ট্র্যাজেঞ্জন ও রেলওয়ে

ট্র্যাবসন ও রেলপথ: ট্রাবসন, অটোমান-যুগের সমুদ্র বন্দর, যে বন্দরটি প্রয়াত প্রধানমন্ত্রী মেন্ডেরেসের রাজত্বকালে প্রসারিত হয়েছিল, প্রয়াত আদনান মেন্ডেরেস দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর এবং প্রয়াত ট্র্যাবজান উপ-মোস্তফা রেয়েত তারাকোয়াওলু কর্তৃক তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লিকে উপস্থাপিত একটি প্রস্তাবকে প্রয়াত প্রধানমন্ত্রী মেন্ডের আদেশে আইনে রূপান্তর করা হয়েছিল। প্রয়াত রাষ্ট্রপতি সেলাল বায়ারের অনুমোদনে আইন হয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল কেটি Ü প্রয়াত প্রধানমন্ত্রী মেন্ডেরেস ১৯৫২ সালে মেরামত করা এবং মসজিদ হিসাবে উপাসনার জন্য খুলে দেওয়া হাগিয়া সোফিয়া মসজিদটি চালু করেন এবং ভার্জিন মেরি মঠটি ১৯৫৯ সালে বন্ধ হয়ে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং যাদুঘরে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং যেখানে রাখালরা শীতকালে থাকতেন, এটি পর্যটন চালু করে এবং পর্যটকদের এই শহরে আসতে সক্ষম করে তোলে।
এই শহরে সিমেন্টের কারখানা আনতে প্রয়াত মেন্ডেরেস নিজের হাত গুটিয়েছিলেন, যার কোনও শিল্প নেই বলে বলা হয়, তিনি ডিপির ট্র্যাবসনের মেয়র ফেথি Çulha কে জায়গা খুঁজে পেতে নির্দেশ দিয়েছিলেন। আজকের জমি নির্ধারিত এবং রাষ্ট্রপতি haulha ১৯৫৯ সালের সাধারণ নির্বাচনে ট্র্যাবসন ডেপুটি হিসাবে নির্বাচিত হয়ে টিবিএমএম-তে প্রবেশ করেন। ১৯1959১ সালের বিপ্লবের সাথে সাথে এটি প্রধানমন্ত্রী মেন্ডেরেসের সাথে ইয়াসিয়াদের কাছে নেমে আসে। সিএইচপির নেতা এসমেট আনান প্রধানমন্ত্রীর কাছে আসেন এবং কারখানা থেকে কোনও আওয়াজ পাওয়া যায়নি। ডিপি বন্ধ রয়েছে।এইপি অবসরপ্রাপ্ত জেনারেল রাগপ গামপালার সভাপতিত্বে প্রতিষ্ঠিত হয়। সেলিমান ডেমিরিলের প্রথম কাজ, যিনি খুব অল্প সময়ের পরে এপি-র রাষ্ট্রপতি হয়েছিলেন, তিনি ছিলেন ট্র্যাবসন সিমেন্ট কারখানার ভিত্তি স্থাপন।
কারখানাটি প্রতিষ্ঠিত এবং খোলা হয়েছে, (প্রায় 1000 লোক এই কারখানায় কাজ খুঁজে পান, যা আজ বন্ধ হতে চেয়েছিল, এটি 5000 লোকের রুটির অর্থ, এবং যত্ন সহকারে চিন্তা করা দরকার যে 1000 বেকার লোক এটি বন্ধ করার সময় ক্ষুধার্ত হবে, আপনি যদি এটি বন্ধ করতে যাচ্ছেন, তবে এটি ইজমিট, সাবানসি, আঙ্কারার কেন্দ্রে) এর অর্থ এই নয় যে শহরের মাঝখানে টিওবি প্রেসিডেন্ট রাফাত হাসার্সেক্লাওলু'র নুহ সিমেন্ট বন্ধ করে দেওয়া হবে) এবং ১৯5000İ সালের অ্যাডমানোকাস, অ্যাডম্যাঞ্জি, মার্তাস্পোর ট্র্যাবসনস্পোর নামে আলি ওসমান উলসয়ের সভাপতিত্বে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। রাফাত দেদেওলু, স্যুট ওমান, সালিহ এরদেম এবং Şামিল একিনিসি ট্র্যাবসনস্পোরের সভাপতি হন।
ট্র্যাবসনস্পর ইস্তাম্বুল ফুটবল জান্তা পর্যন্ত দাঁড়িয়ে এই শহরটিতে চ্যাম্পিয়নশিপ এবং কাপ নিয়ে আসে এবং ট্র্যাবজোন নামটি পুরো বিশ্বে ঘোষণা করে। এটি আমাদের বৃহত্তম বিজ্ঞাপনের সরঞ্জামে পরিণত হয়, ট্র্যাভসনকে বাইরে থেকে তার চেয়ে বড় করে তোলে এবং পুরো বিশ্বকে ব্যয় করে। তবে এই শহরটি প্রতিনিয়ত দেশত্যাগ করে। ১৯ city৫ সালে এই শহরের মোট জনসংখ্যা 1975৩০,০০০ হলেও 730.000 বছর পরে এটি আবার 38 ছিল। এই সময়কালে, ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে যায়, তিন ইজমির এবং আন্টালিয়া চারগুণ বেড়ে যায়, এবং ট্র্যাবসন, ২০০২ এবং ২০০ in সালে ৮ জন ডেপুটিকে টিবিএমএম-তে প্রেরণ করেছিলেন, তিনি ২০১১ সালে dep জন প্রতিনিধি পাঠাতে সক্ষম হয়েছিলেন। এখন চেয়েছিল রক্ত ​​পাওয়া গেছে, রেলওয়ে এই প্রদেশের উন্নয়নের জন্য আবশ্যক হয়ে উঠেছে। কে বলেছে এই শহরের শীর্ষস্থানীয় এনজিওর প্রধানরা। কখন? 730.000 বছর?
তারা ট্রেনটির জন্য অপেক্ষা করছে, তবে ট্রেনটি কী শামসুনে নিয়ে আসছে, জাহাজে করে কয়লা বন্দরে এসে সেন্ট্রাল আনাতোলিয়ায় নিয়ে যাচ্ছিল। আমরা ব্যবসায়ীদের জিজ্ঞাসা করলাম কেন আপনি ট্রেনটি লোড করবেন না, "আমরা ইস্তাম্বুল থেকে কারখানাটি বা ইজমিট থেকে কারখানা থেকে ট্রাকে করে বোঝাই করব। সে একটি ট্রেন নেবে এবং স্টেশন থেকে শামসুনে একটি ট্রাক আনবে এবং আমার সুবিধায় নিয়ে আসবে। এটি সময়ের অপচয়, এটি অতিরিক্ত ব্যয় যুক্ত করে। আমি যখন ইস্তাম্বুল থেকে ট্রাকগুলিতে আমার পণ্য লোড করি তখন আমি কারখানাটি থেকে আমার বীমা তৈরি করি এবং এটি আমার দরজায় এটি না ভেঙে আসে। এছাড়াও, আমি কি কর্মকর্তার মানসিকতা নিয়ে ট্রেনটি মোকাবিলা করব? ”তিনি বলেছেন। ফলমূল ও শাকসবজি বর্তমানে সামসুন বন্দর থেকে পরিবহন করা হচ্ছে, তবে তারা সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করছে।
এটি ট্রেনের ব্যবসা নয়, তাই আমি জিজ্ঞাসা করি কেন লোক পরিবহন হয় না? একক পর্যটকরা নস্টালজিক রাইডারদের জন্য মালবাহী ট্রেনের পিছনে কয়েকটি যাত্রীবাহী গাড়ি সংযুক্ত করে। আঙ্কারা থেকে যাত্রীরা এখানে আসেন, আমাস্য এবং শামসুনের মধ্যে খাড়া raালু পথ খুব বেশি এবং সামসুনের একটি মোটর পিছন থেকে ট্রেনটিকে সমর্থন করে। তারা বলে যে তারা দুটি ইঞ্জিন নিয়ে শামসুনে আসছেন, তবে ট্র্যাবসনে যেই প্রজ্ঞা আসবে না কেন এই শহরটি বিকাশ লাভ করবে। যখন এটি ঘটেনি, তারা শিপইয়ার্ডটি বলেছিল, তারা এটি শেষ করে আলু এবং ভুট্টা লাগিয়েছিল, একজনও কাজ করেনি worked তারা এটিকে একটি লজিস্টিক জোন বলে অভিহিত করেছে, তারা এটিকে এটির কাছে আনার এবং এটি স্থাপনের পরিকল্পনা করেছিল, আমাদের প্রবীণদের যতটুকু জ্ঞানের ডাকা হত, তারা প্রতিষ্ঠিত হওয়ার আগে বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক অঞ্চল। Godশ্বরের ধন্যবাদ, আমরা এটি আর্সিন অর্গানাইজড জোনের সামনে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য আমাদের প্রবীণদের কথাটি গ্রহণ করেছি thisএই দেশে কি উদাহরণ রয়েছে, সেখানে কি কোনও প্রতিষ্ঠানের আইন আছে, সেখানে কি কোনও স্থাপনা রয়েছে? আপনি সমুদ্রটি পূরণ করুন, তারা বলে, আমরা এটি স্থাপন করব, বা পাগল পাথরটিকে কোনও কূপের মধ্যে ফেলে দিতে পারে এবং চল্লিশটি স্মার্ট ষাঁড়ের মধ্যে তা বাইরে নিয়ে যেতে পারে না।

1 মন্তব্য

  1. আমি নিশ্চিত যে এই নিবন্ধটি এমন কেউ করেছে যারা ট্র্যাজজোনা রেলওয়ে নিতে পারে না। ট্র্যাজেজোনা রেলপথের প্রয়োজন নেই, দুর্ভাগ্যবশত, এই ব্যক্তি সিদ্ধান্ত নিতে পারে না। প্রয়োজনীয় তথ্য প্রয়োজনীয় ব্যক্তি এবং ইতিবাচক উপস্থাপন করা হয়। আমি বলতে চাচ্ছি, কোন পাগল লোক কখনও ভাল একটি শিলা ছুড়ে ফেলে। কিন্তু একজন পাগল একজন পাথর খুজছেন যা মনে হয় না।

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*