্সপ্রেস, ইরতিহুর এক্সপ্রেস, এক্সপ্রেস, ফারাত এক্সপ্রেস, কুর্তালান এক্সপ্রেস, সেন্ট্রাল আনাতোলিয়া এক্সপ্রেস, ইজমির ব্লু, কারেলমাস এক্সপ্রেস, পামুক্কেল এক্সপ্রেস, ভ্যান লেক এক্সপ্রেস, টরোস এক্সপ্রেস এবং ১ regional টি আঞ্চলিক যাত্রীবাহী ট্রেন এবং ভ্যান লেক ফেরি অপারেশন সহ ৪০ টি ট্রেনের অপারেশনের কারণে, গণনার পদ্ধতি অনুসারে লোকসানগুলি হয়েছে শুল্ক ক্ষতি গণনা করা হবে এবং ট্রেজারি এর বোঝাপড়া বিবেচনা করা হবে। টিসিডিডি অ্যাকাউন্টিং রেকর্ডে এই সিদ্ধান্তের আওতাভুক্ত এবং নিরীক্ষণ করা শুল্ক ক্ষতি টিসিডিডি দ্বারা প্রদত্ত পেমেন্ট আবেদনের ভিত্তিতে ট্রেজারি অ্যান্ডসিচারেটরেটে সম্পর্কিত ব্যয় স্কিমগুলি থেকে ব্যয় রেকর্ড করে প্রদান করা হবে। সিদ্ধান্তের আওতায় উত্থাপিত শুল্ক ক্ষতি হিসাব রেকর্ড এবং টিসিডিডি-র নথির ভিত্তিতে পাবলিক অর্থনৈতিক উদ্যোগের ডিক্রি আইন নং 17 এর অনুচ্ছেদ 40 অনুসারে নির্ধারিত পদ্ধতি অনুসারে পরীক্ষা করা হবে। যদি এটি নির্ধারিত হয় যে পরীক্ষার ফলস্বরূপ গণনা করা শুল্ক ক্ষতি মূল্য এবং ট্রেজারি অ্যান্ডসিচারেটিয়েট বাজেট থেকে প্রদেয় অর্থের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে, তবে পক্ষগুলি বিনা সুদে তাদের দায়িত্ব পালন করবে। তবে, যদি এটি নির্ধারিত হয় যে টিসিডিডি দ্বারা করা অনুরোধে এর বিষয়বস্তু বা বিষয়বস্তুর ক্ষেত্রে বিভ্রান্তিকর দলিল এবং লেনদেন সম্পর্কিত পরিমাণগুলি রয়েছে, এই নথি এবং লেনদেন সম্পর্কিত ট্রেজারি সমঝোতা কর্তৃক টিসিডিডিকে প্রদত্ত পরিমাণ, প্রশ্নে প্রদত্ত পেমেন্টের তারিখ হিসাবে, পাবলিক প্রাপ্তি নং 233 এর সংগ্রহ প্রক্রিয়া। আইনের কাঠামোর মধ্যে, সুদের পরিমাণ ছাড়ের হারে আদায় করা হবে।
- গরিব ক্ষতির পরিসংখ্যান
শুল্ক হ্রাসের খরচটি জেনারেল কমিউনিকেশনের বিধান বিবেচনা করে নির্ধারণ করা হবে অ্যাকাউন্টিং সিস্টেমের প্রয়োগে 213 সংখ্যার ট্যাক্স পদ্ধতিগত কোড অনুসারে:
“টিসিডিডি-র মধ্যে পরিচালিত সমস্ত ট্রেনের মোট হামটন-কিমি মান এবং শুল্ক হ্রাসের ক্ষেত্রের মধ্যে পরিচালিত ট্রেনগুলি পৃথকভাবে নির্ধারণ করা হবে। শুল্ক হ্রাস গণনায়, ব্যয় আইটেম হিসাবে; গবেষণা-উন্নয়ন ব্যয়, বিপণন বিক্রয় ও বিতরণ ব্যয় এবং বিক্রয় ও পরিচালন ব্যয়ের অন্তর্ভুক্ত সাধারণ প্রশাসনিক ব্যয়কে বিবেচনায় নেওয়া হবে। থাকার ব্যবস্থা, সামাজিক বিল্ডিং, জিমনেসিয়াম এবং এই জাতীয় সুবিধাগুলি যা শুল্ক ক্ষতির আবেদনের সাথে সম্পর্কিত নয়, সামাজিক সুবিধার ব্যয়, সমস্ত ধরণের বীমা এবং বীমা তহবিলের ব্যয়, ভাড়া ব্যয়, সব ধরণের কর, ছবি এবং চার্জের ব্যয়ের মতো ব্যয় আইটেমগুলি গণনায় গণ্য করা হবে না।
