ডেলিক্টা রেলওয়ে টানেল 39 বছরে চালু হওয়ার জন্য এরদোয়ানকে ধন্যবাদ জানাই

ডেলিক্টা রেলওয়ে টানেলের জন্য এরদোয়ানকে ধন্যবাদ, যা 39 বছরে চালু হয়েছিল: as৩ বছর বয়সী শেফেটিন উউরলু, যিনি শিবাস উলাতে কয়েক বছর ধরে প্রহরী হিসাবে কাজ করার পরে অবসর নিয়েছিলেন, তারা এই সুড়ঙ্গটিটি শেষ করে এবং ট্রেনগুলি রুটে দিয়ে পেরে খুশি হয়েছিল।
উরুলু এই টানেলটি উদ্বোধন করতে চান, যেখানে ট্রেনগুলি নির্মাণের 39 বছর পরে পার হতে পারে, প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান। উরলু, এএ রিপোর্টারকে দেওয়া এক বিবৃতিতে, কাঙ্গাল দেলিকতা রেলওয়ে টানেল, যা সিভাস-এরজুরুম-কারস রেলপথের ট্যাসার লোকেশন, ১৯.47,5৩ সালের ১৫ নভেম্বর শুরু হয়েছিল, রাস্তাটি 15 1973.৫ কিলোমিটার দ্বারা সংক্ষিপ্ত করার এবং ট্রেনের যাত্রার সুবিধার্থে রক্ষক হিসাবে কাজ শুরু করেছিল। তিনি বলেছিলেন যে ১৯৮৮ সালে টানেল নির্মাণের কাজ শুরু করে এমন সংস্থা থেকে তিনি অবসর নিয়েছিলেন।
উউরলু, যিনি ব্যাখ্যা দিয়েছিলেন যে তাঁর বড় ছেলে নিহাত সেনাবাহিনী থেকে আসার পরে একটি স্কুপ অপারেটর হিসাবে সুড়ঙ্গ নির্মাণে কাজ শুরু করেছিলেন, উল্লেখ করেছিলেন যে তার ছেলে অবসর থেকে ২ মাস দূরে ছিলেন। উড়ললু, যিনি নির্মাণকাজটি শুরু হওয়ার 2 বছর পরে টানেল দিয়ে যাওয়ার জন্য ট্রেনগুলি দেখে যেতে পেরে খুশি, তিনি বলেছিলেন, "Thankশ্বরকে ধন্যবাদ আমাদের সুড়ঙ্গ কয়েক বছর পরে গেছে। আমি চাই যে আমাদের প্রধানমন্ত্রী আসেন এবং তাদের এই জায়গাটি খুলতে দেখেন। প্রধানমন্ত্রী উইকএন্ডে শিভাসে আসবেন। আমি চাই যে তিনি সুড়ঙ্গে আসুক, আমি চাই তিনি আমাদের টানেলটি খুলুন, "তিনি বলেছিলেন।
"প্রধানমন্ত্রী এলে সব কিছু ঠিকঠাক হয়ে যায়"
অন্যদিকে, নিহাত উউরলু (৪৮) জানিয়েছেন যে তিনি টানেলটি নির্মাণের জন্য ২৫ বছর ধরে কাজ করছেন এবং ২ মাস অবসর গ্রহণ করেছেন। প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান আগামীকাল শিবিরে পরিদর্শন ও বৈঠকের জন্য শিবাসে আসবেন বলে মনে করিয়ে দিয়ে উওরলু বলেছিলেন: “আমাদের ইচ্ছা আমাদের প্রধানমন্ত্রীকে নিয়ে এই জায়গাটি উন্মুক্ত করা। প্রধানমন্ত্রী যখন এলেন, জিনিসগুলি পথে চলে গেল এবং ট্রেনটি তার ট্র্যাকগুলিতে উঠল। যখন এই টানেলটি তৈরি হচ্ছিল, তখন অনেক প্রধানমন্ত্রী এসেছিলেন এবং পাস করেছিলেন তবে আমাদের প্রধানমন্ত্রী এটি দেখতে পেলেন যে টানেলটি শেষ হয়েছে। আমরা তাঁর কাছে এসে এটি খুলতে চাই। আমি আমাদের দেশকে শুভকামনা জানাচ্ছি। ”
তুরস্কের দীর্ঘতম রেল টানেল
৪. টিসিডিডি আঞ্চলিক পরিচালক হ্যাক আহেমেট সেনার ১৯ 4৩ সালে নির্মাণের পর থেকে পাঁচ হাজার ৪ thousand৩ মিটার দৈর্ঘ্যের কয়েল-দেলিক্তাþ টানেলটি তুরস্কের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল, তিনি বলেছিলেন। ২০০৩ অবধি এই সুড়ঙ্গে কোনও গুরুতর কাজ হয়নি বলে ব্যাখ্যা দিয়ে জেনার বলেছিলেন, “এই সুড়ঙ্গটি রাজ্য রেলপথে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, আমাদের সরকারের নির্দেশে এখানে অবকাঠামোগত ঘাটতিগুলি দ্রুত সমাধান করা হয়েছিল। ২০০৯ সালে অবকাঠামোগত ঘাটতিগুলি সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা হয়েছিল এবং টেন্ডার পদ্ধতি দ্বারা সুপারশ্রাস্ট্রাকচারের কাজ শুরু করা হয়েছিল। ২০১০ সালে, রেল এবং স্লিপারগুলির ইনস্টলেশন সম্পন্ন হয়েছিল। মহাকাশ তৈরির কাজ শেষ হলে ট্রেন পরিষেবা ট্রায়ালগুলিও আংশিকভাবে শুরু হয়েছিল। ২০১১ সালে, বৈকল্পিকের সিগন্যালিং প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হয়েছিল এবং এটি এখানে উপলভ্য হয়েছিল।
যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল বা রাজ্য রেলওয়ে কর্মীদের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজ চলাকালীন যে সম্ভাব্য ঝুঁকি দেখা দিতে পারে তা প্রকাশ করে, আয়নার বলেছিলেন যে আগুন নিভানোর, আলোকসজ্জা এবং বায়ুচলাচল প্রকল্পগুলি সুড়ঙ্গে কার্যকর করা হয়েছিল। 2012 এর শেষে, টানেল বায়ুচলাচল এবং অগ্নিনির্বাপক প্রকল্পটি কার্যকর করা হয়েছিল। অবশেষে, ফেব্রুয়ারী 2013, 15 এ, সমস্ত সুপারট্রাকচার সিস্টেম অগ্নি নির্বাপন এবং বায়ুচলাচল সিস্টেমের সাথে সম্পন্ন হয়েছিল ”। Erেনার আরও যোগ করেছেন, যাত্রীবাহী ও মালবাহী ট্রেনগুলি যে সুরঙ্গটি দিয়ে যায়, এটি রেলপথের প্রচলিত লাইনের মধ্যে আলোকসজ্জা সহ প্রথম রেল টানেল, যার মধ্যে বায়ুচলাচল এবং অগ্নি নির্বাপন ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।