ব্রিজ এবং মোটরওয়েজ পাবলিক দেওয়া হবে

সেতু এবং মহাসড়কগুলি জনগণের কাছে দেওয়া হবে: টার্ক টেলিকমের পরে সর্বোচ্চ বেসরকারীকরণের জন্য এটি আবার বোতামটি শুরু করেছে। সেতু এবং মহাসড়কগুলি দ্বিতীয় প্রান্তিকে জনসাধারণের কাছে দেওয়া হবে
সেতু ও মহাসড়কের ব্যক্তিগতকরণের বৈধকরণ, তুর্ক টেলিকমের পর সর্বোচ্চ বেসরকারীকরণ সম্পন্ন হয় এবং বাজারের শর্তগুলি উপযুক্ত হলে জনসাধারণের প্রস্তাবটি বছরের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে অনুষ্ঠিত হবে। প্রধানমন্ত্রীর তায়িপ এরদোগান ঘোষণার পর, "দাম কমপক্ষে 7 বিলিয়ন ডলারের সুরেস হতে হবে, সেতু বাতিল করার জন্য সেতু এবং হাইওয়েগুলির প্রক্রিয়াটি পুনরায় শুরু করা হয়েছিল। সেতু ও মহাসড়কগুলির জন্য অপারেটিংয়ের অধিকার স্থানান্তরের পরিবর্তে, বিভিন্ন মূলধন যন্ত্রের সাথে জনসাধারণের উত্সাহ জোর দেওয়া হয়, যখন প্রাসঙ্গিক প্রবিধান সংসদে পাস হয়। বিধি অনুযায়ী, অর্থ মন্ত্রণালয়ের অধীনে বেসরকারীকরণ পরিচালনার জন্য একটি সংস্থা প্রতিষ্ঠিত হবে। মহাসড়ক নতুন কোম্পানী আয়ত্ত করা হবে বলেন। বর্তমানে, প্রাইভেটাইজেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (পিএ) পাবলিক অফার জন্য প্রস্তুতি প্রস্তুত করা হয়। ÖİB আমলাতান্ত্রিকরা, যারা দ্রুত জনসাধারনের মূল্য নির্ধারণের চেষ্টা করছেন, তারা এমন একটি চিত্র ধরতে চায় যা বাজারকে সন্তুষ্ট করবে, যখন বেসরকারিকরণ প্রক্রিয়া ব্যর্থ হবে না।
কোর্ক হোল্ডিং-মালয়েশিয়ান ইউএইচ গ্রুপ বেরহাদ-ইিলিজ হোল্ডিং কোম্পানিগুলির সমন্বয়ে গঠিত যৌথ উদ্যোগের গ্রুপের সাথে 6.55 বিলিয়ন ডলারের ব্যান্ড এবং হাইওয়েগুলির জন্য সর্বোচ্চ দরের দরপত্রের জন্য তুর্ক টেলিকমকে 5.72 বিলিয়ন ডলার দেওয়া হয়েছিল। তবে প্রধানমন্ত্রীর এডোগান সমালোচনা করেন যে মূল্য কম থাকে এবং দরপত্র বাতিল করা হয়। নুরোল হোল্ডিং - এমভি হোল্ডিং - আলসিম আলার্কো - কল্যাণ নির্মাণ - ফারনাস নির্মাণ যৌথ ভেনচার গ্রুপ এবং অটোস্ট্রেড পার ই'টিলিয়া - দগুস হোল্ডিং - মকাইল নির্মাণ - আকফেন যৌথ উদ্যোগ গ্রুপ হোল্ডিং।
অন্তত 7 বিলিয়ন ডলার প্রত্যাশিত
দরপত্র, Edirne--ইস্তানবুল-আঙ্কারা মোটরওয়ে, Pozanti-তার খোঁজ-Icel- এর মোটরওয়ে, তার খোঁজ-আদানা-গাজ়িয়ান্তেপ মোটরওয়ে, Toprakkale-Iskenderun হাইওয়ে, Gaziantep--Sanliurfa, মোটরওয়ে, Izmir-Çesme, Izmir-Aydin- এ মোটরওয়ে, Izmir এবং আঙ্কারা পেরিফেরাল মোটরওয়ে, Bosphorus সেতু, ফাতিহ সুলতান মেহমেট সেতু এবং পেরিফেরাল মোটরওয়ে, সেবা সুবিধা, রক্ষণাবেক্ষণ ও অপারেশন সুবিধা, ফি সংগ্রহ কেন্দ্র এবং অন্যান্য সম্পর্কিত সুবিধা।
বেসরকারীকরণের মাধ্যমে প্রযুক্তি হস্তান্তরের মতো সুবিধা, উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি, হ্রাস হ্রাস, সময় ও জ্বালানী সংরক্ষণ, এবং পরিবেশ দূষণ হ্রাসেরও সম্ভাবনা রয়েছে। মোটরওয়েজ এবং সেতুগুলির বার্ষিক রাজস্ব প্রায় 700 মিলিয়ন টিএল, যদিও এটি হিসাব করা হয় যে ব্যক্তিগতকরণের রাজস্ব 7 বিলিয়ন ডলার থেকে উত্পন্ন করা যেতে পারে। গত বছর, 352 মিলিয়ন 749 হাজার যানবাহন সেতু এবং মহাসড়ক অতিক্রম করেছে, এবং মোট 724 মিলিয়ন 913 হাজার 161 TL রাজস্ব উত্পন্ন হয়েছিল।