একটি গণহত্যা হিসাবে ট্রেন ক্র্যাশ (ছবি গ্যালারী)

গণহত্যার মতো ট্রেন দুর্ঘটনা: মেরসিনের ভূমধ্যসাগরীয় জেলায় ট্রেনের নিচে সার্ভিস গাড়িতে ১০ জন প্রাণ হারিয়েছেন। আহত হয়েছেন ৪ জন, গুরুতর গুরুতর ২ জন। একজন প্রত্যক্ষদর্শী দাবি করেছে যে দুর্ঘটনার পরে বাধা প্রহরী বলল, হায় ভাই, আমি কী করলাম? দুর্ঘটনার পরে, রেলওয়ে ট্রাফিকের সাথে হস্তক্ষেপ না করে যেসব রাস্তাগুলি অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন ট্র্যাফিক বহন করবে সে প্রশ্ন কেন আবার এজেন্ডায় এসেছিল।
মেসিনের ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে আয়োজিত শিল্পকৌশল অঞ্চল, ট্রেনের নিচে একটি কারখানার গাড়ি চালানোর কারখানায় শ্রমিকরা গাড়ি চালায়। গতকাল সকাল সাড়ে 10 টার দিকে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনায় 07.00 মানুষ মারা গেছে, 10 জন মানুষ গুরুতরভাবে আহত হয়েছে। দুর্ঘটনার পর, কেন শহরাঞ্চল সড়ক ও রেল ট্র্যাফিকের সাথে হস্তক্ষেপ ছাড়াই ওএসবি ট্র্যাফিক নির্মিত হয়নি তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। অপরদিকে নিগদে কেমীরিশার শহরে গাড়িতে দুর্ঘটনার কারনে শ্রমিকদের বহনকারী গাড়িতে 2 জন নিহত হয়েছেন, সেবা বাহনে 4 জন আহত হয়েছে।
লেভেলিং এবং সিগন্যালিং সিস্টেমে সমস্যাটির চতুর্থাংশে সংগঠিত ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন এবং মরসিন-আদানা রেলওয়ে লাইনের অভ্যন্তরে এবং বাইরে হাজার হাজার যানবাহন কয়েক বছর ধরে 10 সমাধান করা হয়নি।
হুসেইন ই। এবং মেহমেট ই। Machinistli আদানা-মারসিন যাত্রী ট্রেন, একটি কারখানার Tarsus-Mersin সংগঠিত শিল্প জোনের কর্মীদের কাছাকাছি টাশকেন্ট স্টপ কাছাকাছি Mersin-Tarsus কেন্দ্রীয় ভূমধ্য জেলার শাটল ভ্যান আঘাত।
দুর্ঘটনায় মাইন সার্টাস যাত্রী, ওনার আতলি, হারুন কায়া, সিনান ওজপোলাত, আয়ান আক্কোক, কেনান এরডিনক, ক্যাভিট ইলমাজ, মেহমেট আকাক, ওনল আক্কার দুর্ঘটনাস্থল, মুস্তফা ডোয়গুনকে মেরসিন বিশ্ববিদ্যালয়ের মেডিসিন অনুষদের থেকে অপসারণ করা হয়। মিনিব্লাস চালক রাহমি কায়, ট্রেনের ভ্যানে ওয়েলথ স্টিল এবং হালিল ডিমির উগুর এটস আহত হন। মিনিবাস চালক কয়ায়ের স্বাস্থ্যের অবস্থা গুরুত্বের সাথে বজায় রাখে।
এ অঞ্চলে অসংখ্য অ্যাম্বুলেন্স ও রেসকিউ দল পাঠানো হয়। দুর্ঘটনাজনিত দাঙ্গায় দাঙ্গা দমন কর্মীরা সতর্কতা অবলম্বন করেছে। ইতিমধ্যে, দুর্ঘটনার ফলে দুটি পরিষেবা যানবাহন বিভক্ত করা হয়। মরসিন 62 বিন 28 যাত্রী ট্রেন ট্রেন প্রকৌশলী হোসেন ই এবং মেহমেট ই থেকে আদানা নির্দেশে তদন্ত শুরু হয় নিরোধক পদক্ষেপের জন্য আটক করা হয়।
আহতদের সঙ্গে শহরের বিভিন্ন হাসপাতালে চিকিত্সা করা হলেও, যারা তাদের প্রাণ হারিয়েছে তাদের আত্মীয় দুর্ঘটনাস্থলে এসেছিল। নিহতদের আত্মীয়, ট্রেনটি ক্রস ক্রসিংয়ে বাধা অতিক্রম করেছে।
'হায়রে আমি কী করেছি'
দৃশ্যতে, পাবলিক প্রসিকিউটর প্রত্যক্ষদর্শী সাক্ষ্য প্রয়োগ। প্রত্যক্ষ প্রত্যক্ষদর্শীর দাবি, দুর্ঘটনার পর বাধা কর্মকর্তা বললো, "হায়, ভাই, আমি কি করেছি? ট্রেনের পাশাপাশি খোলা বাধাগুলোও পুলিশ ও টিসিডিডি কর্মকর্তারা পরীক্ষা করে দেখেন।
ময়নাতদন্ত ইউনিভার্সিটি মেডিক্যাল স্কুল হাসপাতালের মর্গে আত্নহত্যার জন্য অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া, অ্যাম্বুলেন্স ও অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া পরিবহন যানবাহন পরে ক্রাইম দৃশ্য তদন্ত সংস্থা নেওয়া হয়। যখন একটি ক্রেনের সাহায্যে রেলপথ থেকে মিনিবাসটি উচ্ছেদ করা হয়, তখন পর্যায়ক্রমে পর্যায়ক্রমে ক্রস ক্রসিং পুনরায় চালু করা হয়।
এদিকে, রেলওয়ের মহাপরিচালক (টিসিডিডি) এক বিবৃতিতে জানায়, ট্রেনের সামনে অনিয়ন্ত্রিত মিনিবাসটি উপস্থিত থাকলেও প্রশাসনিক ও বিচার বিভাগীয় তদন্ত চলছে। একটি বিবৃতিতে বাধাটি কেন বন্ধ করা হয়নি তা সম্পর্কে তথ্য, দুর্ঘটনা, "বাগিলার লেভেল ক্রসিং, গেট গার্ডটি রেকর্ডের ফলে যাত্রী ট্রেনের সামনে 33 M 1104 প্লেট সার্ভিস ভ্যান বাধা দ্বারা গেট বন্ধ করে দিয়েছে।"
মরসিনের গভর্নর হাসান বাসরি গুজেলোগ্লু, যিনি এই দৃশ্যটিতে এসেছিলেন এবং দুর্ঘটনার বিষয়ে জানালেন, ফরেনসিক ও প্রশাসনিক তদন্ত চালিয়ে যাওয়ার মাধ্যমে তাদের জীবন হারিয়ে ফেলার পরিবারের পরিবার ও আত্মীয়দের প্রতি তার সমবেদনা প্রকাশ করেছিলেন।
রাস্তা সমস্যা বছর ধরে সমাধান করা যাবে না
এক্সএনএক্সএক্সের মৃত্যুতে দুর্ঘটনা ঘটেছে দুর্ঘটনাজনিত রাস্তাটি কেন বার্ষিক রাস্তা ও রেল ট্রাফিক হস্তক্ষেপ না করেই ওএসবি ট্র্যাফিক চালানোর জন্য নির্মিত হয়নি এমন প্রশ্নের জবাবে। বর্তমান অবস্থায়, ওআইজেড থেকে প্রস্থান ট্রাক, ট্রাক, বিশেষ যানবাহন এবং পরিষেবা যানবাহনগুলি মার্সিন-আদানা সংযোগকারী ডি-এক্সটিএক্স হাইওয়ে ব্যবহার করছে। এই রাস্তায় ভ্রমণরত যানবাহনগুলি ওআইজিতে প্রবেশ করতে এবং আদানা-মারসিন রেলওয়ে লাইনের স্তরের ক্রসিং ব্যবহার করে ওআইজেড প্রবেশ করতে উত্তর দিকে বাঁকছে।
ওআইজেড কর্মকর্তারা বলেছেন যে তারা গত বছর তাদের বিবৃতি দিয়ে এই সমস্যার দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল। কর্তৃপক্ষ উল্লেখ করেছে যে মরসিন হল কমপ্লেক্স থেকে টারসাস হল কমপ্লেক্স পর্যন্ত অন্য রাস্তা খোলার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় মহানগর পৌরসভায় আবেদন করেছে, যাতে ওআইজেড ট্র্যাফিকের জন্য একটি হাইওয়ে সংযোগ তৈরি করা যেতে পারে শহুরে সড়ক ও রেলপথের সাথে যোগাযোগ না করে। তারা ব্যর্থ হয়েছে।
এটা দুর্ঘটনার আগে দিন এসেছিল।
অপরদিকে, দুর্ঘটনাজনিত একদিন আগে এআইজেজে, এ কে পি মেয়র প্রার্থী মুস্তফা সেভেরিনের ট্রাফিক সমস্যাটি এ অঞ্চলের সফরকালে শিখেছিল। সফরকালে, ওআইজেড ব্যবহারকারীরা সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে সংযোগ রাস্তাগুলি সমাধান না হলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে এবং এ কে পি প্রার্থী সেভের এই বিষয়ে বিষয়টি মন্ত্রণালয় পরিবহন ও টিসিডিডি কর্মকর্তাদের কাছে পাঠানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
ইউনাইটেড ট্রান্সপোর্ট এমপ্লয়িজ ইউনিয়ন (বিটিএস) একটি বিবৃতিতে, দুর্ঘটনা, দুর্ঘটনা না, যে হত্যা উপর জোর। বিবৃতি, বেসরকারিকরণ কাজের নামে পরিচালিত পুনর্গঠন, মারাত্মক দুর্ঘটনাকে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে। মেসিন-আদানা রেলওয়ে লাইনটি হ'ল দুর্ঘটনা ঘটেছে যেখানে এটি ছিল 68 কিলোমিটার এবং এই লাইনটিতে মোট 31 স্তর ক্রসিং ছিল।
নিগদে একটি কদর্য খবর এসেছে
নিগদে কামেরিশার শহর, İçmeler জংশন মুস্তাফা গুগলগ্লুনুন (32) এ অবস্থানটি হাইওয়েওয়ে উমিট আকতা (23) এর একটি পরিষেবা ভ্যান ব্যবহার করে যা গাড়ীটির সাথে সংঘর্ষে সংঘটিত হয়। আকতার (এক্সএমএক্সএক্স) বোর স্টেট হাসপাতাল, আজিজ ডেমিরকান (23) এবং সেমা কুগা একই গাড়িতে ছিলেন, এই দৃশ্যটিতে মারা যান। একই গাড়ির চালক মুস্তাফা গুলোগুলুর সঙ্গে একই গাড়িতে ওকিয়ে বিলেন (23), তজকান আকসী (26), ওমার গুভেন (35), হাসান এরদেম, হাকান আকসি (60), হোসেন ওজতুরক এবং ইয়াকুপ ইলিজিন (39) আহত হন। নিগডে ও বোর স্টেট হাসপাতালের আহত, অ্যাম্বুলেন্স।