ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের জন্য গবেষণা চলছে

ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের জন্য কাজ শুরু হয়েছে: বসফরাসের অধীনে ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের (ইস্তানবুল বসফরাস হাইওয়ে টিউব ক্রসিং) টানেল খননের কাজ শুরু হবে প্রধানমন্ত্রী রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান এবং পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী লুতফি এলভান উপস্থিত একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে। .
সমুদ্রের তলদেশের নীচে কাজ করা টানেল বোরিং মেশিনের সাহায্যে পরিচালিত হবে, যা দৈর্ঘ্যের 120 মিটার এবং ওজনে 3 টন এবং প্রকল্পটির জন্য বিশেষভাবে নকশা করা হয়েছিল। ইউরেশিয়া টানেল কন্সট্রাকশন বিজনেস অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট কো। প্রতিষ্ঠিত তুরস্ক এবং দক্ষিণ কোরিয়ার এসকে ই অ্যান্ড সি কোম্পানির ইয়াপাশিয়া টানেলের নকশা, নির্মাণ এবং পরিচালনা (এটিএŞ) ইউরেশিয়া টানেলটি গজতেপে এবং কাজলিজেমের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে 400 মিনিটের মধ্যে হ্রাস করার লক্ষ্যে করা হয়। প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান প্রকল্পের জন্য ডিজাইন করা টানেল বোরিং মেশিনের বোতাম টিপে সমুদ্র তলের নিচে খননকাজ শুরু করবেন।
বসফরাস হাইওয়ে ক্রসিং প্রকল্পটি এশীয় এবং ইউরোপীয় পক্ষকে সমুদ্রের তলদেশের পাশ দিয়ে যাওয়ার একটি রাস্তা টানেলের সাথে সংযুক্ত করবে। প্রকল্পটি, যা কাজলিজেম-গেজেপেইপ লাইনে পরিষেবা দেবে, যেখানে ইস্তাম্বুলে যানবাহন চলাচল তীব্র, মোট ১৪. route কিলোমিটার পথ জুড়ে রয়েছে। সমুদ্র তলদেশের নীচে দ্বিতল সুড়ঙ্গটি নির্মিত হলেও প্রকল্পের ৫.৪ কিলোমিটার তৈরি করা হবে, এবং ইউরোপীয় ও এশীয় দিকের মোট 14,6 কিলোমিটার রাস্তা সম্প্রসারণ ও উন্নতি হবে। ইস্তাম্বুলের যে জায়গাগুলিতে ভারী যানবাহন রয়েছে সে জায়গাগুলিতে ভ্রমণের সময়টি 5,4 মিনিট থেকে 9,2 মিনিটের চেয়ে কমিয়ে আনার লক্ষ্য।
লিখিত বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে প্রকল্পটিতে বিনিয়োগের জন্য 1.3 মিলিয়ন ডলার একটি আন্তর্জাতিক loanণ প্রদান করা হয়েছিল, যা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দ্বারা প্রায় 960 বিলিয়ন ডলার অর্থায়নের মাধ্যমে আদায় করা হবে এবং ইয়াপা মের্কেজি এবং এসকে ই এবং সি দ্বারা 285 মিলিয়ন ডলার ইক্যুইটি সরবরাহ করা হয়েছিল।
আনাটোলিয়ান পার্শ্বের কাজ শুরু করার জন্য টানেলিং মেশিনটি সমুদ্রের তলভূমির 25 মিটারের নিচে মাটি খনন করে এবং ভিতরের দেওয়ালগুলি তৈরি করে অগ্রসর হচ্ছে। দৈনিক ফিড রেট গড় 8-10 মিটার হবে।