শুল্ক ক্ষতির আওতাধীন ট্রেনগুলির ব্যয়গুলি মোট হ্যামটন-কিমি মূল্যবোধের মধ্যে হ্যামটন-কিমি মূল্যবোধের অংশ হিসাবে দায়িত্ব হ্রাসের সুযোগের মধ্যে পরিচালিত ট্রেনগুলির ব্যয়কে প্রতিফলিত করে গণনা করা হবে। শুল্ক ক্ষতি সাপেক্ষে কাজের সাথে সম্পর্কিত আয়টি রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত আয় যা টিসিডিডির শুল্ক ক্ষতি হ্রাসের আওতাধীন এবং শুল্ক ক্ষতির আওতায় পরিচালিত ট্রেনগুলির অপারেটিং রাজস্ব দ্বারা পরিচালিত ট্রেনগুলির অংশের অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
টিসিডিডি রেকর্ডে বিক্রয় ব্যয়ের ১০ শতাংশ, যা ডিউটি লস হওয়ার সুযোগের মধ্যে দিয়ে পরিচালিত ট্রেনগুলির হ্যামটন-কিমি মূল্যবোধের অংশ, লভ্যাংশ প্রদান হিসাবে "" শুল্ক ক্ষতিতে পরিচালিত ট্রেনগুলি "থেকে প্রাপ্ত ব্যয়গুলিতে যুক্ত হবে।
-ভ্যান লাইসেন্সের কারণ FERIBOT পরিচালনার কারণে অধ্যয়ন
ভ্যান লেক ফেরি ম্যানেজমেন্ট থেকে উদ্ভূত শুল্ক ক্ষতির গণনায়, ভ্যান লেক ফেরি ম্যানেজমেন্টের মোট ব্যয় প্রথমে গণনা করা হবে। এ জন্য, অপারেটিং ব্যয় থেকে অপারেটিং ব্যয় বা প্রশাসনিক ব্যয় কেটে ভ্যান লেক ফেরি ম্যানেজমেন্টের মোট ব্যয় শুল্ক হ্রাসের আওতায় পাওয়া যাবে। ভ্যান লেক ফেরি পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত বিক্রয় ব্যয়ের 10 শতাংশ এই মুনাফার অংশ হিসাবে যুক্ত করা হবে।
ভ্যান লেক ফেরি ম্যানেজমেন্টের সমস্ত আয় যা শুল্ক হ্রাসের সাথে যুক্ত হতে পারে মোট আয় হিসাবে তা নির্ধারিত হবে। ভ্যান লেক ফেরি ম্যানেজমেন্টের নির্ধারিত মোট রাজস্ব এবং মোট ব্যয় এবং মুনাফার ভাগের মোটের মধ্যে নেতিবাচক পার্থক্যটি ভ্যান লেক ফেরি ম্যানেজমেন্টের শুল্ক ক্ষতি হিসাবে নির্ধারিত হবে। সুনির্দিষ্ট হিসাবে গণনা করা শুল্ক ক্ষতির পরিসরে চালিত ট্রেনগুলির ডিউটি লসের পরিমাণ এবং ভ্যান লেক ফেরি ম্যানেজমেন্টের ডিউটি লসটি টিসিডিডির মোট শুল্ক ক্ষতি ব্যয় হিসাবে নির্ধারিত হবে।
সতর্কবার্তা -
তুরস্কের রাজ্য রেলপথ পরিবহণ আইনের আওতায় অবস্থিত টিসিডিডি সহায়ক প্রতিষ্ঠানের লিবারাইজেশন ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত হবে এপ্রিল 24, 2013 তারিখের নির্ধারিত এবং 6461৪XNUMX১ সংখ্যাযুক্ত তুরস্ক রেল পরিবহণের কার্যভারের মধ্যে এই সিদ্ধান্তটি ট্রেড রেজিস্টার ইনকর্পোরেশন-এ তালিকাভুক্তির তারিখে মেয়াদ শেষ হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে